航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)是國(guó)之重器,是國(guó)家科技實(shí)力、工業(yè)實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。為響應(yīng)國(guó)家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略,努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)及產(chǎn)品,積極促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)和燃?xì)廨啓C(jī)高端裝備集群建設(shè),全面推進(jìn)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新及高質(zhì)量發(fā)展,由上海市航空學(xué)會(huì)主辦、江蘇省航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展(2025渦輪展)于5月27-29日在蘇州國(guó)際博覽中心盛大舉辦。
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2025渦輪展以“技術(shù)會(huì)議+創(chuàng)新展覽”雙輪驅(qū)動(dòng)模式震撼啟幕!從國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)心臟的尖端引擎到助力碳中和的氫能燃機(jī),從整機(jī)研發(fā)到技術(shù)解決方案,190位來(lái)自航空動(dòng)力與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的技術(shù)大拿以全維度視角剖開(kāi)產(chǎn)業(yè)革新的核心脈絡(luò)。展覽專注大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈,400+頭部企業(yè)攜硬核產(chǎn)品與前沿技術(shù)扎堆亮相。開(kāi)展首日即掀行業(yè)熱潮,從技術(shù)論壇到裝備展區(qū)全程人氣爆棚,展館內(nèi)人群攢動(dòng),專業(yè)觀眾絡(luò)繹不絕,展會(huì)嘉賓達(dá)30000+人次。
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領(lǐng)導(dǎo)致辭·巔峰啟幕
中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授冷勁松在致辭中表示,航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)作為大國(guó)重器,其發(fā)展需產(chǎn)學(xué)研深度融合,企業(yè)主導(dǎo)攻關(guān)、高校院所夯實(shí)基礎(chǔ)、政府完善政策,同時(shí)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)交流。他呼吁以此次大會(huì)為契機(jī),凝聚各方合力攻克“卡脖子”技術(shù),構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展,為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)力量,并預(yù)祝大會(huì)圓滿成功。?
上海市航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)金鴻明代表主辦方致辭。他指出,為落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展任務(wù),加快民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā),需突破關(guān)鍵技術(shù)、響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化交流展示平臺(tái),上海市航空學(xué)會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,深度參與國(guó)家專項(xiàng)實(shí)施。本次大會(huì)以“邁向前沿技術(shù),推動(dòng)燃?xì)廨喰袠I(yè)低成本制造和實(shí)現(xiàn)雙碳”為主題,旨在促進(jìn)業(yè)內(nèi)溝通合作,把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái),上海市航空學(xué)會(huì)將持續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用,與各方攜手在前沿技術(shù)、制造升級(jí)和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等方面共同努力,推動(dòng)燃?xì)廨喰袠I(yè)技術(shù)進(jìn)步與可持續(xù)發(fā)展。?
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“航”業(yè)大咖·“燃”動(dòng)能源與未來(lái)革新
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為構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化交流展示平臺(tái),加快民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)進(jìn)程,2025渦輪展以“邁向前沿技術(shù),推動(dòng)燃?xì)鉁u輪行業(yè)低成本制造和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)”為主題,設(shè)立同期大會(huì)——2025渦輪技術(shù)大會(huì),共話大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)·民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)·燃?xì)廨啓C(jī)三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向新高度。
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2025渦輪技術(shù)大會(huì)由“主論壇+八大分論壇”構(gòu)成,以民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)、先進(jìn)中小型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、低碳綠色及新能源技術(shù)、運(yùn)營(yíng)&維修&保障、新材料技術(shù)、制造新技術(shù)、激光加工技術(shù)為主題,深度探討國(guó)之重器動(dòng)力先行、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金、數(shù)字賦能航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件增材制造/再制造問(wèn)題與技術(shù)發(fā)展、航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室高空再點(diǎn)火特性研究、葉片先進(jìn)制造技術(shù)的現(xiàn)在與未來(lái)、無(wú)人機(jī)用輕型渦輪動(dòng)力的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)等航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱點(diǎn)話題。燃?xì)廨啓C(jī)話題涵蓋:燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展歷史及我國(guó)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐、燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展、人工智能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用與探索、型燃?xì)廨啓C(jī)制造 NQI 關(guān)鍵技術(shù)集成應(yīng)用示范、我國(guó)首臺(tái)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)研制及高溫材料應(yīng)用、燃?xì)廨啓C(jī)精益智能化工廠探索與實(shí)踐、16MW級(jí)燃機(jī)自主化研制、HGT51F 國(guó)產(chǎn)自主燃機(jī)的技術(shù)應(yīng)用等。190+位來(lái)自航空動(dòng)力與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)大拿、學(xué)者蒞臨現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)一場(chǎng)技術(shù)饕殄盛宴。
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智慧交鋒:動(dòng)力技術(shù)自主化與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)圓桌研討
為深度探討技術(shù)發(fā)展,2025渦輪技術(shù)大會(huì)特設(shè)圓桌討論,原中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院專項(xiàng)總師研究員徐華勝主持了這一項(xiàng)討論環(huán)節(jié)。來(lái)自上海電氣燃?xì)廨啓C(jī)有限公司董事長(zhǎng)虎煜、北京航空航天大學(xué)教授國(guó)際宇航科學(xué)院院士鄭日恒、杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)股份有限公司先進(jìn)動(dòng)力研究院院長(zhǎng)隋永楓、沙特國(guó)際電力與水務(wù)公司中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展及銷售總經(jīng)理嚴(yán)曉菁從技術(shù)攻關(guān)路徑、產(chǎn)學(xué)研合作模式、國(guó)產(chǎn)化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、國(guó)際化與開(kāi)放創(chuàng)新等角度深度探討燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展/人工智能在航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用與探索。
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民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)畫卷
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動(dòng)力核心舞臺(tái):先進(jìn)小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)展區(qū)
在2025渦輪展的航空動(dòng)力領(lǐng)域展示中,先進(jìn)小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)展區(qū)無(wú)疑是焦點(diǎn)之一,該展區(qū)匯聚了眾多先進(jìn)科技與創(chuàng)新成果,全方位展現(xiàn)著小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先的技術(shù)與蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。來(lái)自湖南南方通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、中國(guó)航發(fā)南京輕型航空動(dòng)力有限公司、北京航天三發(fā)高科有限公司、安徽應(yīng)流集團(tuán)、西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、四川航天中天動(dòng)力裝備有限責(zé)任公司、清航空天(北京)科技有限公司、四川虹鷹科技(集團(tuán))有限公司、湖南星途航空航天器制造有限公司、南昌航空大學(xué)等領(lǐng)先單位與企業(yè)陳列了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪起動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)航空動(dòng)力,全方位展示了小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力與實(shí)力。現(xiàn)場(chǎng)觀眾深刻感受到科技創(chuàng)新為航空動(dòng)力領(lǐng)域注入的強(qiáng)大動(dòng)力,也對(duì)我國(guó)航空動(dòng)力的發(fā)展充滿期待。
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國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程映現(xiàn):燃?xì)廨啓C(jī)展區(qū)
在2025渦輪展的國(guó)產(chǎn)化尖端核心產(chǎn)品展示中,燃?xì)廨啓C(jī)展區(qū)清晰展現(xiàn)出我國(guó)燃機(jī)自主化進(jìn)程的堅(jiān)實(shí)步伐與卓越成果。來(lái)自東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司、杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)股份有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、航發(fā)燃機(jī)(株洲)有限公司、華瑞(江蘇)燃機(jī)服務(wù)有限公司、索拉透平(北京)貿(mào)易服務(wù)有限公司、青島中科國(guó)晟動(dòng)力科技有限公司、新奧能源動(dòng)力科技(上海)有限公司、華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司等代表單位展示了不同功率的燃機(jī)整機(jī)或核心部件。從輕型到重型燃機(jī),熱效率、功率輸出等性能指標(biāo)不斷優(yōu)化,背后是自主研發(fā)技術(shù)的支撐。從整機(jī)到零部件,從設(shè)計(jì)研發(fā)到制造運(yùn)維,從技術(shù)突破到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的自主化進(jìn)程,預(yù)示著我國(guó)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)正逐步邁向高質(zhì)量、自主創(chuàng)新發(fā)展的新階段。
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高精尖展品:高端零部件展區(qū)
在2025渦輪展的高端零部件展區(qū),航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件閃耀奪目。頂尖制造商--無(wú)錫透平葉片有限公司攜帶了燃?xì)廨啓C(jī)先進(jìn)部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等,這些高端部件不僅具備卓越的耐高溫性能,還在復(fù)雜氣流環(huán)境下展現(xiàn)出穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)效率,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供澎湃動(dòng)力。該展區(qū)的展品中,葉輪、軸承等精密部件同樣令人矚目,高精度的加工工藝確保了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低摩擦與高可靠性,極大提升了能源轉(zhuǎn)換效率。端齒、軸瓦以及齒輪箱等部件,展示了現(xiàn)代機(jī)械制造工藝的極致精度與耐久性。這些關(guān)鍵零部件,作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的 “心臟” 與 “關(guān)節(jié)”,其性能的微小提升,都可能引發(fā)航空與能源領(lǐng)域的巨大變革,成為推動(dòng)行業(yè)邁向高效、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
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極致技術(shù):制造工藝展區(qū)
一場(chǎng)關(guān)于核心部件制造的技術(shù)革新在2025渦輪展的制造工藝展區(qū)拉開(kāi)序幕。制造工藝展區(qū),不僅是各種先進(jìn)制造技術(shù)的集中展示,更是一場(chǎng)制造理念的革新盛宴。該展區(qū)匯聚了當(dāng)下最前沿的制造工藝與技術(shù),全方位呈現(xiàn)從設(shè)計(jì)藍(lán)圖到精密部件的華麗蛻變。從傳統(tǒng)加工到智能制造,從單一工藝到復(fù)合技術(shù),每一項(xiàng)工藝的突破都在重新定義渦輪核心部件的制造極限,這些凝聚著智慧與創(chuàng)新的制造工藝,正推動(dòng)著渦輪動(dòng)力向更高效率、更低能耗、更強(qiáng)可靠性的方向邁進(jìn),為航空航天和能源動(dòng)力領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)。
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材料科學(xué)巔峰:先進(jìn)材料展區(qū)
在2025渦輪展的先進(jìn)材料展區(qū),一場(chǎng)關(guān)于材料科學(xué)的革新風(fēng)暴正席卷而來(lái)。這里集結(jié)了高溫合金、金屬粉末、陶瓷基復(fù)合材料及各類高性能復(fù)合材料的前沿成果,每一種材料都如同渦輪動(dòng)力的 “基因密碼”,在極端工況下支撐著航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),推動(dòng)著航空航天與能源動(dòng)力領(lǐng)域向更高效率、更低排放、更長(zhǎng)壽命的目標(biāo)邁進(jìn),為“動(dòng)力革命”奠定最堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
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效能后盾:航空與燃機(jī)技術(shù)服務(wù)展區(qū)
航空與燃機(jī)技術(shù)服務(wù)展區(qū)不僅是各種運(yùn)維技術(shù)的集中展示,更是動(dòng)力裝備服務(wù)模式變革的縮影。從傳統(tǒng)的事后維修到智能的預(yù)測(cè)維護(hù),從分散的服務(wù)資源到集成的數(shù)字平臺(tái),每一項(xiàng)技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新都在為渦輪裝備的安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保駕護(hù)航,這些凝聚著工程師智慧的技術(shù)服務(wù)解決方案,正推動(dòng)著航空航天和能源動(dòng)力領(lǐng)域向更可靠、更智能、更綠色的運(yùn)維模式邁進(jìn),為“動(dòng)力革命”提供最堅(jiān)實(shí)的服務(wù)保障。
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2026渦輪展預(yù)告
2026渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展(2026渦輪展)將于2026年5月在中國(guó)·長(zhǎng)三角召開(kāi)。2026渦輪展將持續(xù)專注大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)·民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)·燃?xì)廨啓C(jī)三大領(lǐng)域,通過(guò)“技術(shù)會(huì)議+創(chuàng)新展覽”雙輪驅(qū)動(dòng)模式,以更加創(chuàng)新視角剖開(kāi)產(chǎn)業(yè)革新的核心脈絡(luò)。歡迎聯(lián)系組委會(huì)咨詢?cè)斍椤?br />
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2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展在蘇召開(kāi)
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)(11199)
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的原因是什么

中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?仍存在被“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)


小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析


激光切割技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中有哪些應(yīng)用

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和行業(yè)狀況詳細(xì)說(shuō)明

羅羅超扇發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2025年投入使用

基于DSP的航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式總線設(shè)計(jì)方案

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵振動(dòng)特性及實(shí)驗(yàn)分析

燃?xì)廨啓C(jī)剩余使用壽命預(yù)測(cè)方法及實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

AMT渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足精確的使用性能和安全參數(shù)

壓電式振動(dòng)傳感器的工作原理及結(jié)構(gòu)


渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?

燃?xì)廨啓C(jī)ECU控制系統(tǒng)(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))

航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用整體葉盤的原因

陶瓷基復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及高溫燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用

基于LabVIEW的船用燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)字控制器軟件設(shè)計(jì)

某燃?xì)廨啓C(jī)半物理仿真試驗(yàn)平臺(tái)的研制與調(diào)試

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈分析

陶瓷型芯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)趨勢(shì)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

成功案例 I Opra Turbines:燃?xì)廨啓C(jī)的氣體擴(kuò)散分析和防爆措施


燃?xì)廨啓C(jī)的原理及結(jié)構(gòu)技術(shù)


航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架質(zhì)量檢測(cè)非接觸式全尺寸測(cè)量CASAIM


航空發(fā)動(dòng)機(jī)反推力裝置有哪些


熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究


民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油


我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)如何突破技術(shù)瓶頸?

航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類及基本原理


TE攜前沿技術(shù)亮相商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)論壇

影像儀掃描儀顯微鏡檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)


航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 測(cè)試連接方案


必優(yōu)傳感2024渦輪技術(shù)博覽會(huì)精彩回顧

重磅定檔!2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展將于2025年5月舉辦


我國(guó)重型燃?xì)廨啓C(jī)小型化取得新突破

2025(第七屆)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)大會(huì)暨渦輪技術(shù)展覽會(huì)震撼登陸蘇州


航空發(fā)動(dòng)機(jī)薄壁異形復(fù)雜葉片的精密加工工藝及裝備


航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲近場(chǎng)測(cè)試研究


航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些


航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與未來(lái)展望


航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制中數(shù)值仿真技術(shù)的戰(zhàn)略地位及國(guó)內(nèi)外發(fā)展概覽


圖文動(dòng)畫深度解析:航空發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及其工作原理


中科院金屬所:重型燃?xì)廨啓C(jī)定向渦輪葉片的材料與制程技術(shù)探究


國(guó)之重器燃?xì)廨啓C(jī)100問(wèn)全解析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉環(huán)葉片裂紋分析方法


航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片氣膜孔的制造及檢測(cè)技術(shù)


航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)


TE亮相2025商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)

Cadence邀您相約2025渦輪展

評(píng)論