復盤2023：脫碳迫在眉睫 船舶電動化“提速”

過去一年，鋰電池上船不斷傳來“捷報”。截至2023年12月，億緯鋰能船舶電池裝船量已突破1000艘，寧德時代電池裝船量則超過500艘。

2024-01-25 標簽：鋰電池碳酸鋰 1519 0

中國鋰鹽現貨價格正在強化筑底、逐步反彈的趨勢

Pilgangoora、MtCattlin以及頭部澳礦目前處于主動減產狀態，Wodgina等處于封存狀態，礦山提高產能利用率的決策將以鋰鹽價格反彈為前提。

2020-10-10 標簽：碳酸鋰鋰電 1505 0

2023年儲能產業鏈的五大“發展動向”

在中國當前環境下培育出來的儲能的市場競爭力會比海外更加強勁。2023年儲能應該很快就爆開了。

2023-02-13 標簽：碳酸鋰電池測試 1480 0

阿根廷2．95億美元鋰鹽擴建項目獲批準 Olaroz總產能每年將達到約42500噸

據澳大利亞投資新聞報道（Australia Investing News），鋰生產商Orocobre與其合作伙伴豐田通商（Toyota）已經批準于阿根廷...

2018-12-02 標簽：碳酸鋰 1452 0

動力電池產能擴張趨勢下，鋰鹽市場展開新一輪的“搶購潮”

同時，由四川省發改委批準在建的李家溝鋰輝石礦105萬噸/年采選項目，是目前國內投資最大的鋰礦采選項目，規劃日處理4200噸原礦，年處理原礦105萬噸，年...

2020-11-24 標簽：動力電池新能源汽車碳酸鋰 1430 0

2023全球動力電池現狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前，中國的動力電池企業正面臨著行業的調整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。

2023-08-07 標簽：動力電池比亞迪碳酸鋰 1415 0

5萬噸！又一碳酸鋰項目落地！

有分析認為，結合近年動力電池和儲能市場需求，2023年起鋰行業或將進入供應過剩階段。而結合目前已規劃項目的產能，預計此輪過剩或延續至2027年。

2023-06-11 標簽：動力電池碳酸鋰電池 1414 0

新能源車價格戰下，動力電池新一輪降本“迫在眉睫”

本輪價格戰車企向上游供應鏈釋放出了信號——電池降本仍有下探的空間。

2024-02-26 標簽：動力電池碳酸鋰激光器 1366 0

材料價格進一步下降，盈利觸底 鋰電材料企業如何應對？

在上游原料價格相對穩定、終端銷量有所好轉的情況下，一季度四大鋰電主材價格卻出現進一步下跌。

2024-03-01 標簽：碳酸鋰新能源車電解液 1348 0

開局2024：碳酸鋰庫存重回7萬噸“背后” 節后反彈，希望幾何？

正極開啟補庫，節后鋰價反彈或“重演”。

2024-01-26 標簽：新能源汽車碳酸鋰儲能電池 1318 0

2024年宜春地區碳酸鋰產量同比增量有限

近日，市場上傳出“宜春地區環保問題重現，將限制對鋰渣無法妥善處理的企業進行開工”的消息。受此消息影響，2月21日早盤碳酸鋰期貨主力合約一度觸及漲停。

2024-02-22 標簽：碳酸鋰 1285 0

海外高價鋰礦出現松動

近期，市場消息傳出，盛新鋰能等一眾國內鋰鹽廠商正在與澳大利亞鋰礦廠商洽淡新的定價模式，即在進口鋰礦的貨款結算上轉變成M+1甚至M+2的模式。其中，M一般...

2023-10-24 標簽：碳酸鋰原材料鋰電 1204 0

武漢動力再生正式發布數智化回收平臺和工商業儲能新品

隨著動力電池產業鏈的不斷發展，電池回收重要性不斷提升，其回收規模和產值攀升到了一個新的高度。

2024-03-12 標簽：動力電池新能源汽車碳酸鋰 1187 0

小米入股瑞隆科技，布局電池回收領域

瑞隆科技是汽車電池和數碼電池再利用領域的領先技術革新企業。瑞龍構建了10萬噸電池拆卸及粉碎生產能力、數千金噸電池級鈷產品、數千金噸電池級鎳產品、數萬噸電...

2023-11-08 標簽：新能源汽車碳酸鋰汽車電池 1172 0

獨家解讀：鋰“爺”緣何跌跌不休

鋰鹽現貨市場解析 據SMM了解，周初鋰鹽廠多維持觀望情緒，下游采購仍謹慎。 目前碳酸鋰價格仍以跌為主。 成本端：鋰云母價格持續下跌。隨著碳酸鋰的價格的持...

2023-07-25 標簽：碳酸鋰電池 1145 0

鈉電發展如何破局寄“鋰”籬下？

2023年一季度之前，碳酸鋰價格盤踞高位給鈉電產業化創造了“破曉”機遇，但隨之而來的碳酸鋰價格暴跌，鈉電產業化推進“放緩”，不及預期。

2024-03-11 標簽：UPS碳酸鋰不間斷電源 1074 0