TPS202x 系列配電開(kāi)關(guān)適用于可能遇到重電容負(fù)載和短路的應(yīng)用。這些器件是 50 m
N 溝道 MOSFET 高側(cè)電源開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)由與 5V 邏輯和 3V 邏輯兼容的邏輯使能控制。柵極驅(qū)動(dòng)由內(nèi)部電荷泵提供，旨在控制電源開(kāi)關(guān)的上升時(shí)間和下降時(shí)間，以最大限度地減少開(kāi)關(guān)期間的電流浪涌。該電荷泵無(wú)需外部元件，并允許在低至 2.7 V 的電源下工作。
*附件：tps2021-q1.pdf

當(dāng)輸出負(fù)載超過(guò)限流閾值或出現(xiàn)短路時(shí)，TPS202x 會(huì)切換到恒流模式，將過(guò)流 （OC） 邏輯輸出拉低，從而將輸出電流限制在安全水平。當(dāng)持續(xù)的嚴(yán)重過(guò)載和短路增加開(kāi)關(guān)中的功率耗散，導(dǎo)致結(jié)溫升高時(shí)，熱保護(hù)電路會(huì)關(guān)閉開(kāi)關(guān)以防止損壞。一旦器件充分冷卻，就會(huì)自動(dòng)從熱關(guān)斷中恢復(fù)。內(nèi)部電路確保開(kāi)關(guān)保持關(guān)閉狀態(tài)，直到出現(xiàn)有效的輸入電壓。

TPS202x 器件僅在短路電流閾值方面有所不同。TPS2020限制在 0.3A 負(fù)載時(shí)，TPS2021在 0.9A 負(fù)載下，TPS2022在 1.5A 負(fù)載下，TPS2024在 3A 負(fù)載下。TPS202x 采用 8 引腳小外形集成電路 （SOIC） 封裝，工作結(jié)溫范圍為 –40°C 至 125°C。

特性

• 適用于汽車(chē)應(yīng)用
• 33m（5V 輸入）高側(cè) MOSFET 開(kāi)關(guān)
• 短路和熱保護(hù)
• 過(guò)流邏輯輸出
• 工作范圍：2.7 V 至 5.5 V
• 邏輯電平使能輸入
• 典型上升時(shí)間：6.1 ms
• 欠壓鎖定
• 最大待機(jī)電源電流：10μA
• 無(wú)漏源背柵二極管
• 采用 8 引腳 SOIC 封裝
• 環(huán)境溫度范圍：–40°C 至 85°C
• ESD 保護(hù)：2kV 人體模型、200V 機(jī)器模型

參數(shù)

一、產(chǎn)品概述

• ?產(chǎn)品名稱(chēng)?：TPS2021-Q1
• ?類(lèi)型?：汽車(chē)級(jí)電源分配開(kāi)關(guān)
• ?應(yīng)用場(chǎng)景?：適用于需要處理重負(fù)載電容和短路的汽車(chē)電子設(shè)備

二、主要特性

• ?汽車(chē)級(jí)認(rèn)證?：專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)，滿足嚴(yán)格的汽車(chē)環(huán)境要求
• ?高側(cè)MOSFET開(kāi)關(guān)?：具有33mΩ（5V輸入）的低導(dǎo)通電阻
• ?ESD保護(hù)?：2kV人體模型，200V機(jī)器模型
• ?短路和熱保護(hù)?：防止因過(guò)載或短路導(dǎo)致的損壞
• ?過(guò)流邏輯輸出?：當(dāng)輸出電流超過(guò)限制時(shí)，OC引腳輸出低電平信號(hào)
• ?寬工作電壓范圍?：2.7V至5.5V
• ?邏輯使能輸入?：兼容5V和3V邏輯電平
• ?典型上升時(shí)間?：6.1ms
• ?欠壓鎖定?：防止在低輸入電壓下工作
• ?低待機(jī)供電電流?：最大10μA

三、引腳與功能

• ?引腳配置?：8引腳SOIC封裝
• ?主要引腳功能?：
  • ?IN?：輸入電壓
  • ?EN?：使能輸入，低電平有效
  • ?OUT?：電源輸出（多個(gè)引腳）
  • ?OC?：過(guò)流邏輯輸出，開(kāi)漏輸出，低電平有效
  • ?GND?：地

四、電氣特性

• ?靜態(tài)漏源導(dǎo)通電阻?：在不同條件下有所變化，例如5V輸入、1.8A輸出時(shí)，25°C下為33mΩ至43.5mΩ
• ?上升/下降時(shí)間?：通常在2ms至9ms范圍內(nèi)
• ?過(guò)流限制?：TPS2021-Q1在25°C下的短路輸出電流限制為0.66A至0.9A
• ?熱關(guān)斷?：當(dāng)結(jié)溫升至約140°C時(shí)自動(dòng)關(guān)斷，恢復(fù)工作需冷卻至約低20°C

五、應(yīng)用信息

• ?輸入/輸出電容?：建議在IN和GND之間放置0.1μF至0.1μF的陶瓷旁路電容，以減少電源瞬變引起的振鈴
• ?過(guò)流響應(yīng)?：設(shè)備在檢測(cè)到過(guò)流條件時(shí)，會(huì)維持一個(gè)恒定的輸出電流，并降低輸出電壓
• ?熱設(shè)計(jì)?：需計(jì)算功率耗散和結(jié)溫，以確保設(shè)備在安全工作范圍內(nèi)運(yùn)行

六、封裝與尺寸

• ?封裝類(lèi)型?：SOIC（8引腳）
• ?尺寸?：具體尺寸信息未直接給出，但提供了封裝類(lèi)型和引腳數(shù)

七、其他特性

• ?無(wú)漏源背柵二極管?：簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)
• ?UL認(rèn)證?：符合UL安全標(biāo)準(zhǔn)

八、結(jié)論

TPS2021-Q1是一款專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的電源分配開(kāi)關(guān)，具有低導(dǎo)通電阻、寬工作電壓范圍、短路和熱保護(hù)功能，以及過(guò)流邏輯輸出等特性。其緊湊的SOIC封裝和汽車(chē)級(jí)認(rèn)證使其適用于各種汽車(chē)電子設(shè)備中，提供可靠的電源管理解決方案。