國產(chǎn)半導(dǎo)體份額替代未來的機(jī)遇在哪里

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全球半導(dǎo)體市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)5559億美元，同比增長26.2%；中國集成電路銷售額超萬億元，達(dá)10458.3億...

2022-09-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛芯原股份 2961 0

未來，自動(dòng)駕駛將如何駛向遠(yuǎn)方？

很長一段時(shí)間，國內(nèi)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展都過于樂觀與自信，王戈記得，三年前和自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)聊天，許多人考慮的是直接往全自動(dòng)駕駛方向發(fā)展還是像傳統(tǒng)主機(jī)廠...

2018-07-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無人車 2960 0

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程，出租車、卡車、巴士哪個(gè)更快？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）L4自動(dòng)駕駛是駕駛高度自動(dòng)化，由機(jī)器接管全部操作，人不需要對(duì)所有的系統(tǒng)請(qǐng)求作出回應(yīng)，自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境下，能夠自行完成駕駛...

2022-10-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2959 0

華為加大自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案投入，與合作伙伴共同邁向新時(shí)代

? 仿真校驗(yàn)：用數(shù)據(jù)驗(yàn)證避免人“考慮不周”，來解決網(wǎng)絡(luò)變更難以評(píng)估現(xiàn)網(wǎng)資源充足度、變更是否符合預(yù)期以及是否對(duì)現(xiàn)網(wǎng)產(chǎn)生影響的問題。ADN系統(tǒng)首先收集網(wǎng)絡(luò)數(shù)...

2020-04-07 標(biāo)簽：華為仿真自動(dòng)駕駛 2959 0

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，哪些領(lǐng)域會(huì)誕生巨無霸企業(yè)？

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，各種設(shè)備正在快速接入物聯(lián)網(wǎng)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在未來數(shù)年將有上千億設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)，從而推動(dòng)社會(huì)向智能化發(fā)展。而在各國政府的助推下，紛紛...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片物聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 2958 0

英特爾收購的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要平臺(tái)

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英特爾正在通過大舉收購戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對(duì)手。

2019-04-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2958 0

Kurt Sievers預(yù)計(jì)到2020年，汽車中半導(dǎo)體的價(jià)值將從約380美元升至450美元

IoT將觸及我們生活的各個(gè)領(lǐng)域——從智能手機(jī)走到家庭、汽車、工業(yè)和城市。這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的個(gè)人生活，觸及社會(huì)的各個(gè)方面。預(yù)計(jì)到2020年，連接端點(diǎn)的數(shù)量...

2018-11-19 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛5G技術(shù) 2958 0

傳吉利新車將接入華為鴻蒙操作系統(tǒng)

　近日，有媒體爆料稱吉利汽車公司或?qū)⒋钶d華為鴻蒙系統(tǒng)，助力鴻蒙生態(tài)快速發(fā)展，全新打造的明星產(chǎn)品。截至小編發(fā)稿前，華為官方?jīng)]有對(duì)此事做出任何的回應(yīng)。

2021-11-02 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛吉利汽車 2957 0

性能提升21倍!特斯拉全面換裝自研AI芯片,英偉達(dá)慘遭拋棄

英偉達(dá)也難以喚回馬斯克那顆早已離去的心。

2019-04-25 標(biāo)簽：特斯拉英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2956 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛在生活中的應(yīng)用

很多企業(yè)正在測試3至5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車、以及相關(guān)的按需出行解決方案，但目前并不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化。不過，0至2級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車目前已經(jīng)在大規(guī)模生產(chǎn)，...

2019-10-31 標(biāo)簽：控制器攝像頭自動(dòng)駕駛 2955 0

楊宇欣：“如何看待特斯拉的造芯”？

楊宇欣認(rèn)為，“經(jīng)多年歷史積累，傳統(tǒng)車廠與芯片產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成行業(yè)慣性。特斯拉自成體系，打破原有車廠利益鏈需要極大的勇氣。或者說勇氣只是一方面，更需要長期的...

2019-05-14 標(biāo)簽：芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 2954 0

寶馬高級(jí)副總裁:我們正在經(jīng)歷汽車工業(yè)歷史上最大的范式轉(zhuǎn)變

將這個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為一個(gè)中心站點(diǎn)，在這里寶馬集團(tuán)的所有自動(dòng)駕駛資源都是捆綁在一起的，我們與技術(shù)合作伙伴密切聯(lián)系，共同開發(fā)必要的技術(shù)解決方案。例如，軟件開發(fā)...

2018-12-25 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 2954 0

蔚來NIO Day發(fā)布的新產(chǎn)品都有哪些亮點(diǎn)?

而此前經(jīng)多輪預(yù)熱、成為焦點(diǎn)的蔚來新品發(fā)布環(huán)節(jié)，卻只占將近三個(gè)小時(shí)NIO Day的1/4時(shí)間，以至于被外界戲稱為“真的只是一個(gè)‘節(jié)目’”。

2021-01-12 標(biāo)簽：新能源自動(dòng)駕駛電池 2954 0

北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達(dá)亮相科技周、科博會(huì)

近日，北京北科天繪科技有限公司自主研發(fā)的R－Fans－32激光雷達(dá)亮相科技周、科博會(huì)，高精尖科技創(chuàng)新成果真正走到普通人民群眾身邊。相比于攝像頭、超聲波雷...

2018-05-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2953 0

汽車如何才能“眼觀六路”

上述每一種傳感器的感知能力正在不斷提升，讓汽車能夠更好地感知周邊環(huán)境、自動(dòng)行駛。可以說，雷達(dá)有望成為自動(dòng)駕駛汽車最寶貴的傳感器。然而，在結(jié)合人工智能技術(shù)...

2020-05-29 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 2952 0

寶馬新Project i2.0將專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)

寶馬向我們表示要打造最具智能汽車的愿景，原來不是人云亦云的大話。他們最新開始了Projecti2.0，將會(huì)以推廣Projecti電動(dòng)車的方式，推動(dòng)自動(dòng)和...

2018-04-19 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 2952 0

奧運(yùn)會(huì)將是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)“爭奪”主戰(zhàn)場

全世界的公司，包括汽車制造商、科技公司都在爭奪自動(dòng)駕駛的TOP1。在政策不確定的背景下，大型賽事活動(dòng)往往是推動(dòng)新技術(shù)落地的最佳窗口。

2018-08-31 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2951 0