LM604x0-Q1 汽車級穩壓器是一款易于使用的同步降壓 DC/DC 轉換器,可為汽車應用提供一流的效率。LM60430-Q1 可驅動高達 3A 的負載電流,而 LM60440-Q1 是業界最小的 4A 降壓轉換器。
LM604x0-Q1 采用超小型 WQFN 封裝,具有可潤濕側翼和帶導熱墊的標準 QFN 引腳布局,以增強熱性能。這種增強型 QFN 封裝具有極小的寄生電感和電阻,可實現非常高的效率,同時最大限度地減少開關節點振鈴并顯著降低 EMI。
*附件:lm60430-q1.pdf
LM604x0-Q1 使用峰值電流模式控制在輕負載時自動折返頻率,以確保在整個負載范圍內的出色效率。低功耗與熱優化型 QFN 封裝相結合,可實現高功率密度解決方案尺寸。此外,該器件需要很少的外部元件,并具有專為簡單 PCB 布局而設計的引腳排列。LM604x0-Q1 的小尺寸解決方案和功能集旨在簡化各種終端設備的實施。
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,T
一個
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,T
- 功能安全
- 提供有助于功能安全系統設計的文檔
- 低 EMI 和開關噪聲
- 符合 CISPR25 5 類標準
- 增強型 QFN 封裝可最大限度地減少寄生電感和開關節點振鈴
- 針對汽車應用進行配置
- 標準 QFN 封裝:單個大型導熱墊和所有引腳均可從周邊訪問
- 引腳兼容變體:
- LM60440-Q1 (36 V,4 A)
- LM60430-Q1 (36 V,3 A)
- 結溫范圍 –40°C 至 +150°C
- ±1.5% 總輸出調節精度
- 頻率: 400 kHz
- 輸出電壓范圍:1 V 至 24 V
- 所有負載下的高效功率轉換
- 峰值效率 > 95%
- 10mA、12V 時 PFM 效率為 90%
在、5 V外 - 25 μA 的低工作靜態電流
參數
方框圖
1. 主要特性
- ?寬輸入電壓范圍?:3.8V至36V,適用于多種汽車應用。
- ?高輸出電流能力?:最大輸出電流3A,LM60440-Q1版本可達4A。
- ?高效率?:峰值效率超過95%,PFM模式下10mA負載時效率達90%。
- ?低EMI?:符合CISPR25 Class 5標準,具有增強的QFN封裝,最小化寄生電感和開關節點振鈴。
- ?功能安全?:提供功能安全相關文檔,支持功能安全系統設計。
- ?熱性能?:結溫范圍-40°C至+150°C,適用于嚴苛的汽車環境。
2. 應用領域
3. 功能描述
- ?電源良好標志輸出?:PG引腳用于指示輸出電壓狀態,便于系統監控。
- ?精確使能控制?:EN引腳具有精確的使能閾值,支持遠程關斷和啟動。
- ?電流限制與短路保護?:具有峰值和谷值電流限制功能,以及短路保護功能。
- ?自動模式切換?:根據負載情況自動在PWM和PFM模式之間切換,優化效率。
- ?熱關斷與欠壓鎖定?:內置熱關斷和欠壓鎖定保護,防止過熱和欠壓損壞。
4. 性能指標
- ?開關頻率?:固定400kHz,簡化設計并降低EMI。
- ?輸出電壓范圍?:1V至24V可調,滿足多種應用需求。
- ?靜態電流?:低至25μA,降低待機功耗。
- ?輸出電壓精度?:±1.5%總輸出調節精度,確保電壓穩定。
5. 布局與接地指南
- ?輸入和輸出電容?:推薦使用高質量、低ESR的陶瓷電容,并盡可能靠近IC放置。
- ?熱管理?:利用WQFN封裝的熱焊盤和多個過孔連接到地平面,增強散熱性能。
- ?反饋電阻?:反饋電阻應盡可能靠近FB引腳放置,以減少噪聲干擾。
- ?BOOT電容?:連接在BOOT和SW引腳之間,為內部高壓側驅動器供電。
6. 設計考慮
- ?電感選擇?:基于期望的紋波電流和最大輸出電流選擇合適的電感值。
- ?輸出電容?:根據負載瞬態響應和穩定性要求選擇合適的電容值和ESR。
- ?效率優化?:通過選擇合適的開關頻率和電感電容值,優化轉換效率。
- ?熱設計?:確保PCB布局具有足夠的銅面積和熱過孔,以維持結溫在安全范圍內。
7. 支持資源
- ?文檔支持?:包括數據手冊、應用報告和相關設計資源。
- ?WEBENCH? Power Designer?:可用于生成和優化電源設計。
- ?技術支持?:可通過TI網站獲取技術支持和文檔更新通知。
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