天天影视网福利,黄色gif,时间停止纯肉小说

TPS38-Q1 是一款 65 V 輸入電壓檢測器，具有 1 μA I DD、1% 的精度和 10 μs 的快速檢測時間。該設備可直接連接到 12 V / 24 V 汽車電池系統，用于持續監測過壓（OV）或欠壓（UV）情況;憑借其內部電阻分壓器，它提供了最小的總解決方案尺寸。寬磁滯電壓選項可用于忽略冷啟動、啟停和各種汽車電池電壓瞬變。SENSE 引腳上的內置遲滯可防止在監控電源電壓軌時發出錯誤的復位信號。
*附件：tps38-q1.pdf

獨立的 VDD 和 SENSE 引腳允許高可靠性汽車系統尋求冗余，并且 SENSE 可以監控比 VDD 更高和更低的電壓。SENSE 引腳的高阻抗輸入支持可選使用外部電阻器。CTSx 和 CTRx 引腳允許對 RESET 信號的上升沿和下降沿進行延遲調整。此外，CTSx 通過忽略受監控電壓軌上的電壓毛刺來充當去抖器;CTRx 作為手動重置（MR）運行，可用于強制系統重置。

TPS38-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封裝。WSON 套件具有可潤濕側面，便于自動光學檢測（AOI）和低分辨率 X 射線檢測。中央焊盤不導電，以增加 VDD 和 GND 之間的爬電距離，符合 IEC60664 指南。

特性

符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
- 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環境工作溫度 T A
- 器件 HBM ESD 分類 2 級
- 器件 CDM ESD 分類等級 C7B
寬電源電壓范圍：2.7 V 至 65 V
功能安全目標
- 提供有助于功能安全系統設計的文檔
SENSE 和 RESET 引腳為 65 V 等級
低靜態電流：1 μA（典型值）
靈活且寬電壓閾值選項
- 2.7 V 至 36 V（最大精度為 1.5%）
- 800 mV 選項（最大精度為 1%）
內置磁滯（V HYS）
- 百分比選項：2% 至 13%（1% 步長）
- 固定選項：V TH < 8 V = 0.5 V、1 V、1.5 V、2 V、2.5 V
可編程復位時間延遲
- 10 nF = 12.8 毫秒，10 μF = 12.8 秒
可編程感應時間延遲
- 10 nF = 1.28 毫秒，10 μF = 1.28 秒
手動重置（MR）功能
輸出拓撲：
- 通道 1：漏極開路或推挽式
- 通道 2：開漏

參數

方框圖

1. 產品概述

?功能?：TPS38-Q1是一款寬VIN（2.7V至65V）雙通道過壓（OV）和欠壓（UV）檢測器，具有可編程感應和復位延遲功能，適用于汽車應用。
?特點?：AEC-Q100認證，低靜態電流（1μA），靈活且寬范圍的電壓閾值選項，內置遲滯，可編程復位和感應延遲，手動復位功能，以及開漏或推挽輸出選項。

2. 主要特性

?寬供電電壓范圍?：支持2.7V至65V的輸入電壓范圍，適用于多種汽車電源系統。
?高精度電壓閾值?：提供2.7V至36V（1.5%最大精度）和800mV（1%最大精度）的電壓閾值選項。
?內置遲滯?：減少因噪聲引起的誤觸發，提高系統穩定性。
?可編程延遲?：支持通過外部電容設置復位和感應延遲，最大復位延遲可達12.8秒，最大感應延遲可達1.28秒。
?手動復位?：允許通過外部信號強制系統復位，提高系統的可控性。
?多種輸出拓撲?：通道1支持開漏或推挽輸出，通道2僅支持開漏輸出，滿足不同應用需求。

3. 應用領域

車載信息娛樂系統
緊急呼叫系統
音頻放大器
儀表板和控制模塊
傳感器融合和攝像頭系統
車身控制模塊

4. 功能描述

? 輸入電壓（VDD） ?：VDD引腳支持2.7V至65V的輸入電壓，無需外部供電電容，但推薦在VDD和GND之間放置0.1μF的電容以抑制噪聲。
?SENSE引腳?：SENSE1和SENSE2引腳用于監測電壓，支持直接連接或外部電阻分壓器連接，以適應不同的電壓范圍。內置遲滯功能可避免在電壓波動時產生誤復位信號。
?輸出邏輯?：提供多種輸出邏輯組合，包括高電平有效和低電平有效，以及開漏和推挽輸出選項。
?可編程延遲?：通過CTS和CTR引腳連接外部電容，可實現復位和感應延遲的調整，用于消抖或延遲復位信號的產生。
?手動復位?：CTR1/MR和CTR2/MR引腳支持手動復位功能，當這些引腳被拉低時，將觸發復位信號。