富士康采用 NVIDIA DRIVE Hyperion 打造電動(dòng)汽車，極星推出駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)正走向主流。

在本屆 CES 上，NVIDIA 展示了其 DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域取得的重要進(jìn)展。業(yè)界越來越多的公司開始規(guī)劃車輛的部署，并將 AI 解決方案更深入地集成到汽車之中。

富士康加入了 NVIDIA DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)。這家全球最大的技術(shù)制造商將生產(chǎn)基于 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片的電子控制單元（ECU），并使用 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)來打造其電動(dòng)汽車。

此外，采用 NVIDIA DRIVE Orin 的極星 3（Polestar）在美國(guó)首次亮相，展示了其全新的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。極星通過與智能傳感公司 Smart Eye 合作，借助 AI 提高了車內(nèi)安全性和便利性。

沃爾沃 EX90 全電動(dòng) SUV 也于美國(guó)首次亮相。該款煥新旗艦車型搭載由 NVIDIA DRIVE Orin 和 NVIDIA DRIVE Xavier 驅(qū)動(dòng)的集中式軟件定義計(jì)算系統(tǒng)，并將于 2024 年初開始交付。

沃爾沃 EX90 在 NVIDIA DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)成員、激光雷達(dá)制造商 Luminar 的展臺(tái)進(jìn)行展示。Luminar 的激光雷達(dá)技術(shù)將為 EX90 車型的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供支持。

在展廳其他各處，NVIDIA DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)成員，如 Aeva 和智加科技、Imagry、英飛凌和 Lucid 汽車、u-blox 和法雷奧，也展示了它們?cè)谥悄芙煌I(lǐng)域的近期創(chuàng)新。

以上的進(jìn)展標(biāo)志著自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從早期階段到全球部署的重要轉(zhuǎn)變。

富士康進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

打造安全、智能，且具有高度自動(dòng)化和全自動(dòng)駕駛功能的車輛，是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

NVIDIA DRIVE 提供支持 AI 的開放式自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)，供業(yè)界基于此展開構(gòu)建。富士康作為一級(jí)平臺(tái)合作伙伴的加入，使 NVIDIA 能夠進(jìn)一步滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

此外，富士康還將在其生產(chǎn)的、具備自動(dòng)駕駛功能的最先進(jìn)的電動(dòng)汽車上采用 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，推動(dòng)其產(chǎn)品的上市進(jìn)程，以及落實(shí)其降低時(shí)間成本的戰(zhàn)略。

經(jīng)過認(rèn)證的 DRIVE Hyperion 傳感器套件，能夠確保多樣化、冗余以及實(shí)時(shí)的處理，從而提高整體安全性。

AI 加持

隨著 AI 接管越來越多的駕駛?cè)蝿?wù)，行業(yè)也開始更加關(guān)注車內(nèi)安全和便利性功能。

駕駛員監(jiān)控是極星駕駛員理解系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，該系統(tǒng)還包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和駕駛員輔助等標(biāo)準(zhǔn)功能。這些系統(tǒng)能夠相互協(xié)同配合，在集中式 DRIVE Orin AI 計(jì)算平臺(tái)上同時(shí)運(yùn)行。

極星 3 于 10 月推出，采用兩個(gè)閉環(huán)駕員監(jiān)控?cái)z像頭和來自 Smart Eye 的軟件，可追蹤駕員頭部、眼睛和眼瞼運(yùn)動(dòng)，并能夠觸發(fā)警報(bào)信息，發(fā)出聲音提示，或在檢測(cè)到駕員分心、困倦或掉線時(shí)提供緊急停車功能。

端到端創(chuàng)新

全新的汽車技術(shù)遍布 CES 展廳，這些技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)更便利、更安全的出行。

Lucid 在合作伙伴英飛凌的展位上，展示了其旗艦轎車 Air，并詳細(xì)介紹了該款屢獲殊榮的電動(dòng)汽車中所采用的各項(xiàng)技術(shù)。其核心是 NVIDIA DRIVE 集中式計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)為 Lucid 軟件定義的 DreamDrive 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供支持。

除個(gè)人交通以外，NVIDIA DRIVE 還在助力實(shí)現(xiàn)更安全、更高效的公共交通、快遞和物流。

以色列初創(chuàng)公司 Imagry 是一家無地圖自動(dòng)駕駛解決方案開發(fā)商。該公司宣布，其基于 DRIVE Orin 的平臺(tái)將于 2023 年在以色列為兩輛自動(dòng)駕駛巴士的駕駛員提供支持。激光雷達(dá)制造商 Aeva 則展示了自動(dòng)卡車運(yùn)輸公司智加科技基于 DRIVE Orin 打造的最新車輛。

自動(dòng)駕駛汽車傳感和定位技術(shù)也取得了重大進(jìn)展。全球一級(jí)供應(yīng)商法雷奧展示了如何使用高保真 NVIDIA DRIVE Sim 平臺(tái)，開發(fā)適用于弱光條件的智能主動(dòng)照明解決方案。專注于全球衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星系統(tǒng)解決方案的 U-blox 展示了集成在 NVIDIA DRIVE Hyperion 架構(gòu)中的最新自動(dòng)駕駛定位產(chǎn)品。

如今，自動(dòng)駕駛行業(yè)的玩家無不開足馬力，CES 2023 更是標(biāo)志著智能交通領(lǐng)域的廣泛部署已拉開帷幕。