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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

霍爾電流傳感器的背景與定義

傳感器(transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,...

2022-09-23 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車霍爾電流傳感器 3952 0

董小姐造車夢(mèng)或成幻影,格力董事會(huì)換屆選舉董小姐自身難保

2016年,董明珠像是一位蓋世英雄降臨銀隆,雖然沒有踏著七彩祥云,但是不顧股東阻攔,攜萬達(dá)、京東等投資方,帶來30億元的投資,足夠破釜沉舟,萬眾矚目。對(duì)...

2018-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車董明珠 3950 0

日本電產(chǎn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle” 被“Aion V”采用

日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動(dòng)汽車“Aion V”采用。

2020-07-09 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá) 3950 0

房車寶是恒大的又一次戰(zhàn)略進(jìn)化

? ? 在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,恒大決定去打造房車寶這樣的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái),無疑是在做一件正確的事,這就為業(yè)務(wù)的成功提供了重要前提。而在未來,只要找對(duì)方法,...

2021-01-13 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)恒大 3946 0

新能源汽車北汽EC180,比亞迪也甘拜下風(fēng)

近年來新能源車型逐漸成為了各家車企發(fā)展的方向,作為未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。新能源車型更為環(huán)保,很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到節(jié)能、綠色車型的重要性。我國產(chǎn)品牌中新能源車...

2017-07-10 標(biāo)簽:新能源汽車北汽 3945 0

華中數(shù)控發(fā)布的2020年年度報(bào)告顯示,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.22億元

華中數(shù)控發(fā)布的2020年年度報(bào)告顯示,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.22億元

其中,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,公司始終堅(jiān)持“PCLC”的發(fā)展戰(zhàn)略,即以通用多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品(P)為主攻方向,以國產(chǎn)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件(C)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為突...

2021-04-09 標(biāo)簽:新能源汽車機(jī)器人數(shù)控系統(tǒng) 3941 0

一座像加油站一樣服務(wù)用戶的“多多共享換電站”宣告落成

該換電站負(fù)責(zé)人介紹道,“多多共享換電站”對(duì)比其他換電站的優(yōu)勢(shì)在于三個(gè)方面:一是設(shè)備技術(shù)能滿足多品牌車型、多型號(hào)電池的純電動(dòng)汽車,在同一平臺(tái)上共享換電的服...

2018-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車機(jī)器人 3940 0

得潤電子和富晟簽署合資備忘錄 推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展

6月10日,得潤電子旗下公司美達(dá)電器(重慶)有限公司(以下簡稱“美達(dá)”)與長春一汽富晟集團(tuán)有限公司(以下簡稱“富晟”)簽署合資備忘錄,共同推動(dòng)國內(nèi)新能源...

2022-06-12 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車得潤電子 3939 0

石墨烯電池將成為汽車電池儲(chǔ)能領(lǐng)域瓶頸的突破點(diǎn)

隨著節(jié)能減排、政府補(bǔ)貼等政策和需求的推動(dòng),當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。近幾年,傳統(tǒng)造車企業(yè)開始布局電動(dòng)化,互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車企業(yè)也越...

2018-05-07 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車石墨烯電池 3939 0

恒大集團(tuán)與德國hofer動(dòng)力總成集團(tuán)成立合資公司

7月24日,恒大集團(tuán)旗下恒大健康(708.HK)發(fā)布公告稱,該公司與德國hofer動(dòng)力總成集團(tuán)在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方成立合資公司恒大德國hof...

2019-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車汽車動(dòng)力 3932 0

新能源汽車不容樂觀,電池行業(yè)夾縫中生存

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年11月份,新能源狹義乘用車銷量僅為7.2萬輛,同比下降45.4%;1-11月累計(jì)銷量89.5萬輛,同比增長6.9%,相比...

2019-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車電池 3928 0

動(dòng)力電池的回收利用是一個(gè)全新的課題

再回過頭來看,我國的新能源汽車是從2014年左右開始實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的,而動(dòng)力電池的使用壽命一般是5-8年。這意味著,根據(jù)新能源車的銷售和使用時(shí)間推算,市...

2019-03-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3924 0

中汽協(xié)預(yù)期未來五年新能源車銷量年均增速達(dá)40%

近日,中汽協(xié)發(fā)布了最新數(shù)據(jù),2021年5月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略增,同比繼續(xù)保持高速增長,產(chǎn)銷均為21.7萬輛,環(huán)比增長0.5%和5.4%,同比增長1....

2021-06-18 標(biāo)簽:新能源新能源汽車 3923 0

為何新能源車動(dòng)力電池充電樁散熱系統(tǒng)常用散熱風(fēng)扇

為何新能源車動(dòng)力電池充電樁散熱系統(tǒng)常用散熱風(fēng)扇

目前新能源汽車電機(jī)充電樁領(lǐng)域常采用的散熱方式多為風(fēng)扇過濾器組合。為什么多采用散熱風(fēng)扇呢,其優(yōu)點(diǎn)是散熱風(fēng)扇技術(shù)成熟,成本低,安裝簡便、風(fēng)力強(qiáng)勁、能耗較少;...

2022-08-29 標(biāo)簽:充電新能源汽車充電樁 3916 0

傳祺GS4是廣汽傳祺加速奔跑的起點(diǎn) 重塑格局的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)

“爆款”這個(gè)詞,就像“網(wǎng)紅”一樣,給人的感覺是一夜之間被幸運(yùn)之神臨幸,成功來得偶然而沒有道理可言。但事實(shí)上,BC認(rèn)為,這個(gè)世界上成功從來都不是偶然,所有...

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中國開放車市迎“鯰魚”特斯拉,新勢(shì)力造車遭遇真正挑戰(zhàn)?

奇點(diǎn)汽車曾在 2018 上半年高調(diào)宣布將在年底前實(shí)現(xiàn) iS6 批量上市,但到了 10 月,公司 CEO 沈海寅宣布奇點(diǎn) iS6 上市時(shí)間將推遲到 201...

2019-01-10 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉奇點(diǎn)汽車 3916 0

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,未來競(jìng)爭的焦點(diǎn)將是電動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化

“智能手機(jī)顛覆功能手機(jī),不是因?yàn)樗耐ㄔ捹|(zhì)量更好和待機(jī)時(shí)間更長,而是它完全改變了使用的場(chǎng)景,滿足了多樣化的移動(dòng)互聯(lián)需求。同樣,新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車,...

2018-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3911 0

最新發(fā)聲!抵制新能源汽車無序 “價(jià)格戰(zhàn)”

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 6 月 3 日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布倡議。當(dāng)前,我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展...

2025-06-04 標(biāo)簽:新能源汽車 3911 0

汽車功能安全日 普華基礎(chǔ)軟件發(fā)布ORIENTAIS汽車功能安全OS標(biāo)志

近日,由中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟(CASA)發(fā)起并主辦、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡稱普華基礎(chǔ)軟件)獨(dú)家承辦的2020首屆6.16功...

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PSA和FCA宣布合并,成為全球第四大汽車集團(tuán)

早在2019年12月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(下稱“PSA”)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(下稱“FCA”)就發(fā)布聲明,約定雙方將以50:50的股比成立新集團(tuán),新集團(tuán)成...

2021-01-19 標(biāo)簽:新能源汽車PSAFCA 3910 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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