如何建立一個潛在的特斯拉競爭對手？
對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言，要取得一定的成績還有很長的路要走，現在要判定哪些公司在做事，哪些公....
特來電與寶馬共建充電站，引領優質充電服務標準
這不僅意味著特來電與寶馬在新能源汽車充電領域形成了深度捆綁的發展關系，也為雙方在未來共同構建車輛充電....
高鎳三元材料存在哪些技術問題？
眾所周知，鋰離子電池作為一種新型的綠色電源，具有廣泛的應用前景和巨大的潛在經濟效益，也吸引了越來越多....
燃料電池是最有發展前途的發電技術
燃料電池是一種能量轉化裝置,它是按電化學原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學能....
燃料電池核心技術爆發，車企加快燃料電池汽車的研發
據中國工業報消息：當前，隨著應用場景的不斷增多，以氫能為代表的燃料電池正在吸引越來越多的產業投資目光....
全球鋰動力電池市場份額持續增長，占比達到42%
隨著新能源汽車的持續放量，產銷量大增，市場需求持續擴張，動力電池產量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰....
從異軍突起到轟然倒塌，動力電池正面臨新一輪洗牌
2020年，80%以上動力電池企業將被淘汰，只會留下20-30家。從產能結構性過剩到現金流不足，再到....
在電動汽車高速發展的時代，充電樁行業為何面臨洗牌？
很多充電樁企業只是盲目進入市場，違背了消費需求和市場規律，倒閉的只會越來越多。伴隨電動汽車高速發展，....
低速電動車行業再度被推向風口浪尖!低速電動車渴望“轉正”
此前，包括央視等媒體也曾數次聚焦關注過低速電動車“存有安全隱患”，其中既有低速電動車本身的技術不足問....
未來網絡是什么？網絡操作系統是新一代互聯網的大腦
在市教委和北京工業大學的大力支持下，北京未來網絡科技高精尖創新中心（以下簡稱“中心”）通過三年的努力....
功率密度，開關電源技術指標的制高點！充電樁之“芯”，構筑充電“芯”世界
業內人士早已了解到，高斯寶電氣一直在研發這個“超級神器”。所謂“艾默生系”的老同事們也一直在期待電源....
中航鋰電南北易位，寧靜革命后走向何方？
光伏“5.31新政”后，未來普通地面光伏電站都將是不依賴國家補貼的平價上網項目。以青海省為例，按照青....
3C認證將注定將成為電動車產業發展的重要轉折點
從中國國家認證認可監督管理委員會發布的通告中我們可以看到，過渡期之后，流入市場的電動車產品都將被打上....
如何解決移動互聯網時代的充電難題？
現在有了薄膜電池，汽車可以裝一個薄膜太陽能車頂，告別充電樁，智慧出行；快遞車、共享單車裝上這種太陽能....
下一個風口——光伏電站運維+指南
國內光伏市場經過多年的發展，積累了巨額存量電站。相較大型電站的設備完備、商業模式成熟，分布式特別是戶....
資本的盛宴:20多個城市，32個共享單車墳場
及至此時，據交通運輸部的統計數據顯示，全國共享單車累計投放量超過1600萬輛，其中，北、上、廣、深占....
“行走的充電寶”？NIO移動充電車為特斯拉充電
據外媒報道，中國電動汽車初創企業蔚來（NIO）現在正向特斯拉車主推銷其移動充電車，該移動充電車原是專....
地面航母3.0 前景良好的無人車“通用底盤”
通用化底盤采用四輪邊電機實現獨立驅動，采用四轉向舵機實現各車輪獨立轉向，輪邊電機通過減速器驅動車輪，....
日本汽車發展向“全電動”進行調整，追趕中國與歐洲的腳步
日本政府和企業界本周召開官民協議會，正式提出到本世紀中葉將日本乘用車“全面電動化”的目標，為此，日本....
增程式電動車的春天來了嗎？我國增程式電動車的發展如何？
7月25日，《電動汽車觀察家》發布了“日產Note e-power熱賣，增程式電動車的春天來了嗎？”....
全國14省份燃料電池汽車相關政策及發展情況概述
2018年3月27日，工信部印發《2018年新能源汽車標準化工作要點》，其中值得注意的是，燃料電池汽....
全社會用電量增加 儲能市場或悄然站上競爭風口
伴隨著政策紅利的刺激，儲能市場近期表現頗為活躍。儲能藍海正悄然站上風口，成為不少企業搶占先機的競爭地....
Navigant Research新報告：電網邊緣計算將進入未來發展階段
隨著分布式能源的普及，對配電網中智能化、控制性和靈活性的需求也在不斷擴大。這在電網邊緣被放大，其中存....
互聯網與機床行業相融合，讓機床更加智能化
中國工程院院士、機械制造工藝與設備專家郭重慶曾說過：“互聯網將重新定義制造業，制造業應有危機意識，加....
最新型“西風”無人機晝間使用太陽能、夜間使用充電電池推進
西風在遙感方面潛力巨大，英國國防部已進行投資。目前正在對各種遙感系統進行測試，以便搭載無人機使用。該....
工商網監