1

什么是燃?xì)廨啓C(jī)？

答：燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。

2

燃?xì)廨啓C(jī)理想簡(jiǎn)單循環(huán)（布雷登循環(huán)）包括哪幾個(gè)熱力過(guò)程？

答：布雷登循環(huán)包括4個(gè)過(guò)程：

（1）壓氣機(jī)中等熵壓縮（或絕熱壓縮）過(guò)程；

（2）燃燒室中定壓加熱過(guò)程；

（3）透平中等熵膨脹（或絕熱膨脹）過(guò)程；

（4）大氣中定壓放熱過(guò)程。

3

什么是簡(jiǎn)單循環(huán)？什么是聯(lián)合循環(huán)？

答：簡(jiǎn)單循環(huán)是利用由壓縮、燃燒和膨脹過(guò)程的熱力循環(huán)。聯(lián)合循環(huán)是燃?xì)廨啓C(jī)與蒸汽循環(huán)或其他流體的朗肯循相環(huán)聯(lián)合的熱力循環(huán)。

4

什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)？什么是燃燒室？什么是透平？

答：燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)是利用機(jī)械動(dòng)力增加工質(zhì)的壓力，并伴隨有溫度升高的燃?xì)廨啓C(jī)部件。

燃燒室是燃料和空氣在其中混合燃燒以產(chǎn)生高溫燃?xì)獾牟考?/p>

透平是使工質(zhì)在葉片通道中膨脹，變熱能為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。

5

什么是燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)？它有何優(yōu)點(diǎn)？

答：燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)是指燃?xì)廨啓C(jī)的排氣熱量被用來(lái)產(chǎn)生朗肯循環(huán)中的蒸汽。這種循環(huán)的優(yōu)良熱力性能是由于綜合了每個(gè)循環(huán)的最佳熱力特性，因此具有較高的熱效率，即在燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)中能在較高的溫度下加入熱量，而在朗肯循環(huán)中熱量能在較低溫度下釋放。

6

什么是燃?xì)廨啓C(jī)溫比？什么是壓氣機(jī)壓比？

答：溫比是指循環(huán)最高溫度t3*（燃?xì)獬鯗兀┡c最低溫度t1*之比值。

壓氣機(jī)出口的氣體壓力P2*與進(jìn)口的氣體壓力P1*之比值，反映工質(zhì)被壓縮的程度。

7

什么是燃?xì)廨啓C(jī)比功率？比功率單位是什么？

答：燃機(jī)比功是指相應(yīng)于進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的每1kg空氣，在燃?xì)廨啓C(jī)中完成一個(gè)循環(huán)后所能對(duì)外輸出的機(jī)械功（電功）或凈功。

8

什么是燃?xì)廨喌倪M(jìn)氣道？什么是排氣道？

答：燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣道是指將工質(zhì)引入壓氣機(jī)進(jìn)氣口法蘭的管道。排氣道是指引導(dǎo)工質(zhì)從燃?xì)廨啓C(jī)排向大氣或熱回收裝置或預(yù)冷卻器的管道。

9

什么是燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)獬鯗兀?/p>

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)獬鯗厥侨細(xì)馔钙街械谝患?jí)噴嘴后緣平面處的燃?xì)獾钠骄鶞箿囟取?/p>

10

什么是燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)額定輸出功率？

答：燃?xì)廨啓C(jī)的標(biāo)準(zhǔn)額定功率是指在IS0工況下，即環(huán)境溫度15℃、海平面高度、相對(duì)濕度為60％、以及燃用天然氣的工況下連續(xù)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)出線端的最大持續(xù)功率。

11

簡(jiǎn)述在軸流式壓氣機(jī)中的氣體增壓過(guò)程？

答：外界通過(guò)工作葉輪上的動(dòng)葉柵把一定數(shù)量的壓縮軸功lc傳遞給流經(jīng)動(dòng)葉柵的空氣，使氣流的絕對(duì)速度動(dòng)能增高，同時(shí)使氣流的相對(duì)速度動(dòng)能降低，以促使空氣的壓力得以增高一部分。

隨后，由動(dòng)葉柵流出的高速氣流在靜葉柵中逐漸減速，這樣就可以使氣流絕對(duì)速度動(dòng)能中的一部分進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為氣體的壓力勢(shì)能，使氣體的壓力再進(jìn)一步增高。

12

什么是注蒸汽燃?xì)廨啓C(jī)？

答：注蒸汽燃?xì)廨啓C(jī)是利用燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通入余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，再將其余（或一部分）注入到燃燒室和高低壓透平中，形成燃?xì)庹羝旌瞎べ|(zhì)，到透平中膨脹做功的燃?xì)廨啓C(jī)。

13

什么是IGCC技術(shù)？它由哪兩部分組成？

答：IGCC技術(shù)即整體煤化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)，它是指采用煤將煤氣化技術(shù)和高效的聯(lián)合循環(huán)相結(jié)合的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。它由兩大部分組成，即煤的氣化與凈化部分和燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電部分。

14

什么叫熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)？

答：所謂熱電冷連供系統(tǒng)就是在熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組之后添加制冷設(shè)備，用熱點(diǎn)機(jī)組產(chǎn)出的余熱或發(fā)出的電力（或軸功）帶動(dòng)制冷機(jī)組，向用戶(hù)供冷的一體化系統(tǒng)。

15

壓氣機(jī)一般分為哪兩類(lèi)？它們各有什么特點(diǎn)？

答：軸流式壓氣機(jī)：流量大和效率高，在大中型燃?xì)廨啓C(jī)中獲得廣泛的應(yīng)用。

離心式壓氣機(jī)：空氣流量小，效率高于軸流式的，簡(jiǎn)化了機(jī)組的結(jié)構(gòu)，主要用在小功率燃?xì)廨啓C(jī)中。

16

簡(jiǎn)述軸流式壓氣機(jī)性能的主要參數(shù)？

答：軸流式壓氣機(jī)性能的主要參數(shù)：

（1）空氣流量；

（2）壓比；

（3）壓氣機(jī)等墑效率；

（4）壓氣機(jī)輸入功率。

17

如何定義壓氣機(jī)特性線與透平特性線？

答：燃機(jī)壓氣機(jī)的通用特性曲線用于表示壓氣機(jī)在不同工況下各性能參數(shù)（轉(zhuǎn)速、壓比、流量、效率等）之間的關(guān)系曲線。透平特性曲線用于表示不同工況下各性能參數(shù)（轉(zhuǎn)速、膨脹比、流量、效率等）之間的關(guān)系。

18

軸流式壓氣機(jī)葉片臟污和積垢對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的性能有哪些影響？

答：軸流式壓氣機(jī)的葉片臟污和積垢會(huì)改變壓氣機(jī)葉片的氣動(dòng)性能，導(dǎo)致壓氣機(jī)的流量、壓比和效率都下降，性能曲線發(fā)生變化。一方面壓氣機(jī)性能的下降使得燃機(jī)的出力和效率均下降；另一方面，壓氣機(jī)性能曲線變化，會(huì)使機(jī)組的運(yùn)行線接近喘振邊界，即喘振裕度減小，更容易引起喘振。軸流式壓氣機(jī)的臟污和積垢會(huì)引起壓氣機(jī)的空氣流量、內(nèi)效率和壓比下降。

19

什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的摩擦損耗？

答：燃機(jī)壓氣機(jī)的摩擦損耗是空氣流經(jīng)壓氣機(jī)時(shí)，與葉片表面、氣缸壁面以及空氣質(zhì)點(diǎn)之間相互摩擦所引起的能量損耗。

20

軸流式壓氣機(jī)的內(nèi)部能量損失有哪些？

答：軸流式壓氣機(jī)的內(nèi)部能量損失有：

（1）在壓氣機(jī)通流部分發(fā)生的摩阻損失和渦流損失。（2）徑向間隙的漏氣損失。

（3）級(jí)與級(jí)之間內(nèi)氣封的漏氣損失。

（4）工作葉輪或轉(zhuǎn)鼓端壓與氣流的摩擦鼓風(fēng)損失。

21

軸流式壓氣機(jī)的流動(dòng)損失包括哪些？

答：軸流式壓氣機(jī)的外部損失有：

（1）葉型損失。

（2）經(jīng)環(huán)端面損失。

（3）二次流損失。

22

如何定義透平與壓氣機(jī)的級(jí)效率？

答：透平的級(jí)效率是指級(jí)的實(shí)際焓降與級(jí)的等熵焓降之比。壓氣機(jī)的級(jí)效率是指級(jí)的等熵壓縮功與級(jí)的實(shí)際耗功之比。

23

軸流式壓氣機(jī)的葉型損失都包括哪些？

答：軸流式壓氣機(jī)的葉型損失包括：

（1）摩擦損失

（2）分離損失

（3）尾跡損失

24

什么是壓氣機(jī)的失速？什么是漸進(jìn)失速？什么是旋轉(zhuǎn)失速？

答：壓氣機(jī)的失速是指由于氣流沖角過(guò)大而造成壓氣機(jī)葉片型面上氣流附面層嚴(yán)重分離，致使壓氣機(jī)性能下降的現(xiàn)象。漸進(jìn)失速是指可能出現(xiàn)的壓氣機(jī)運(yùn)行工況，特征是較為穩(wěn)定，但流量低和壓縮效率很低。旋轉(zhuǎn)失速是指可能出現(xiàn)的壓氣機(jī)運(yùn)行工況，有一個(gè)或多個(gè)低速或逆流區(qū)橫跨部分壓氣機(jī)葉柵通道，并且沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，但旋轉(zhuǎn)方的速度只是轉(zhuǎn)子速度的幾分之一。

25

壓氣機(jī)內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)失速有哪些危害？

答：壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速的危害：旋轉(zhuǎn)失速出現(xiàn)后，葉片會(huì)受到周期性交變的氣動(dòng)力作用，葉片材料會(huì)因此而產(chǎn)生疲勞。如失速頻率接近葉片自振頻率，將會(huì)使葉片產(chǎn)生很大的振動(dòng)應(yīng)力，造成葉片損壞。

26

什么是壓氣機(jī)喘振？喘振時(shí)有哪些特征？

答：壓氣機(jī)的工質(zhì)流量和氣流參數(shù)的時(shí)大時(shí)小的低頻周期性強(qiáng)烈振蕩，為旋轉(zhuǎn)失速發(fā)展的結(jié)果。喘振時(shí)，壓氣機(jī)的出口壓力、流量等參數(shù)會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率都不穩(wěn)定，并伴有強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)，發(fā)出低沉的噪聲。

27

什么是喘振裕度？喘振發(fā)生時(shí)有哪些特征？

答：喘振裕度是指在壓氣機(jī)和連接管道中，出現(xiàn)工質(zhì)流量以較低的頻率振蕩為特征的不穩(wěn)定流動(dòng)工況。喘振發(fā)生時(shí)，壓氣機(jī)的出口壓力。流量等參數(shù)會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率都不穩(wěn)定，并伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)，發(fā)出低沉的噪聲。

28

防止燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)喘振的方法有哪些？

答：防喘振方法通常有中間放氣、采用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉和分軸壓氣機(jī)（雙/三轉(zhuǎn)自壓氣機(jī)）等。盡管方法不同，但指導(dǎo)思想都是通過(guò)減小非設(shè)計(jì)工況時(shí)的沖角變化來(lái)保持壓氣機(jī)工作的穩(wěn)定性。

29

啟動(dòng)過(guò)程中為什么要減小壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉角度？

答：?jiǎn)?dòng)初期，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，壓氣機(jī)前幾級(jí)會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的正沖角，如果減小進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的安裝角，使動(dòng)葉柵進(jìn)口的絕對(duì)速度流入角得以減小，那么就可以消除偏離設(shè)計(jì)值的正沖角，從而擴(kuò)大壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍，防止壓氣機(jī)喘振。所以，啟動(dòng)過(guò)程中要減小壓氣機(jī)進(jìn)氣口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉角度。

30

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)使用進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的影響？

答：高壓比的壓氣機(jī)其前面數(shù)級(jí)往往采用跨聲速級(jí)，不僅在啟動(dòng)時(shí)且在較大的功率范圍內(nèi)，擴(kuò)大壓氣機(jī)的穩(wěn)定范圍都是很重要的問(wèn)題。這時(shí)不僅進(jìn)口需要導(dǎo)葉可調(diào)，且前幾級(jí)靜葉亦要求可調(diào)。增加進(jìn)口旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉后，可以達(dá)到防喘目的，提高壓氣機(jī)在非設(shè)計(jì)點(diǎn)效率高，改善了燃機(jī)的加速性。

31

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的作用？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的作用就是把燃料中的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽箽怏w的總焓增大，提高燃?xì)庠跍u輪和尾噴管中膨脹作功的能力。

32

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的工作特點(diǎn)。

答：（1）高溫。

（2）高氣流速度。

（3）高燃燒熱強(qiáng)度。

（4）高過(guò)量空氣系數(shù)。

33

過(guò)量空氣系數(shù)如何定義？

答：過(guò)量空氣系數(shù)即實(shí)際空氣量與理論空氣量的比值。

34

簡(jiǎn)述燃燒室性能對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響。

答: 燃燒室出口局部溫度過(guò)高會(huì)引起透平葉片的過(guò)熱和燒毀；燃燒的不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致熄火；燃燒組織不好，會(huì)使燃燒過(guò)程的流動(dòng)損失增加，燃燒效率降低，同時(shí)在火焰筒和透平葉片工作表面會(huì)產(chǎn)生積炭。火焰筒壁面上積炭會(huì)使冷卻變壞，造成過(guò)熱變形甚至開(kāi)裂，透平葉片上積炭將使葉片的氣動(dòng)性能變壞，降低了透平效率，并會(huì)影響轉(zhuǎn)子的平衡，造成燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)。

35

簡(jiǎn)述燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的幾種方案。

答：燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的方案：

（1）無(wú)補(bǔ)燃型聯(lián)合循環(huán)。

（2）補(bǔ)燃型聯(lián)合循環(huán)。

（3）排氣全燃型聯(lián)合循環(huán)。

（4）增壓鍋爐型聯(lián)合循環(huán)。

（5）給水加熱型聯(lián)合循環(huán)。

36

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷去技術(shù)的幾種方法。

答:燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻技術(shù)的方法：

（1)LNG冷卻;

（2)冰蓄冷;

（3)液體空氣噴霧；

（4)冷水直接噴霧。

37

燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)動(dòng)靜葉片各有何作用？

答：動(dòng)葉片：即對(duì)空氣流做功，有使空氣流壓力增加。

靜葉片：對(duì)空氣流有導(dǎo)向作用，同時(shí)使空氣流壓力進(jìn)一步增大。

38

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的基本結(jié)構(gòu)組成。

答：燃燒室的結(jié)構(gòu)主要由殼體、火焰筒、點(diǎn)火裝置；聯(lián)焰管等組成。

39

簡(jiǎn)述燃?xì)馔钙降墓ぷ魈攸c(diǎn)。

答：燃?xì)馔钙降墓ぷ魈攸c(diǎn)：

（1）工作氣體溫度高；

（2）燃?xì)馔钙郊?jí)焓降高、轉(zhuǎn)換能量大；

（3）燃?xì)馔钙郊?jí)的氣動(dòng)負(fù)荷大，整個(gè)透平的級(jí)數(shù)少。

40

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器旋流器的作用。

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器旋流器使一次空氣沿火焰筒內(nèi)壁作螺旋狀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，是一種火焰穩(wěn)定器。

41

燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室有幾種布置形式？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室有4種布置形式：

（1)圓筒型；

（2)分管型；

（3)環(huán)型；

（4)環(huán)管型。

42

天然氣內(nèi)漏會(huì)引起什么嚴(yán)重后果？應(yīng)采取什么防范措施？

答：當(dāng)天然氣漏入燃?xì)庠O(shè)備的煙氣通道，濃度達(dá)到爆炸極限范圍時(shí)，如突然點(diǎn)火，就會(huì)引起爆炸，這種情況有時(shí)也會(huì)發(fā)生在尾部煙道中。所以在點(diǎn)火之前應(yīng)對(duì)燃?xì)馔ǖ肋M(jìn)行充分的吹掃，排除燃?xì)馔ǖ阑驘煹乐锌赡艽嬖诘目扇細(xì)怏w，防止點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆炸。

43

保證燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室內(nèi)燃燒穩(wěn)定必須具備哪些條件？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室燃燒好必須具備條件：

(1)燃料與空氣的數(shù)量配合合適，并使兩者能夠很好的混合。

(2)必須保持燃燒區(qū)有較高的溫度水平。

(3)必須保持燃燒區(qū)的氣流速度合適。

44

燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室試驗(yàn)中冷吹的目的是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室試驗(yàn)中冷吹的目的是：確定氣流的分配和組織，速度場(chǎng)、壓損率及油霧的分布等情況。

45

燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室試驗(yàn)中熱力試驗(yàn)的目的是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室試驗(yàn)中熱力試驗(yàn)的目的主要確定和調(diào)整燃燒情況，測(cè)定溫度場(chǎng)和效率。

46

燃?xì)廨啓C(jī)軸流式透平的特點(diǎn)是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)軸流式透平的特點(diǎn)是：容許流過(guò)比較大量的燃?xì)饬髁浚瘦^高，在結(jié)構(gòu)上又便于做成多級(jí)形式，因此能夠滿(mǎn)足高膨脹比和大功率的要求。

47

燃?xì)廨啓C(jī)氣體燃料有哪兩種燃燒方式？分別簡(jiǎn)述這兩種燃燒方式的定義及特點(diǎn)。

答：預(yù)先混合式燃燒方案：把天然氣與一次空氣預(yù)先混合后，再供到火焰筒中去燃燒的方案。

特點(diǎn)：燃燒火焰比較短；燃燒穩(wěn)定性則比較差；在低負(fù)荷工況下燃燒效率有較大幅度的降低；

擴(kuò)散燃燒室的燃燒方案：把天然氣與空氣分別供入燃燒區(qū)，一邊混合、一邊進(jìn)行燃燒的方案。

特點(diǎn)：火焰要比預(yù)混式的長(zhǎng)；燃燒穩(wěn)定范圍寬；需注意一次空氣與天然氣的配合關(guān)系。

48

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)？

答：燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）內(nèi)部有空氣流動(dòng)，使其溫度變化和氣缸步調(diào)保持一致，在受熱和冷卻時(shí)，轉(zhuǎn)子和汽缸的直徑和長(zhǎng)度同時(shí)變化。

（2）壓氣機(jī)和透平的轉(zhuǎn)子采用盤(pán)鼓式，用一根中心拉桿，通過(guò)各輪盤(pán)外緣壓緊面上的端面齒，來(lái)對(duì)中，壓緊輪盤(pán)并傳遞扭桿。

（3） 重量輕，熱慣性小，剛度和強(qiáng)度都很好，有利于快速啟動(dòng)。

49

燃?xì)廨啓C(jī)透平采用軸向裝配式的縱樹(shù)形葉根有何特點(diǎn)？

答：縱樹(shù)形葉根的優(yōu)點(diǎn)：

（1）強(qiáng)度好、承載力大；

（2）尺寸緊湊、質(zhì)量較輕；

（3）熱膨脹自由，增強(qiáng)葉根和輪緣的冷卻效果；

（4）拆裝方便；

50

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片常用的幾種冷卻方式。

答：透平葉片冷卻方式：

（1)對(duì)流冷卻；

（2)沖擊冷卻；

（3)氣膜冷卻；

（4）發(fā)散冷卻。

51

何為燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的對(duì)流沖擊冷卻方式？

答：燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的對(duì)流冷卻方式是指冷卻介質(zhì)流經(jīng)被冷卻部件的表面，并帶走熱量的冷卻方式。

52

何為燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的沖擊冷卻方式？

答：燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的沖擊冷卻方式是指冷卻介質(zhì)以射流形式噴向被冷卻部件的表面，并帶走熱量的冷卻方式。

53

何為燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的氣膜冷卻方式？

答：燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的氣膜冷卻方式是指冷卻介質(zhì)從被冷卻部件表面的一排或幾排小孔或縫隙流出后，形成一層氣膜，以遮護(hù)部件的冷卻方式。

54

何為燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的發(fā)散冷卻方式？

答：燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片的發(fā)散冷卻方式是指冷卻介質(zhì)從被冷卻部件的內(nèi)部透過(guò)整個(gè)細(xì)微多孔壁面，形成一層氣膜，以遮護(hù)部件表面的冷卻方式。

55

燃?xì)廨啓C(jī)抽氣冷卻對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能的有利方面是什么？

答：抽出燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的空氣冷卻高溫部件，可以提高燃?xì)鉁囟龋蚨梢愿纳蒲b置的經(jīng)濟(jì)性并增加單位流量的功率。

56

燃?xì)廨啓C(jī)抽氣冷卻對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能有哪些不利的影響？

答：燃?xì)廨啓C(jī)抽氣冷卻對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能的不利影響：

（1）增加透平的鼓風(fēng)損失;

（2) 增加壓氣機(jī)壓縮功的損失;

（3）抽氣摻入主流時(shí)引起的紊流損失;

（4）增加可用熱量損失。

57

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)熱通道高溫材料的兩種涂層類(lèi)型及其作用。

答：抗腐蝕涂層，其作用是在材料的表面上生成一種良好結(jié)合的均勻的氧化層，能防止氧的擴(kuò)散和硫化作用。

熱障涂層，其作用是為了減少高溫燃?xì)馀c基體的熱交換。

58

理想簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的循環(huán)效率與什么有關(guān)，為什么？

答：定義為循環(huán)增壓比，則理想簡(jiǎn)單循環(huán)的循環(huán)效率

所以，理想簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的循環(huán)效率只與壓比有關(guān)，與溫比無(wú)關(guān)，并隨著π的增大而增加。

59

簡(jiǎn)單燃?xì)廨啓C(jī)透平的工作原理。

答：當(dāng)高溫高壓的燃?xì)饬鬟^(guò)透平靜葉（噴嘴）時(shí)，使氣流加速，相應(yīng)地燃?xì)獾膲毫蜏囟葏s會(huì)逐漸下降。在靜葉中燃?xì)獾牟糠朱手缔D(zhuǎn)化成為動(dòng)能，當(dāng)這股具有相當(dāng)速度的燃?xì)庖砸欢ǖ姆较驀娚涞焦ぷ鬏喩系膭?dòng)葉流道中去時(shí)，就會(huì)在動(dòng)葉片上產(chǎn)生周向分力，從而推動(dòng)工作葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，并使燃?xì)馑俣认陆担谶@個(gè)過(guò)程中，燃?xì)饩桶巡糠帜芰總鬟f給了工作葉輪，使葉輪在高速旋轉(zhuǎn)中對(duì)外界作出機(jī)械功。

60

簡(jiǎn)述提供燃?xì)廨啓C(jī)熱效率和比功的措施。

答：提高熱效率和比功的措施是很多的。就簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)說(shuō)，提高溫比、透平效率、壓氣機(jī)效率和燃燒室效率；或是減少機(jī)組各部分的流阻損失。當(dāng)上述參數(shù)選定后，為了使機(jī)組的熱效率和比功達(dá)到最大值，就必須合理選擇最佳壓比。提高機(jī)組熱效率的另外兩種措施是采用回?zé)嵫h(huán)和燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的方案。提高機(jī)組比功的另外兩種措施是采用間冷循環(huán)和再熱循環(huán)。為了保證比功達(dá)到最佳值，還必須對(duì)機(jī)組中各壓氣機(jī)之間的壓比值或各透平之間的膨脹比值進(jìn)行合理分配。

61

影響燃?xì)廨啓C(jī)效率的主要因素有哪些？

答：壓氣機(jī)的壓比和燃?xì)馔钙竭M(jìn)口溫度（稱(chēng)為燃?xì)獬鯗兀┦怯绊懭細(xì)廨啓C(jī)效率的兩個(gè)主要因素。提高壓比并相應(yīng)提高燃?xì)獬鯗兀墒谷細(xì)廨啓C(jī)效率顯著提高。

62

什么是燃?xì)廨啓C(jī)的自持轉(zhuǎn)速？

答：自持轉(zhuǎn)速是指燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子能夠正常運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速，此時(shí)，不需外力來(lái)維持燃?xì)廨啓C(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行或使轉(zhuǎn)子加速。

63

燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)主要作用:

（1）將燃?xì)廨啓C(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)到盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速；

（2）將燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速加速到點(diǎn)火轉(zhuǎn)速并保持到點(diǎn)火成功；

（3）將燃?xì)廨啓C(jī)加速到自持轉(zhuǎn)速。

64

燃料燃燒過(guò)程中生成的NOx一般有哪幾種形式？

答：燃料燃燒過(guò)程中所生成的NOx有三種類(lèi)型，即熱力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。

65

什么是燃?xì)廨啓C(jī)的變工況特性？

答：變工況是指偏離設(shè)計(jì)工況或額定工況的其他運(yùn)行工況。例如，當(dāng)機(jī)組功率變化或大氣參數(shù)變化時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)在偏離設(shè)計(jì)工況點(diǎn)工作。

66

什么是熱懸掛？

答：熱懸掛簡(jiǎn)稱(chēng)熱掛，是燃?xì)廨啓C(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，由于燃?xì)鉁囟壬仙^(guò)快，與機(jī)組升速率不協(xié)調(diào)造成壓氣機(jī)嚴(yán)重失速，即使再增加燃料量，也不能使機(jī)組正常升速的現(xiàn)象。

67

燃?xì)廨啓C(jī)在線水洗時(shí)為什么要適當(dāng)降低燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷？

答：燃?xì)廨啓C(jī)在線水洗時(shí)注入的水在高溫下蒸發(fā)成蒸汽，使進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的流量驟然增大，如果水洗時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷較高，燃?xì)廨啓C(jī)可能會(huì)過(guò)負(fù)荷，所以水洗時(shí)要適當(dāng)降低燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷。

68

燃?xì)廨啓C(jī)為什么要定期進(jìn)行水洗？

答：燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，由于空氣中的灰塵、沙子、鹽分等物質(zhì)可能被吸入壓氣機(jī)，某些物質(zhì)會(huì)粘附在壓氣機(jī)流通表面，使壓氣機(jī)輸出功率減小，效率降低。定期水洗可以清除上述粘附物，一定程度上提高機(jī)組輸出功率及效率。

69

天然氣調(diào)壓的色譜分析儀的作用是什么？

答：色譜分析儀的作用是分析天然氣的組分和熱值。

70

天然氣調(diào)壓站的SSV和ESD是什么意思？

答：SSV閥—快速關(guān)斷閥；ESD閥—緊急關(guān)斷閥。

71

燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉、燃燒室旁路閥及壓氣機(jī)各級(jí)抽氣閥分別是用什么介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)的？

答：壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉及燃燒室至旁路閥是用控制油驅(qū)動(dòng)；高中低抽氣閥則是用儀用壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)。

72

燃?xì)廨啓C(jī)APS停機(jī)包括哪幾個(gè)節(jié)點(diǎn)？

答：APS停機(jī)包括燃（汽）機(jī)停止、余熱鍋爐停止、真空破壞、冷卻水系統(tǒng)停運(yùn)等四個(gè)節(jié)點(diǎn).

73

燃?xì)廨啓C(jī)APS啟動(dòng)包括哪幾個(gè)節(jié)點(diǎn)？

答：APS啟動(dòng)包括冷卻水系統(tǒng)啟動(dòng)、真空建立、余熱鍋爐啟動(dòng)、燃（汽）機(jī)啟動(dòng)、機(jī)組并網(wǎng)、升負(fù)荷等六個(gè)節(jié)點(diǎn)。

74

受限空間內(nèi)天然氣爆炸的預(yù)防措施有哪些？

答：受限空間內(nèi)天然氣爆炸的預(yù)防措施有：

（1）在受限空間內(nèi)安裝足夠的通風(fēng)設(shè)備，就可大大降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

（2）使用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的接地系統(tǒng)防止在傳輸過(guò)程中產(chǎn)生靜電積累。

（3）工作人員應(yīng)穿防止產(chǎn)生靜電材料做的衣服。

（4）遠(yuǎn)離熱源及火源：如距離火源至少15m以上，特殊情況必須進(jìn)入該區(qū)域的汽車(chē)排氣管必須裝阻火罩等。

（5）工作時(shí)，應(yīng)使用防止產(chǎn)生火花的工具，動(dòng)火必須辦好動(dòng)火工作票。

75

燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)后為什么要向透平缸內(nèi)通入壓縮空氣進(jìn)行冷卻？

答：為了防止透平缸因上下缸溫差而形成“貓拱背”，影響機(jī)組再啟動(dòng)，停機(jī)后向透平缸內(nèi)注入一定量的冷卻空氣，以減小上下缸溫差。

76

危險(xiǎn)氣體探測(cè)儀發(fā)出報(bào)警時(shí)，應(yīng)如何處理？

答：當(dāng)危險(xiǎn)氣體檢測(cè)儀發(fā)出報(bào)警，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)查看天然氣泄漏嚴(yán)重情況，并正確啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)將危險(xiǎn)源控制住；當(dāng)達(dá)到天然氣爆炸下限值時(shí)，發(fā)出應(yīng)急疏散報(bào)警，崗位操作人員應(yīng)立即撤出危險(xiǎn)區(qū)域，并向上風(fēng)方向疏散，由部門(mén)負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)，并向應(yīng)急指揮部報(bào)告；進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救人員要密切注意環(huán)境安全情況，及時(shí)向指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)的情況，搶救完成后立即撤離疏散事故現(xiàn)場(chǎng)。

77

簡(jiǎn)述天然氣調(diào)壓站的主要組成？

答：調(diào)壓站主要包括：入口緊急關(guān)閉單元、流量計(jì)單元、分離/過(guò)濾單元、燃?xì)饧訜釂卧罢{(diào)壓?jiǎn)卧取?/p>

78

天然氣調(diào)壓站的作用是什么？

答：接收、計(jì)量來(lái)自天然氣末站的燃?xì)猓?duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱、過(guò)濾、調(diào)壓，以滿(mǎn)足燃機(jī)、啟動(dòng)鍋爐運(yùn)行所需的燃?xì)鈪?shù)和品質(zhì)。

79

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子冷卻空氣（TCA）管道上為什么要設(shè)置節(jié)流孔板？

答：轉(zhuǎn)子冷卻空氣流量越大，透平輪盤(pán)及葉片工作溫度越低，燃機(jī)越安全，但是，使用太多的空氣冷卻轉(zhuǎn)子后，將使進(jìn)入燃機(jī)作功的空氣量減少，燃機(jī)效率及出力均下降。因此在TCA管道設(shè)節(jié)流孔板以限制冷卻空氣量，運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)透平輪盤(pán)溫度偏離設(shè)計(jì)值（過(guò)高或過(guò)低），可以通過(guò)改變（增大或減小）節(jié)流孔板的孔徑來(lái)兼顧燃機(jī)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

80

什么是燃?xì)廨啓C(jī)的EOH？

答：燃機(jī)EOH是指機(jī)組等效運(yùn)行小時(shí)數(shù)，是考慮各種運(yùn)行過(guò)程影響機(jī)組壽命的加權(quán)系數(shù)后的計(jì)算運(yùn)行小時(shí)數(shù)，可用來(lái)確定燃機(jī)檢修周期或預(yù)計(jì)壽命。

81

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)的TCA過(guò)濾器的工作原理。

答：TCA過(guò)濾器是一個(gè)離心式空氣分離器，在過(guò)濾器中，空氣流經(jīng)旋流器產(chǎn)生旋流，密度較大的雜質(zhì)在離心力的作用被分離出來(lái)，被排到燃燒室或排氣道中，防止雜質(zhì)堵塞動(dòng)葉通氣小孔。清潔空氣則轉(zhuǎn)到另一個(gè)方向，繼續(xù)參與冷卻。

82

什么是燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的燃燒效率？

答：燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的燃燒效率（或稱(chēng)燃燒完全系數(shù)）μr表示實(shí)際燃燒過(guò)程偏離理想過(guò)程的程度。

83

簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)的組成。

答：燃?xì)廨啓C(jī)組由燃?xì)廨啓C(jī)本體、進(jìn)排氣系統(tǒng)、輔機(jī)系統(tǒng)、被驅(qū)動(dòng)設(shè)備及輔機(jī)等組成。

84

燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣室的防爆門(mén)的作用是什么？

答：當(dāng)進(jìn)氣過(guò)濾器的壓差達(dá)到一定數(shù)值后，為了防止進(jìn)入壓氣機(jī)空氣量的減少以及過(guò)濾器的損壞，防爆門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，讓一部分空氣不經(jīng)過(guò)過(guò)濾直接進(jìn)入壓氣機(jī)。防爆門(mén)全開(kāi)時(shí)可保證機(jī)組50％的空氣流量。此時(shí)應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。

85

為什么在甲烷濃度過(guò)高的地方用甲烷測(cè)試儀測(cè)不到甲烷的含量？

答：甲烷測(cè)爆儀是用來(lái)檢測(cè)甲烷在空氣中的含量，測(cè)量是氧化后的甲烷。所以，需要有足夠多的氧氣將出現(xiàn)的甲烷完全氧化。這就是說(shuō)，當(dāng)環(huán)境中沒(méi)有足夠的空氣（氧氣）就不能完全將出現(xiàn)的甲烷氧化，導(dǎo)致測(cè)爆儀只檢測(cè)到很低的甲烷含量甚至根本檢測(cè)不到甲烷，當(dāng)在甲烷的體積含量高于60%的環(huán)境中使用測(cè)爆儀，測(cè)爆儀會(huì)錯(cuò)誤地顯示根本沒(méi)有甲烷。甲烷測(cè)爆儀只有甲烷在空氣中的體積含量低于10%的時(shí)候才能可靠使用。

86

燃?xì)廨啓C(jī)為什么要采用葉片冷卻技術(shù)？

答：現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)除了要采用耐高溫材料制造葉片外，更重要的是采用葉片冷卻技術(shù)：引入空氣從內(nèi)部冷卻空心的葉片，可使葉片在實(shí)際溫度高于材料許可值的燃?xì)獍鼑拢旧頊囟热缘陀诓牧系脑S可值而安全工作。這樣就能在已有的高溫材料基礎(chǔ)上更多地提高燃?xì)獬鯗兀瑥亩行У靥岣呷細(xì)廨啓C(jī)效率。因此，發(fā)展冷卻葉片和提高冷卻效果，是提高燃?xì)廨啓C(jī)效率的一條重要途徑。

87

燃?xì)廨啓C(jī)冷卻空氣（TCA）的作用是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)冷卻空氣系統(tǒng)的作用是，冷卻來(lái)自壓氣機(jī)出口空氣，用以冷卻透平動(dòng)轉(zhuǎn)子和動(dòng)葉。

88

燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉（IGV）的作用是什么？

答：壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉(IGV)主要有兩方面的作用:

（1）在燃機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)的低轉(zhuǎn)速過(guò)程中,關(guān)小IGV開(kāi)度起到防止壓氣機(jī)發(fā)生喘振的作用；

（2）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較低時(shí),通過(guò)關(guān)小IGV的角度,減小進(jìn)氣流量,使燃機(jī)的進(jìn)口溫度及排煙溫度保持在較高水平,以提高聯(lián)合循環(huán)的熱效率

（3）啟動(dòng)時(shí)關(guān)小IGV可減小壓氣機(jī)耗功，改善啟動(dòng)加速性能。

89

燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室旁路閥的作用是什么？

答：在燃機(jī)點(diǎn)火時(shí)及低負(fù)荷階段，通過(guò)打開(kāi)燃燒室旁路閥，使壓氣機(jī)出口的部分空氣直接旁通到燃燒室尾筒，控制適當(dāng)?shù)目杖急纫允谷剂先菀字穑暗拓?fù)荷時(shí)不因空氣量太大而吹滅火焰，起到穩(wěn)定燃燒的作用。

90

燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)由哪幾部分組成？

答：燃?xì)廨啓C(jī)的排氣系統(tǒng)有：排氣室、膨脹接頭、過(guò)濾管、低頻消音器、煙囪。

91

為什么說(shuō)冷端驅(qū)動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的扭矩要大于熱端驅(qū)動(dòng)的情況？

答：熱端驅(qū)動(dòng)時(shí)，壓氣機(jī)和發(fā)電機(jī)位于透平的兩側(cè)，透平產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩向兩邊傳遞給壓氣機(jī)和發(fā)電機(jī)，壓氣機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸都只承擔(dān)自身的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。冷端驅(qū)動(dòng)時(shí)壓氣機(jī)和發(fā)電機(jī)位于透平的同一側(cè)，壓氣機(jī)轉(zhuǎn)軸不但要承受用以驅(qū)動(dòng)自身的轉(zhuǎn)矩，還要將另一部分轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機(jī)，所以，冷端驅(qū)動(dòng)的機(jī)組對(duì)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)軸承受扭矩的能力要求更高一些。

92

什么是燃?xì)廨啓C(jī)冷端驅(qū)動(dòng)和熱端驅(qū)動(dòng)？

答：冷端驅(qū)動(dòng)是指燃機(jī)的輸出軸（帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的一側(cè)）位于壓氣機(jī)進(jìn)氣端，熱端驅(qū)動(dòng)是指燃機(jī)的輸出軸（帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的一側(cè)）位于透平排氣端。

93

什么是燃?xì)廨啓C(jī)的高速盤(pán)車(chē)？哪些情況下需要高速盤(pán)車(chē)？

答：用SFC將機(jī)組帶動(dòng)到一定的轉(zhuǎn)速（約700rpm）進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為高速盤(pán)車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)高盤(pán)。

以下情況需要髙盤(pán)：

（1)機(jī)組啟動(dòng)前，需啟動(dòng)高盤(pán)進(jìn)行吹掃，避免燃機(jī)及其排氣道內(nèi)殘存的可燃?xì)怏w在點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆燃；

（2)機(jī)組啟動(dòng)動(dòng)期間由于火焰故障而燃機(jī)跳閘后，為了吹掃留在排氣管道內(nèi)的氣體，也應(yīng)進(jìn)行高盤(pán)吹掃；

（3)燃機(jī)離線水洗時(shí)需要進(jìn)行高盤(pán)；

（4)停機(jī)后為了加快冷卻，縮短檢修等待時(shí)間時(shí)需要高盤(pán)冷卻。

（5)機(jī)組大修或長(zhǎng)期停機(jī)后，再次啟動(dòng)之前，為了檢查起動(dòng)裝置運(yùn)行是否正常，燃機(jī)的各個(gè)部分是否處于完好狀態(tài)，必須進(jìn)行高盤(pán)。

94

什么是剛性轉(zhuǎn)子？什么是撓性轉(zhuǎn)子？

答：剛性轉(zhuǎn)子是指工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。

撓性轉(zhuǎn)子是指工作轉(zhuǎn)速高于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。

95

燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)動(dòng)作分哪幾類(lèi)？

答：燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)動(dòng)作分為：

(1)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入不正常狀態(tài)時(shí)，機(jī)組發(fā)出報(bào)警；

(2)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入不太嚴(yán)重危害狀態(tài)時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)采取自動(dòng)停機(jī)，并發(fā)出報(bào)警；

(3)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)人危急狀態(tài)，機(jī)組報(bào)警并遮斷燃?xì)廨啓C(jī)。

96

燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)：

（1）保護(hù)系統(tǒng)是和主控制系統(tǒng)分開(kāi)的完全獨(dú)立的系統(tǒng)，每套保護(hù)都有自己的敏感元件、放大器、執(zhí)行電路等：

（2）在任何情況下，只要保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出遮斷信號(hào)，都有兩個(gè)獨(dú)立的通道去切斷燃料供應(yīng)；

（3）每種保護(hù)都采用重復(fù)的敏感元件，重復(fù)的通道，以提高保護(hù)系統(tǒng)本身主要環(huán)節(jié)工作的可靠性。

97

燃?xì)廨啓C(jī)保護(hù)系統(tǒng)的作用是什么？

答：燃?xì)廨啓C(jī)的保護(hù)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)是不可分割的一個(gè)整體。在燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由控制系統(tǒng)實(shí)施控制，使燃?xì)廨啓C(jī)在所要求的參數(shù)下運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組由于某些不可預(yù)測(cè)的原因而偏離正常的運(yùn)行參數(shù)時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警并指示報(bào)警的由來(lái)，以便運(yùn)行人員及時(shí)分析故障的原因和排除故障。當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵參數(shù)超過(guò)臨界值或控制設(shè)備故障危及機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)在報(bào)警的同時(shí)通過(guò)切斷燃料使機(jī)組跳閘。

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燃?xì)廨啓C(jī)在線水洗和離線水洗有何特點(diǎn)和區(qū)別？

答：離線水洗：離線水洗時(shí)燃機(jī)保持高盤(pán)轉(zhuǎn)速（700rpm）。離線水洗要求大氣溫度高于規(guī)定值，水洗用水的水質(zhì)符合規(guī)定。需要打開(kāi)及關(guān)閉大量疏水閥門(mén)，操作較在線水洗復(fù)雜。可以用清洗劑清洗，效果比在線水洗好。

在線水洗：當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行中，負(fù)荷在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行的水洗。在線水洗要求水洗時(shí)大氣溫度高于規(guī)定值，水洗用水的水質(zhì)符合規(guī)定，操作簡(jiǎn)單，但在線水洗只能用清水清洗。

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簡(jiǎn)述燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗的過(guò)程。

答：燃?xì)廨啓C(jī)離線水洗的過(guò)程是指燃?xì)廨啓C(jī)沖洗水和清洗劑經(jīng)過(guò)混合后，經(jīng)由水洗泵排出，通過(guò)壓氣機(jī)、透平離線水洗電動(dòng)閥（或手動(dòng)閥）進(jìn)入壓氣機(jī)、透平內(nèi)，并對(duì)其進(jìn)行浸泡與漂洗，最后通過(guò)排污閥排出的整個(gè)過(guò)程。

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天然氣前置過(guò)濾器模塊的主要作用是什么？

答：天然氣前置過(guò)濾模塊主要作用是:

（1)過(guò)濾天然氣雜質(zhì)。

（2)分離并排放天然氣中凝結(jié)液體。

（3)可介入天然氣加熱系統(tǒng)。

（4)測(cè)量天然氣流量、溫度、壓力。

（5)實(shí)現(xiàn)天然氣的開(kāi)通，關(guān)斷，放散。