近日，中汽協(xié)發(fā)布了最新數(shù)據(jù)，2021年5月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略增，同比繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷均為21.7萬輛，環(huán)比增長0.5%和5.4%，同比增長1.5倍和1.6倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。2021年1~5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過90萬輛，分別達(dá)到96.7萬輛和95.0萬輛，同比均增長2.2倍。


中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒在近期也公開表示，預(yù)計今后的5到8年左右，中國將會有近2億輛國Ⅳ及以下的在用車輛遭到淘汰，而新車市場中將有超過2億輛，新車市場至少超2億輛（新能源+傳統(tǒng)車）；新能源汽車占比將顯著提高，達(dá)到20-30%。

從目前的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車銷量已經(jīng)突破了10%。此外，二手車交易持續(xù)活躍。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，1至5月二手車交易量690.7萬輛，同比增長60.9%，比2019年同期增長22.9%。5月份交易146.2萬輛，同比增長24.7%，比2019年同期增長25.9%。

報廢機動車回收拆解平穩(wěn)增長。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，1-5月報廢機動車回收105.5萬輛，同比增長48.4%，比2019年同期增長20.2%。5月份回收23.8萬輛，同比增長21.4%，比2019年同期增長17.8%。

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