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LM70860-Q1 汽車級、高密度、4.5V 至 80V 輸入、6A 低 EMI 同步 DC/DC 降壓轉換器數據手冊

科技綠洲 ? 2025-05-30 15:35 ? 次閱讀

LM708x0-Q1 是低 IQ、寬 VIN 同步降壓轉換器系列,專為 4.5V 至 80V 的輸入電壓范圍而設計,可在 3.3V、5V、12V 的固定輸出電壓或可調輸出下提供高達 8A 的輸出電流

LM708x0-Q1 采用峰值電流模式控制架構,可實現輕松的環路補償、快速瞬態響應以及出色的負載和線路調節。一對 LM708x0-Q1 轉換器可以設置為交錯模式(并聯輸出),具有精確的均流功能,適用于需要高達 16A 輸出電流的應用。
*附件:lm70860-q1.pdf

LM708x0-Q1 具有獨特的雙隨機擴頻 (DRSS) 功能,該功能結合了低頻三角和高頻逐周期隨機調制,可改善寬頻帶范圍內的 EMI 性能。

LM708x0-Q1 的其他功能包括:用戶可選擇的二極管仿真,可在輕負載條件下降低電流消耗,開漏電源正常標志,用于故障報告和輸出監控,精密使能輸入,單調啟動至預偏置負載,集成 VCC 偏置電源穩壓器,內部 2.8ms 軟啟動時間,以及具有自動恢復功能的熱關斷保護。

LM708x0-Q1 轉換器采用 6mm × 6mm 熱優化型 29 引腳 QFN 封裝。三個芯片貼裝焊盤(VIN、SW 和 PGND)提高了熱性能和板級可靠性 (BLR)。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
    • 器件溫度等級 1:-40°C 至 +125°C 環境工作溫度
  • 功能安全
  • 同步 DC/DC 轉換器,具有多功能降壓控制器和堅固的功率 MOSFET
    • 寬輸入電壓范圍:4.5V 至 80V
    • 停機模式電流:2.3μA
    • 空載 IQ 調節 48V 至 5V:8.2μA
    • 1% 精度、固定 3.3V、5V、12V 或 0.8V 至 55V 可調輸出
    • 雙相作,可實現高達 16A 的輸出電流
  • 專為滿足低 EMI 要求而設計
    • 有助于符合 CISPR 25 5 類標準
    • 引腳可選的 ±8% 雙隨機擴頻可降低峰值發射
    • 開關頻率:200kHz 至 2.2MHz
    • 引腳可配置的 AUTO 或 FPWM作
  • 固有的保護功能,實現穩健的設計
    • 內部打嗝模式過流保護
    • 使能、電源正常和熱關斷
    • 內部或外部回路補償
  • 6mm × 6mm 熱優化、符合 RoHS 標準、QFN-29 封裝,無鉛電鍍

參數
image.png

方框圖

image.png

概述

LM70860-Q1是一款專為汽車應用設計的80V、6A高效同步降壓DC/DC轉換器。它采用了AEC-Q100認證,適用于需要高功率密度和低電磁干擾(EMI)要求的汽車電子系統。

主要特性

性能參數

  • ?輸入電壓范圍?:4.5V至80V
  • ?輸出電流?:6A
  • ?輸出電壓?:固定3.3V、5V、12V或可調(0.8V至55V)
  • ?開關頻率?:200kHz至2.2MHz
  • ?效率?:高達96%
  • ?待機電流?:2.3μA(關機模式)

功能特點

  • ?AEC-Q100認證?:適用于汽車級應用
  • ?功能安全支持?:提供文檔以輔助功能安全系統設計
  • ?低EMI設計?:支持CISPR 25 Class 5,內置±8%雙隨機擴頻(DRSS)功能
  • ?雙相位操作?:支持高達16A的輸出電流
  • ?內置保護?:包括過流保護、欠壓鎖定、熱關斷等
  • ?熱優化封裝?:6mm x 6mm QFN-29封裝,RoHS合規

封裝與尺寸

  • ?封裝類型?:QFN-29
  • ?尺寸?:6mm x 6mm

應用領域

  • 汽車電子系統
  • 高級駕駛輔助系統(ADAS)
  • 信息娛樂系統和儀表盤

功能描述

控制架構

  • ?峰值電流模式控制?:易于環路補償,快速瞬態響應,優秀的負載和線路調節能力
  • ? 雙隨機擴頻(DRSS) ?:結合低頻三角和高頻周期隨機調制,改善寬頻帶范圍內的EMI性能

保護功能

  • ?過流保護?:內部打嗝模式過流保護,防止損壞
  • ? 欠壓鎖定(UVLO) ?:輸入電壓過低時自動關斷輸出
  • ?熱關斷?:內部結溫過高時自動關斷,保護芯片

雙相位操作

  • 支持兩個LM70860-Q1轉換器以交錯模式并聯輸出,實現高達16A的輸出電流,同時減少輸入和輸出紋波

應用指南

典型應用電路

  • 提供詳細的典型應用電路圖,包括輸入/輸出電容、電感、反饋電阻等的選擇指南
  • 支持使用低ESR陶瓷電容器電解電容器組合,以優化瞬態響應和紋波性能

布局建議

  • 輸入電容應靠近VIN引腳放置,以最小化輸入電壓波動
  • 電感應靠近SW引腳放置,并盡量減小SW節點的面積和寄生電感
  • 輸出電容應直接連接到VOUT引腳,并盡量減小到GND的路徑長度
  • 關鍵信號線(如FB、ISNS+)應使用短而寬的走線,并遠離高噪聲源

文檔與支持

  • 提供詳細的數據手冊,包括電氣特性、功能框圖、應用曲線和布局指南
  • 支持使用TI的WEBENCH? Power Designer進行自定義設計,簡化設計流程
  • TI E2E?支持論壇提供快速、經驗證的設計幫助和解決方案

LM70860-Q1以其高性能、高效率和全面的保護功能,成為汽車電子系統中高效降壓轉換器的理想選擇。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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