TPIC74101-Q1 是一款開關模式穩壓器，集成了用于電壓模式的開關 控制。借助外部元件（LC 組合），該器件將輸出調節至 5 V ±2%，適用于寬輸入電壓范圍。

TPIC74101-Q1 提供復位功能，用于檢測和指示 5V 輸出軌何時 超出指定的公差。該復位延遲可通過外部時序進行編程 RESET引腳上的電容器。此外，警報 （A 外 ）功能是 當輸入電源軌 V 時激活司機低于預縮放的指定值 值（由 A在pin）。
*附件：tpic74101-q1.pdf

TPIC74101-Q1 具有頻率調制方案，可最大限度地降低 EMI。時鐘調制器 允許調制開關頻率以減少頻率中的干擾能量 樂隊。

5Vg 輸出是開關 5V 穩壓輸出，內部電流限制為 防止在為電源線上的容性負載供電時置位 RESET。此功能 由5Vg_ENABLE引腳控制。如果該輸出（5Vg 輸出）接地短路，則 輸出通過在斬波模式下運行進行自我保護。然而，這確實增加了產量 V 上的紋波電壓外在此故障情況下。

特性

• 符合汽車應用標準
• AEC-Q100 符合以下標準：
  • 器件 HBM ESD 分類級別 1B，適用于
    引腳 7 （L2）、引腳 8 （VOUT）、引腳 9 （5Vg）
  • 器件 HBM ESD 分類 2，適用于引腳 1-6
    和 10-20
  • 設備 CDM ESD 分類級別 C4B
• 開關模式穩壓器
  • 5 V ±2%，降壓模式
  • 5 V ±3%，低功耗或升壓或升壓/
    降壓交叉模式
• 開關頻率，380 kHz（典型值）
• 輸入工作范圍，1.5 V至40 V，（V 司機 )
  • 1-A 負載電流能力
  • 200mA 負載電流能力，低至 2V 輸入（V 司機 )
  • 120mA 負載電流能力，低至1.5V 輸入 （V 司機 )
• 啟用功能
• 低功耗工作模式
• 5Vg開關5V穩壓輸出，帶電流
  限制
• 可編程壓擺率和頻率調制
  ，可考慮EMI
• 復位功能，具有去毛刺定時器和可
  編程延遲
• 欠壓檢測和
  指示報警功能
• 熱增強型封裝，實現高效的熱
  管理
  參數
  
  方框圖
  

?1. 產品概述?
TPIC74101-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級開關模式穩壓器，集成Buck/Boost拓撲結構，適用于寬輸入電壓范圍（1.5V至40V），可提供5V±2%的穩定輸出。主要應用于汽車信息娛樂系統、車身電子等場景。

?2. 關鍵特性?

• ?汽車級認證?：符合AEC-Q100標準，ESD防護等級達HBM 1B/2級。
• ?多模式工作?：支持Buck、Boost及Buck/Boost自動切換模式，適應輸入電壓波動。
• ?高性能參數?：
  • 開關頻率380kHz（典型值），支持頻率調制以降低EMI。
  • 輸出電流能力：1A（Buck模式）、200mA（2V輸入）、120mA（1.5V輸入）。
• ?功能集成?：
  • 可編程復位延遲（2.2ms~150ms）和報警功能（輸入欠壓檢測）。
  • 低功耗模式（CLP控制）和使能控制（ENABLE引腳）。

?3. 引腳與功能?

• ?核心引腳?：
  • ?L1/L2?：外接電感（20μH~100μH），需配合肖特基二極管使用。
  • ?Vdriver?：輸入電源（1.5V~40V），需低ESR濾波電容。
  • ?5Vg?：開關式5V輸出，內置電流限制保護。
• ?控制引腳?：
  • ?SCR0/SCR1?：調節開關管Q1的斜率速率（4檔可選）。
  • ?Rmod?：設置時鐘調制頻率（默認12kΩ對應28kHz）。

?4. 工作模式?

• ?Buck模式?：輸入電壓>5.8V時激活，占空比10%~99%。
• ?Boost模式?：輸入電壓<5.8V時激活，占空比5%~85%。
• ?過渡窗口?：5V~5.8V區間可能產生較高紋波（負載依賴）。

?5. 保護機制?

• ?短路保護?：VOUT和5Vg輸出均內置限流功能。
• ?過熱保護?：結溫超過160°C（典型值）時關閉IC。
• ?軟啟動?：上電時輸出電壓以10V/ms斜率上升，避免浪涌電流。

?6. 應用設計建議?

• ?布局優化?：
  • 電感和濾波電容需靠近芯片，縮短高電流路徑。
  • 多層PCB建議采用地平面分隔電源與信號層。
• ?元件選型?：
  • 輸入電容推薦低ESR鋁/鉭電容，輸出電容容值范圍22μF~470μF。
  • 電感需選用鐵氧體閉磁芯類型以降低EMI。

?7. 封裝與訂購信息?

• 封裝型號：HTSSOP-20（6.5mm×4.4mm），帶散熱焊盤。
• 工作溫度：-40°C至125°C，符合汽車環境要求。