這18家傳統(tǒng)汽車廠商，自動駕駛領(lǐng)域還是它最牛！

國外著名的調(diào)查機(jī)構(gòu) Navigant Research 發(fā)布的一份調(diào)查報告指出，在自動駕駛領(lǐng)域的競爭中，傳統(tǒng)汽車廠商福特與通用是自動駕駛領(lǐng)域最牛的公司。

2017-04-17 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動駕駛 2942 1

黑芝麻提供端到端、全棧式的感知系統(tǒng)解決方案

馬斯克掀起“激光雷達(dá) or 攝像頭”的爭論還在繼續(xù)。

2019-05-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 2941 0

Waymo實現(xiàn)自動駕駛車正式收費

近日，谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運營，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度正式向乘客收取費用。

2018-11-01 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 2941 0

百度Apollo催生智能交通“裂變模式” 將為百度帶來除移動生態(tài)之外的新增長極

不久前，百度Apollo完成了一次組織架構(gòu)升級，除原有自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組升級外，新增智能交通業(yè)務(wù)組，“專注交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，為城市提供車路協(xié)...

2019-12-19 標(biāo)簽：百度自動駕駛Apollo 2940 0

高通驍龍Ride可助力開發(fā)L5自動駕駛應(yīng)用

高通驍龍系列芯片掌控著世界上數(shù)以億計的智能手機(jī)的生命線，在不久的將來，你也許還可以買到一輛搭載驍龍芯片的自動駕駛汽車。據(jù)外媒報道，高通打算給驍龍家族增加...

2020-01-07 標(biāo)簽：自動駕駛高通驍龍 2939 0

華為ADS1.0產(chǎn)品升級點分析

? 2023年4月16日，華為在智能汽車解決方案發(fā)布會上發(fā)布了其最新的ADS2.0產(chǎn)品，首款搭載量產(chǎn)的是問界M5車型，在2023年上海車展前提前出盡風(fēng)頭...

2023-05-31 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)自動駕駛 2939 0

長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動駕駛的智慧高速

8月31日，隨著G5517長益北線高速正式開通，意味著長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動駕駛的智慧高速。

2020-09-08 標(biāo)簽：自動駕駛 2939 0

上海人工智能核心企業(yè)突破1000家、泛人工智能企業(yè)超過3000家

他表示，得益于分布式人工智能在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，拼多多成為不同于傳統(tǒng)電商的“新電商”，并迅速發(fā)展。根據(jù)公司二季度財報，目前平臺年度活躍買家達(dá)4.832...

2019-09-03 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛電商 2938 0

自動駕駛的安全性考量

我們認(rèn)為，隨著 諸多主動安全性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配件的競爭日益白熱化，加上自動駕駛汽車不可阻擋的長期開發(fā)趨勢，現(xiàn)在正是令這些高級安全系統(tǒng)變得更具經(jīng)濟(jì)性的好時機(jī)。 ...

2019-08-09 標(biāo)簽：安全性自動駕駛 2936 0

自動駕駛進(jìn)入全面開放的時代,是否迎來創(chuàng)業(yè)的黃金時期?

全球網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，歡迎所有自動駕駛汽車進(jìn)駐到Uber APP提供服務(wù)，此前百度推Apollo開放平臺、比亞迪推D++開放平臺、Uber和GMC...

2019-04-15 標(biāo)簽：自動駕駛Uber 2935 0

今日要聞：特斯拉展示自動駕駛技術(shù) 三星正制造自動駕駛芯片；

1.特斯拉“雙城記”:業(yè)績不斷下滑與馬斯克的自動駕駛夢 2.非洲國家杯要用科技力量助陣，華為提供5G網(wǎng)絡(luò) 3.聯(lián)發(fā)科看好印度市場， 側(cè)重5G及人工智能

2019-04-25 標(biāo)簽：三星電子特斯拉自動駕駛 2934 0

汽車自動駕駛行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和未來潛力

當(dāng)前汽車行業(yè)的變化顯而易見。路面上出現(xiàn)大量新能源汽車，性價比高、消費競爭力強(qiáng)，最重要的是，不同于傳統(tǒng)汽車的中控平臺，它們的智能化程度更高，也成為了搶占市...

2018-09-15 標(biāo)簽：智能化自動駕駛 2934 0

大眾福特同盟未來的走向

因為在三電核心系統(tǒng)復(fù)用的條件下，車輛外在的設(shè)計包括掛個標(biāo)其實差異并不大，對于福特而言，能否在OS系統(tǒng)，自動駕駛做自己的東西，是否在VW OS上面構(gòu)建下一...

2019-01-18 標(biāo)簽：電動車大眾自動駕駛 2933 0

基于自動駕駛的無人汽車，智慧交通時代已經(jīng)到來

交通行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了幾百年的數(shù)項研究、試驗和改進(jìn)，才達(dá)到如今的狀態(tài)。交通歷史上的主要里程碑之一是1787年的汽船。在此之前，人們上下班時都依靠動物（牛、馬...

2020-04-07 標(biāo)簽：自動駕駛智慧交通 2932 0

巨頭抱團(tuán),自動駕駛行業(yè)已呈三足鼎立之勢

繼寶馬與戴姆勒聯(lián)盟，通用和本田聯(lián)盟之后，大眾和福特正式結(jié)盟！

2019-07-15 標(biāo)簽：OEM自動駕駛 2932 0

智能汽車?yán)顺敝袕S商們在搶奪的是什么生意

「2016 年，中國有 3.1 億名司機(jī)，每周行程總和 51，429，000，000 公里，平均車速僅為 23.7Km/h。」這是吉利汽車研究院總工程師...

2018-12-29 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 2932 0

SIL、HIL和車載測試

作者：Eren Aydemir 和 Ersun Sozen，福特奧托桑福特奧托桑開發(fā)的自動泊車系統(tǒng)原型可簡化泊車操作，泊車速度比資深司機(jī)還快了一倍。即使...

2021-09-10 標(biāo)簽：車載仿真模型 2932 0

全自動無人駕駛困難重重，「成本」仍是最大障礙

特斯拉雖然可以全自動駕駛，但它有時仍然需要人為接管。我們只是說它在功能上完整了，而不是在任何情形、任何地方、任何極端狀況下都可以實現(xiàn)全自動無人駕駛。

2020-08-14 標(biāo)簽：自動化無人駕駛自動駕駛 2931 0

最新2020年全年自動駕駛數(shù)據(jù)公布

加州交通管理局DMV發(fā)布全新2020年全年自動駕駛數(shù)據(jù)，兩家中國自動駕駛公司AutoX、Pony上榜前五名，緊隨Waymo、Cruise之后，新晉玩家福...

2021-02-18 標(biāo)簽：福特無人駕駛自動駕駛 2931 0

阿里巴巴達(dá)摩院在自動駕駛領(lǐng)域再次實現(xiàn)核心突破

在自動駕駛實際落地場景中，往往需要高密度的激光雷達(dá)才能滿足感知需求，而64線以上激光雷達(dá)成本居高不下，成為自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化瓶頸之一。達(dá)摩院自動駕駛實...

2020-08-31 標(biāo)簽：阿里巴巴激光雷達(dá)自動駕駛 2931 0