我第一次聽三元磷酸鐵鋰這個方案，是聽C家前瞻的經理說的。這個方案最大的優點是降低了熱失控隔熱的成本，也可以比單純鐵鋰多一些電，用兩套BMS的管理來做。我當時的判斷是：沒必要用這么復雜的技術去做這個方案。

我個人的理解蔚來選擇這個方案的理由主要是：

（1）有效降低成本：之前蔚來70kwh的制造模式，是從寧德時代購買模組，然后去正力蔚來組裝，整體的成本按照估計是在1塊每Wh以上。這里貴在原來模組的降價空間很低，是0.8-0.9元/Wh以上，加上Pack成本，算算可高了。而這套基于主要鐵鋰CTP大模組的方案，可以有效降低成本，預期能到0.75-0.8元每Wh左右，這將為后面蔚來出牌奠定基礎。

（2）提供給用戶的能量：給用戶換成鐵鋰的，如果能量減少，這個事情就比較麻煩了。電池包的數據增量，我們可以從某個電池系統來做對比（我僅僅只是做個參考），兩個電池設計的共通性就是整體包絡不變。

蔚來 70kwh（355模組）=》6模組（CTP）的68kwh全鐵鋰版本=》6模組（CTP）的75kwh的混合版本

某個電池 52kwh（355模組）=》6模組 Ni55的70kwh版本，鐵鋰版本420公里，也是在50kwh基本和這個持平，略少一些

我理解在電芯的體積能量密度下，即使做了CTP，絕對容量很難做得上去，然后即使是可用能量窗口，一個可能是85%，一個是92%，差距在7%左右，但是客戶心理來說，比幾年前的70kwh還少，這個技術迭代雖然說起來好聽，但是電少了。所以在少2度電還是多5度電，對于蔚來來說非常重要。但是這7kwh是怎么加出來的，特別是按照后面的說法容量并不是一致的到底怎么加出來，我還要琢磨下。

備注：在這條線里面，寧德時代推薦方案是關鍵的串聯要素，他們的推薦開始決定整體的格局走向。

一、蔚來工程師做了什么

我能理解蔚來的工程部門，在有限的空間里面做了什么。所有從三元切回鐵鋰的工程師都有幾個核心的問題：SoC估算怎么辦，低溫怎么辦？后續不同種類電芯膨脹不同怎么辦？

（1）SoC怎么算

從分工來看，蔚來的BMS團隊是自己做軟件的，所以對鐵鋰這事情，是有挑戰的。而基于之前的兩個理由，木已成舟的情況下，怎么做好，選擇把三元和鐵鋰混合。我的理解這里應該是電芯的尺寸是一樣的，三元的容量高，但是三元鋰的使用窗口只用了10-90%，留了20%沒用，三元只用中間一段。這里用四個電池，最主要是使用原有的三元電壓斜率最優段來校正整個鐵鋰的全部區間。

在這里最有趣的地方還有平衡三元電池和鐵鋰的循環壽命的差異，這兩個差一半。蔚來現在的做法是三元容量大開低SoC窗口，鐵鋰開大容量窗口。

（2）模組布局和熔絲的布置

在寧德推薦的方案中，是有各種間隔的布局，但是目前來看，蔚來的方案是以磷酸鐵鋰為主，三元主要增加7kwh，所以個數是有限的，主要在6個模組也就是24個電芯的增量上來做替換。當然這里可能需要實物拿到以后做一些確認。

現場發布會上特意強調了熔絲盒子。我的理解原有的配電盒和BMS都在前端，因為換電的位置是確定的，在這里中間的那個模組（CTP下可能叫電池塊）的長度和兩邊不一致，這里留出了主熔絲位置。所以這里6個電池塊的尺寸是不一致的。

（3）DCDC是什么？

發布會上強調了DCDC的作用，這里我現在也沒看明白是啥意思。當然可能有兩種，一個是給電池檢測和電池均衡專門開了一個DCDC，來進行均衡。那這個DCDC來做主動均衡的可能性比較低，就是單獨給電池包一個不斷電的機制來做均衡策略。

（4）低溫管理

現場的說法是開發過程中，通過大數據找到自己家電池容易冷的部分去調整放置三元的位置，經過多次測試和試驗。

小結：我感覺還要花點時間多想一想這個電池包的設計，挺有意思的。

編輯：jq