寧德時代將斥巨資建設三個電池制造基地
? 電池一哥寧德時代將斥巨資，建設三個電池制造基地。 12月29日晚間，寧德時代發布了擴產消息。這家....
科學家利用海水制造出氫燃料，可用于電化電池
外媒稱，科學家成功利用海水制造出氫燃料。 據西班牙《改革十六》雜志網站12月23日報道，美國斯坦福大....
充電樁計量性能究竟怎樣 能否保障廣大消費者的合法利益
? 充電樁計量性能究竟怎樣？能否保障廣大消費者的合法利益？12月28日，湖北省武漢市市場監管局工作人....
我國氫能和燃料電池汽車產業發展速度進一步加快
“我國氫能和燃料電池汽車產業發展速度進一步加快，已在商用車領域取得了規模化效益。”在近日召開的第五屆....
創四方電子獲“2020年度中國電動汽車核心零部件100強”稱號
12月11日，“2020（第七屆）電車人大會暨中國電動汽車產業鏈100強發布會”在京舉行。本次大會以....
以色列汽車“閃充”電池技術充滿電只用五分鐘？
從央視新聞臺獲悉，以色列已經研發出汽車專用蓄電電池，定名為”閃充”。每次充電只需5分鐘，但續航能力可....
第五屆動力電池應用國際峰會在福建開幕
? ? 如今，中國以及日韓等國推動新能源汽車產業發展已經有十余年，產業正在迎來轉型期，向更深層次發展....
威馬提出換用高質量寧德時代電池
根據《邵武市交通運輸局關于邵武市威馬出租汽車自燃事件有關情況匯報》通報截圖，作為對出租車電動化轉型的....
在汽車電動化大提速的背景下，鋰電池產業鏈后續發展趨勢如何？
雖然2020年中國新能源汽車產業遭遇疫情，但是近幾個月產業復蘇速度非常快。8月，中國純電動車型銷量為....
2030年乘用車平均能量密度有望達286wh/kg
此外，隨著比亞迪漢和特斯拉MODEL3裝載LFP電池，憑借價格和性能優勢，磷酸鐵鋰將逐步進入中端乘用....
儲能鋰電池打造高效節能和高靈活性的數據中心供電方案
數據中心鋰電池儲能技術快速發展起來，以其削峰填谷、按需響應、按需管理、供電質量保證、再生能源集成、備....
交通部：積極支持圍繞自動駕駛、車路協同等相關領域開展試點
交通部：支持北京、上海、河北等地依法合規試點自動駕駛技術 10月28日，在國務院新聞辦公室新聞發布會....
Waymo自動駕駛車輛自2019年以來發生了18起小事故
Waymo發布自動駕駛汽車事故數據 Waymo周五表示，其自動駕駛車輛自2019年以來在測試和實際乘....
亞洲最大單體超大規模數據中心正式運營
10月25日，作為上市后首個開園項目，秦淮數據集團規劃、投資、建設及運營的環首都太行山能源信息技術產....
近期利好不斷的鋰電池產業鏈后續發展趨勢如何？
在動力電池方面，科技部將重點布局新一代鋰離子電池材料體系、全固態鋰或鋰離子電池、金屬鋰電池、多價金屬....
中國電源行業年會在北京圓滿召開
2020年10月16日，中國電源行業年會及四會兩盟理事擴大會在北京.國家會議中心圓滿召開。 來自全國....
順義啟動智能制造三年行動計劃，聚焦新能源智能汽車等主導產業
9月29日，順義區召開高精尖產業政策及產業資源新聞發布會，順義啟動智能制造三年行動計劃，聚焦新能源智....
四輪低速電動車的標準化工作及發展方向分析
2020年9月18日，工信部發布了對十三屆全國人大三次會議第7609號建議的答復，對國內四輪低速電動....
氫能源依托新能源車與氫燃料結合,不斷加快步伐
在去年首次進入《政府工作報告》后，氫能源的商業化之路，依托新能源車與氫燃料結合，不斷加快步伐。
新能源車自燃事件接連發生,新能源車為何會如此敏感
新能源汽車自燃安全事故大多發生在高剩余電量狀態，其中電池電量剩余85%以上的事故占比達到57%，剩余....
動力電池迎來報廢高峰期,意味著首批使用的新能源汽車需要更換
據央視報道，自2013年前后，我國新能源汽車大規模推廣應用后，并于2014年進入爆發式增長階段。按照....
資訊：新能源乘用車市場“變天”：個人用戶占比超72% 自主品牌壓力大
這家企業正是長城控股集團旗下電池生產商——蜂巢能源。究竟蜂巢能源是什么來頭，其產品又是如何做到突破續....
智能制造基地將成為恒大沖擊世界最強汽車集團的“幕后功臣”
如果說六款恒馳亮相讓恒大在汽車圈大放異彩，那么最新登場的智能制造基地將成為恒大沖擊世界最強汽車集團的....
北京大興國際機場臨空經濟區將試點建設能源互聯網
北京大興國際機場臨空區管委會與國網北京市電力公司將合作開展臨空經濟區綜合能源項目建設，試點建設能源互....
百度近日獲北京市首份自動駕駛第二階段載人測試通知書
8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動駕駛第二階段載人測試通知書，并開放面向公眾的北京....
工商網監