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佐思汽車研究

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無人駕駛定位與感知技術

2020年11月3-6日,馭勢科技在第21屆亞洲國際物流技術與運輸系統展(CeMAT Asia)上展....
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AUTOSEMO白皮書 為中國汽車基礎軟件發展提出四點發展建議

2020年11月13日,在2020世界智能網聯汽車大會期間,中國汽車基礎軟件生態委員會(以下簡稱AU....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 11-18 09:55 ?3687次閱讀
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IT巨頭搶車廠生意?不,他們靠云

佐思汽研近日發布《2020年汽車云服務平臺產業研究報告》。 云服務平臺(簡稱云平臺)可以理解為存在于....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 11-16 14:23 ?1473次閱讀
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Luminar:激光雷達市場的詳盡分析

美國激光雷達初創公司Luminar即將在納斯達克借殼上市,預估市值將高達34億美元。 Luminar....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 11-16 14:21 ?10685次閱讀

納瓦電子毫米波雷達自動化組裝線直通率提高到97%

納瓦電子位于上海市嘉定江橋的生產制造中心于2019年10月開工建設,2020年7月建設完工,經過3個....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 11-16 14:17 ?4126次閱讀

汽車數字鑰匙產業研究報告:藍牙裝配量同比增長244%

佐思汽研發布《2020年汽車數字鑰匙產業研究報告》,對當前數字鑰匙的解決方案與發展趨勢進行了梳理。 ....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 11-16 14:16 ?8269次閱讀
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2020智能網聯汽車C-V2X活動在上海舉辦

10月27日至29日,2020智能網聯汽車C-V2X新四跨暨大規模先導應用示范活動在上海舉辦。現場6....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-30 16:30 ?2609次閱讀
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2020年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告

佐思汽研發布《2020年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》。 2020年,國內自主品牌主機廠加速....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-30 16:20 ?3837次閱讀
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高通V2X開發平臺構成

高通目前有三套平臺,一套以MDM 9150芯片組為核心,主要針對R14標準,以非網絡的直接連接應用為....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-30 16:10 ?10871次閱讀
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ADAS/AD主控芯片研究

佐思汽研發布《2020年ADAS/AD主控芯片產業研究報告》。 隨著L2滲透率越過15%之后,L2將....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-21 10:51 ?5337次閱讀
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車場協同式AVP的發展機遇與挑戰

佐思汽研直播間第2期由北京車亭智能CTO朱聰博士主講。以下是講座內容。 大家好!我是來自停簡單/車亭....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-21 10:46 ?5265次閱讀
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ADAS功能助力上汽大通銷量趕超江鈴全順

佐思汽研發布《2020年商用車ADAS產業研究報告》,重點研究了主要客車和卡車OEM的ADAS應用情....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-21 10:43 ?4458次閱讀
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解密華為的激光雷達

華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器,包括雙目攝像頭、毫米波雷達和激光雷達。這次我們首先解密華為....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-12 11:43 ?26055次閱讀

Mobileye公布最新自動駕駛方案

2020年9月24日,吉利汽車與Mobileye正式簽約,將使用EyeQ5做自動駕駛,同時,Mobi....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-12 11:40 ?4286次閱讀
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華為汽車業務與競爭對手博世差距巨大

2020年北京車展,華為各項汽車產品紛紛亮相,新四化布局逐漸清晰。
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智能網聯汽車數據交互與綜合應用公共服務平臺建設在長沙舉行

2020年9月27日,工業和信息化部“2020年產業技術基礎公共服務平臺項目——智能網聯汽車數據交互....
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汽車電子架構的核心——網關

無論汽車電子架構如何變化,其核心都是網關,網關分中央網關和局域普通網關兩種,中央網關與T-Box和診....
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未來最貴的車載半導體

隨著汽車電子架構的演進,以太網將大量應用,未來最貴的車載半導體將是網絡界面IC(主要是PHY)和以太....
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英偉達自動駕駛平臺分析

鑒于Orin要到2022年才能量產,目前英偉達自動駕駛平臺旗艦還是Pegasus,不過附加的AI加速....
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智能駕艙發展趨勢與摩比斯的戰略

2020深圳國際未來汽車及技術展第三屆汽車座艙電子產業峰會于9月10日在深圳國際會展中心2020深圳....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-30 11:49 ?2622次閱讀

長沙市在智能網聯汽車道路測試和應用示范領域再次走在了全國前列

《長沙市關于推進智能網聯汽車應用示范的指導意見(試行)》為進一步推動智能網聯汽車由測試向應用邁進、支....
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L3級自動駕駛進入量產

佐思汽研發布《2020年汽車線控底盤行業研究報告》,對線控底盤行業現狀及供應商進行分析研究。 線控底....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 12:01 ?3707次閱讀
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2020年汽車座艙SoC技術與應用研究報告

佐思汽研發布《2020年汽車座艙SoC技術與應用研究報告》。 我們知道,智能汽車E/E架構發展趨勢是....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:59 ?4242次閱讀

顏卿分享均聯智行全球化座艙解決方案演進之路

2020深圳國際未來汽車及技術展第三屆汽車座艙電子產業峰會于9月10日在深圳國際會展中心舉辦。均聯智....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:56 ?2551次閱讀

CAICV正式發布《智能網聯汽車團體標準體系建設指南》

2020年9月15日,第六屆智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會(ICV2020)期間,中國智能網聯....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:50 ?4426次閱讀

拆解大眾奧迪最新車機

大眾與奧迪最新車機(Infotainment)系統統稱為MIB3。入門級MIB3為MIB3EI,主要....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:46 ?11598次閱讀
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大眾目標在2023年電動汽車產量超過特斯拉

佐思汽研近日發布《2020年大眾集團新四化布局研究報告》。 當前,所有傳統車企都面臨著全球經濟下行,....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:42 ?2466次閱讀

芯馳在國產替代和軟件定義汽車趨勢下的布局

近日,佐思汽研對芯馳科技副總裁徐超進行了專訪,探討在國產替代和軟件定義汽車趨勢下,芯馳如何布局,如何....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:37 ?2641次閱讀

中國燃料電池汽車推廣路線:商用車先行

佐思汽研近日發布《2020年全球和中國燃料電池市場和趨勢研究報告》,展示全球和中國燃料電池產業發展現....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-23 11:35 ?2869次閱讀
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佐思汽研發布2020年中國汽車智能后視鏡行業研究報告

佐思汽研發布《2020年中國汽車智能后視鏡行業研究報告》,對智能后視鏡(包括電子外后視鏡、流媒體后視....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-04 18:00 ?6042次閱讀