TPS37-Q1 是一款 65 V 輸入電壓檢測器,具有 1 μA I DD、1% 的精度和 10 μs 的快速檢測時間。該設備可直接連接到 12 V / 24 V 汽車電池系統(tǒng),用于持續(xù)監(jiān)測過壓 (OV) 和欠壓 (UV) 情況;憑借其內部電阻分壓器,它提供了最小的總解決方案尺寸。寬磁滯電壓選項可用于忽略冷啟動、啟停和各種汽車電池電壓瞬變。SENSE 引腳上的內置遲滯可防止在監(jiān)控電源電壓軌時發(fā)出錯誤的復位信號。
*附件:TPS37-Q1寬VIN 65 V雙通道過壓和欠壓(OV & UV)檢測器,具有可編程感應和復位延遲功能,適用于汽車數(shù)據(jù)表.pdf
獨立的 VDD 和 SENSE 引腳允許高可靠性汽車系統(tǒng)尋求冗余,并且 SENSE 可以監(jiān)控比 VDD 更高和更低的電壓。SENSE 引腳的高阻抗輸入支持可選使用外部電阻器。CTSx 和 CTRx 引腳允許對 RESET 信號的上升沿和下降沿進行延遲調整。此外,CTSx 通過忽略受監(jiān)控電壓軌上的電壓毛刺來充當去抖器;CTRx 作為手動重置 (MR) 運行,可用于強制系統(tǒng)重置。
TPS37-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封裝。WSON 套件具有可潤濕側面,便于自動光學檢測 (AOI) 和低分辨率 X 射線檢測。中央焊盤不導電,以增加 VDD 和 GND 之間的爬電距離,符合 IEC60664 指南。
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,結果如下:
- 器件溫度等級 1:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度 T A
- 器件 HBM ESD 分類 2 級
- 器件 CDM ESD 分類等級 C7B
- 功能安全 - 功能強大
- 可用于功能安全系統(tǒng)設計的文檔
- 寬電源電壓范圍:2.7 V 至 65 V
- SENSE 和 RESET 引腳為 65 V 等級
- 低靜態(tài)電流:1 μA(典型值)
- 靈活且寬電壓閾值選項
- 2.7 V 至 36 V(最大精度為 1.5%)
- 800 mV 選項(最大精度為 1%)
- 內置磁滯 (V HYS)
- 百分比選項:2% 至 13%(1% 步長)
- 固定選項:V TH < 8 V = 0.5 V、1 V、1.5 V、2 V、2.5 V
- 可編程復位時間延遲
- 10 nF = 12.8 毫秒,10 μF = 12.8 秒
- 可編程感應時間延遲
- 10 nF = 1.28 毫秒,10 μF = 1.28 秒
- 手動重置 (MR) 功能
- 輸出拓撲:漏極開路或推挽式
參數(shù)
方框圖
1. 產品特點
- ?AEC-Q100認證?:適用于汽車應用,環(huán)境溫度范圍為-40°C至+125°C。
- ?寬供電電壓范圍?:2.7V至65V。
- ?低靜態(tài)電流?:典型值為1μA。
- ?可編程電壓閾值?:2.7V至36V(1.5%最大精度),以及800mV選項(1%最大精度)。
- ?內置遲滯?:百分比選項為2%至13%(1%步長),固定選項為0.5V至2.5V。
- ?可編程復位和感應延遲?:通過外部電容設置,復位延遲最大可達12.8秒,感應延遲最大可達1.28秒。
- ?手動復位功能?:允許通過外部信號強制系統(tǒng)復位。
- ?輸出拓撲?:可選開漏或推挽輸出。
2. 應用領域
3. 功能描述
- ? 輸入電壓(VDD) ?:支持2.7V至65V的寬范圍輸入,無需外部供電電容(但推薦在VDD和GND之間放置0.1μF電容以抑制噪聲)。
- ?SENSE引腳?:集成電壓比較器和精密參考電壓,支持外部電阻分壓器以調整閾值電壓。內置遲滯功能可避免誤復位。
- ?輸出邏輯?:兩通道獨立,可選開漏或推挽輸出,支持高電平或低電平有效。
- ?可編程延遲?:通過CTS和CTR引腳連接外部電容實現(xiàn)感應和復位延遲的調整,可用于消抖或延遲復位信號。
- ?手動復位?:CTR1/MR和CTR2/MR引腳支持手動復位功能,低電平有效。
4. 封裝與尺寸
- 提供WSON(10引腳,2.5mm x 2.5mm)和SOT-23(14引腳,4.1mm x 1.9mm)兩種封裝選項。
- WSON封裝具有濕側壁,便于自動光學檢查(AOI)和低分辨率X射線檢查。
5. 典型應用電路
- 可直接連接至12V/24V汽車電池系統(tǒng),用于持續(xù)監(jiān)測過壓和欠壓條件。
- 內部電阻分壓器設計,減小了整體解決方案尺寸。
- 支持外部電阻分壓器以調整閾值電壓,適用于需要更高精度的應用。
6. 布局與設計指南
- 推薦在VDD引腳附近放置大于0.1μF的陶瓷電容。
- 為減少SENSE引腳對瞬態(tài)電壓的敏感性,可在SENSE引腳和GND之間放置10nF至100nF的電容。
- 若使用CTS、CTR引腳連接外部電容,應盡可能靠近相應引腳放置。
- 對于開漏輸出,應在RESET引腳附近放置上拉電阻。
- 在布局時,應將高壓跡線與低壓跡線分開,若必須靠近,則間距應大于20mils(0.5mm)。
7. 安全與可靠性
- 提供功能安全相關文檔,支持功能安全系統(tǒng)設計。
- 符合AEC-Q100標準,適用于汽車級應用。
-
引腳
+關注
關注
16文章
1588瀏覽量
52387 -
電壓檢測器
+關注
關注
0文章
163瀏覽量
20502 -
電阻分壓器
+關注
關注
0文章
52瀏覽量
9712 -
電池系統(tǒng)
+關注
關注
9文章
407瀏覽量
30366 -
復位信號
+關注
關注
0文章
67瀏覽量
6540
發(fā)布評論請先 登錄
具有可編程延遲的 TPS3890-Q1 低靜態(tài)電流、1% 精度監(jiān)控器數(shù)據(jù)表

適用于汽車的具有可編程檢測和復位延遲功能的寬VIN 65V雙通道過壓和欠壓(OV 和 UV)檢測器TPS37-Q1數(shù)據(jù)表

具有內置自檢和鎖存器的65V窗口(OV 和 UV)監(jiān)控器TPS3762數(shù)據(jù)表

具有內置自檢功能的汽車類寬VIN 65V 窗口(OV 和 UV)監(jiān)控器TPS3762-Q1數(shù)據(jù)表

具有精密窗口看門狗計時器的汽車類毫微級IQ精密電壓監(jiān)控器TPS36-Q1數(shù)據(jù)表

TPS3762-Q1 具有超低靜態(tài)電流和內置自檢功能的汽車級 65V 窗口監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS3762 具有內置自檢功能的 65V 窗口監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS36-Q1系列 帶窗口看門狗定時器的汽車級納米靜態(tài)電流精密監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS3704-Q1 汽車級多通道窗口監(jiān)控器技術手冊

TPS3760-Q1 具有感應、超低 IQ 和延遲功能的汽車級 65V 過壓或欠壓監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS3760 65V 過壓或欠壓監(jiān)控器,具有感應、超低靜態(tài)電流和延遲功能數(shù)據(jù)手冊

TPS37系列 具有超低靜態(tài)電流和延時功能的 65V 窗口監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS38-Q1系列 具有超低靜態(tài)電流和延時功能的汽車 65V 雙通道監(jiān)控器數(shù)據(jù)手冊

TPS3852-Q1 汽車級高精度電壓監(jiān)控器,帶集成窗口看門狗定時器數(shù)據(jù)手冊

評論