海豚E3.0的電池系統解析
海豚E3.0走的是平電池系統，也是后續E3.0和之前王朝系列比較大的差異，不光刀片電芯的布置比較完善....
奔馳的STAR3電子電氣架構：以太網和供電
面向信號的通信方式(Signal-Oriented Communication) 正在達到其極限（將....
基于Continental SVC210的環視攝像頭
這是整體的布局概覽，實際拆解下來想要把傳感器的線纜連接集中化，360度的攝像頭需要經過車身線束、門控....
電動汽車里面的一種智能配電方案設計
隨著CTP的發展，系統設計需要考慮400V、800V兼容，并且由于快充的需求，整個電流范圍也越來越高....
特斯拉在Model 3到Model Y的區域控制器
作為對比，一般來看這三個Zonal如果是其他車企來做，一般會分為門模塊、集成式車身控制器、座椅控制器....
整車線束總成的進化和價值量的變化
12V 電池線束、儀表板和控制臺線束、車門和行李箱線束、前保險杠和前端線束、頂篷線束、主前線和車身線....
汽車行業必須升級汽車的兩種主要連接類型
從演進層面來看，我們可以把所有非標準的、車載以太網的控制器都稱為是Zonal ECU，這是因為這個控....
比亞迪在BEV和PHEV中電池選用規格的不同
從目前的長期數據來看，二三線城市以下的消費者由于日常通勤距離不像一線城市的打工者需要日行60-80公....
特斯拉4680電池成組和結構解析
仔細對比德州的4680電池系統和柏林發布的4680系統，這里分成了兩種不同的布置形式，也就是橫置和豎....
如何看待星鏈Starlink的用途？
從技術架構來看，Elon Musk的星鏈計劃用11000多顆互聯網衛星，分布在距離地面為336-13....
動力電池熱管理設計研究探討
筆者在梳理電池管理系統開發過程中的關鍵技術，為動力電池管理系統設計，測試生產提供理論基礎。計劃分為5....
一文解析插電混動車型的電池市場格局
插電和混動汽車這兩個領域，雖然在中國并不是那么顯眼，但是在2022年確實存在了很大的機會。因此，目前....
車載全固態電池技術路線探討分析
工信部在《中國制造2025》中指出，到2025年，2030年，我國動力電池單體能量密度需分別達到40....
如何理解蔚來選擇75kWh的三元磷酸鐵鋰電池系統
我第一次聽三元磷酸鐵鋰這個方案，是聽C家前瞻的經理說的。這個方案最大的優點是降低了熱失控隔熱的成本，....
什么是多功能復合集流體技術
前段時間，有朋友問我這個復合集流體技術。查了一段時間以后，發現有兩個地方有這項應用，我覺得很有必要把....
全面解析吉利SEA平臺的電池系統
最近極氪正在做市場推廣，官方發布了很多細致的信息。我把我感興趣的電池部分做一個深度梳理。隨著吉利把S....
探討一下中國動力電池的技術路線
中國動力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動力電池企業所主導，而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走....
影響純電動汽車續航里程的因素有哪些？
所以本文分為兩部分，先說一下影響續航里程的因素，再結合這些參數說一下實測情況，比較一下差異。對背景知....
美國電動汽車市場的情況跟蹤
以后每個月底也可以把美國的電動汽車的情況做個跟蹤，2021年美國電動汽車隨著政府更迭，2021年美國....
關于奔馳汽車的信息娛樂系統的迭代
周末花時間把奔馳的NTG5.5、NTG6和NTG7的信息娛樂主機Head Unit的硬件的信息給收集....
歐盟的自主電池計劃的背后支撐
最近歐洲電池企業新聞不斷，我覺得在這里需要聯系整體的背景來看。最重要的核心問題在于，歐洲議會周四對歐....
特斯拉Model S Plaid的充電功率探討
Motor Trend 對于新款的Tesla Model S Plaid的充電功率做了初步的測試，根....
車企為何選擇Android Automotive OS？
我最近在家里仔細整理各個車企的下一步的做法，現在有幾塊是汽車企業必須要喊出來的，搞電動汽車、搞軟件（....
工商網監