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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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2018年4月26日廣州 - 德國萊茵TüV計劃于2018年在全國舉辦5場“質勝之道” 汽車質量安全高峰論壇,圍繞著汽車行業最新技術動向、產業發展戰略、...
“當他們(自動駕駛系統)像十幾歲的司機時,我們是否允許他們在路上,或者我們等待他們像職業司機一樣好嗎?”其實,這樣的問題,就是之前人們在面對人工智能的時...
自動駕駛車將不再擁有傳統汽車的車身,這就留給設計師很大的自由創作空間。這些新的設計會像十年前的蘋果手機一樣,引領新一代的消費者需求。
2018-06-29 標簽:自動駕駛 2992 0
日前,特斯拉正式在中國發布了V7.0版本的車載系統,該版本的車載系統主要增加了車輛自動駕駛方面的功能,包括自動車道保持、自動變道和自動泊車等,國內特斯...
其次,雖然傳感器是根據汽車規格設計的,但由于惡劣的工作環境,隨著時間的推移,它們可能會受到某種程度的退化。性能下降的其他潛在原因可能來自其他電子系統元件...
投資上豐田也不含糊,今年6月,向東南亞的Grab投資了10億美元,8月份向Uber投了5億美元,表示要共同制造無人駕駛汽車,還與其他的一些合作伙伴一起開...
2023上半年國內自動駕駛融資情況:L4無人駕駛重獲追捧,量產能力是關鍵
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)自動駕駛行業在去年才經歷過一輪寒冬,2022年10月,曾經估值500億元,背靠福特、大眾兩大汽車巨頭的自動駕駛公司Argo...
2023-07-08 標簽:自動駕駛 2990 0
除了之前所提到的自動駕駛方向的應用外,在5G通信網絡大量部署的時代,5G車聯網因為不需要單獨部署路邊基礎設施,并具備可以和移動通信功能共享計費等優點,所...
5G并不是解決我們面臨的所有問題的靈丹妙藥,它只是實現更偉大目標的另一種方式。這項技術現今不會改變世界。為了讓5G能改善我們的生活,世界必須改變,而且要相當快。
特斯拉并不是唯一面臨逆境的公司。但是,其善變的首席執行官Elon Musk比其他任何人都做出了更多“我生產出了這樣的”無人駕駛汽車的承諾。Autopil...
機器人出租車將在2019年面市,有很多投資方和合資企業瞄準了自動駕車汽車這個行業,比如沃爾沃(Volvo)、福特(Ford)、Lyft、滴滴(DiDi)...
2019-02-02 標簽:imagination自動駕駛 2988 0
8月13日消息 據安徽日報報道,合肥市經信局表示,合肥市將啟動建設塘西河公園4.4公里自動駕駛5G示范運行線,并計劃于今年底前開通,為智能網聯汽車提供應用場景。
SAE與CATARC共同聯合發布CL2級中國首個智能駕駛等級認證規則
SAE 執行副總裁兼首席運營官 Raman Venkatesh 通過視頻的方式,宣布SAE與CATARC在自動駕駛等級測試認證方面達成戰略合作,并對首批...
隨著各國政府一系列路測牌照的陸續頒發,自動駕駛技術的發展也進入加速階段,有人甚至宣稱2019年為自動駕駛元年。這也吸引了越來越多半導體廠商的注意,開始加...
自動駕駛汽車車身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達,而道路上的蟲子、灰塵、泥水,甚至是冰雪都會嚴重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達,...
9月14日,奧迪中國在無錫市獲得了公共道路及高速公路L4級自動駕駛測試牌照。奧迪官方表示,奧迪中國研發中心將于2019年第一季度在無錫增設研發和測試中心...
華為全聯接大會2022迪拜站,華為聯合IEEE-UAE Section面向全球發布《L3.5數據中心自動駕駛網絡白皮書》,詳細闡述了在數據中心場景構建L...
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