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自動駕駛

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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

為什么兩難境地下奔馳選擇讓自動駕駛汽車撞向行人?

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2016-10-18 標(biāo)簽:標(biāo)準(zhǔn)奔馳自動駕駛 1255 0

魔視智能宣布再獲北汽極狐量產(chǎn)定點

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2023-10-12 標(biāo)簽:智能化影像系統(tǒng)自動駕駛 1254 0

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2022-08-19 標(biāo)簽:立體視覺計算機(jī)視覺自動駕駛 1254 0

Lunewave向自動駕駛雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化再進(jìn)一步

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博世擬投資10億歐元在德國建廠:要引領(lǐng)自動駕駛芯片市場?

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2017-06-17 標(biāo)簽:自動駕駛博世 1253 1

快訊:華南師范大學(xué)研發(fā)運動捕捉的差分式柔性應(yīng)變傳感器 是德科技為自動駕駛推E8717A激光雷達(dá)目標(biāo)模擬器

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傳感新品 【華南師范大學(xué):研發(fā)用于穿戴式運動捕捉的差分式柔性應(yīng)變傳感器】 運動捕捉在醫(yī)療、體育、人機(jī)交互等多個領(lǐng)域具有重要意義。穿戴式運動捕捉設(shè)備能夠很...

2023-06-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動駕駛格芯 1253 0

從自動駕駛到汽車安全 安森美半導(dǎo)體一直穩(wěn)步前行

隨著汽車領(lǐng)域越來越多地采用混合動力電動汽車(HEV)、電動汽車(EV)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),最終邁向全自動駕駛,安森美半導(dǎo)體在圖像感知和汽車功...

2018-11-09 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體自動駕駛 1253 0

魔視智能MOTOVIS助力創(chuàng)維汽車,L2+超萬臺量產(chǎn)交付

近日,智能車家創(chuàng)導(dǎo)者——跨界玩家創(chuàng)維汽車市場表現(xiàn)亮眼,根據(jù)創(chuàng)維汽車官方給出的數(shù)據(jù),其在11月實現(xiàn)銷量為2859輛,1-11月總銷量實現(xiàn)為19039輛,同...

2022-12-28 標(biāo)簽:新能源汽車創(chuàng)維自動駕駛 1253 0

耶魯大學(xué):開發(fā)幾何光學(xué)深度傳感概念 以用于自動駕駛領(lǐng)域

【耶魯大學(xué):開發(fā)幾何光學(xué)深度傳感概念 以用于自動駕駛領(lǐng)域】 蓋世汽車訊 在過去的十年中,光學(xué)傳感任務(wù)變得更加苛刻。因此,構(gòu)建小型化、價格低,且可集成在芯...

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跨國車企在國內(nèi)開展自動駕駛布局 主要有以下兩種路徑

不知大家有沒有發(fā)現(xiàn),最近在百度的自動駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國車企的身影,譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾,這些曾經(jīng)看起來高不可攀的跨國巨頭,現(xiàn)今...

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愛芯元智公開智駕芯片最新進(jìn)展:入局即破局,助力車企降本增效

在人工智能技術(shù)飛速發(fā)展的今天,作為智能駕駛普及應(yīng)用的重要基石,智能駕駛芯片的需求必將持續(xù)激增。如今,全球的智駕芯片玩家都在奮力狂奔。就市場格局來看,除特...

2023-07-18 標(biāo)簽:自動駕駛愛芯元智智駕芯片 1252 0

地平線簽下超過150款車型前裝量產(chǎn)項目定點

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近日,禾多科技宣布基于地平線征程系列芯片打造的兩類產(chǎn)品方案——采用“行泊一體”架構(gòu)的自動駕駛域控制器HoloArk,以及智能前視相機(jī)HoloIFC,均在...

2022-12-23 標(biāo)簽:征程自動駕駛地平線 1251 0

小米汽車項目將在9月進(jìn)入軟模車下線階段

其中模擬樣車中的軟模,采用材料大多是硅橡膠或環(huán)氧樹脂等,成本較低,但可以為模具提供一定參考數(shù)據(jù),同時驗證汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計合理性。

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三星成立自動駕駛團(tuán)隊,研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器

日前,有韓媒體報道稱,三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊,研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。

2018-08-14 標(biāo)簽:三星電子無人駕駛自動駕駛 1251 0

王軍對外公布了華為鴻蒙系統(tǒng)在車載上的布局

華為智能車控操作系統(tǒng)VOS,原生支持異構(gòu)多核、模型化工具鏈、兼容AUTOSAR,使原來ECU系統(tǒng)代碼的平滑遷移、多ECU的集中開發(fā)變得簡單高效。華為VO...

2020-08-17 標(biāo)簽:AI智能駕駛自動駕駛 1250 0

Nullmax感知的CI/CD流程以數(shù)據(jù)說話 用技術(shù)“找茬兒”

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2024-06-04 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)自動化測試工具 1250 0

如何設(shè)計自動駕駛中短距離雷達(dá)解決方案

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DAC101S101-Q1 – 10 位微功耗、RRO 數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC7551-Q1 – 汽車類 12 位超低毛刺脈沖電壓輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC7551...

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近年來自動駕駛事故頻發(fā),拒絕購買自動駕駛汽車的美國人數(shù)量增加

近日,外媒通過一項最新調(diào)查發(fā)現(xiàn),49%的美國人表示絕不購買全自動駕駛汽車,這一比例高于2016年的30%。同時,84%的人更傾向于親自駕駛自動駕駛汽車,...

2018-08-21 標(biāo)簽:自動駕駛 1250 0

淺析自動駕駛汽車主流傳感器的主要功能

近幾年,自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。

2020-03-15 標(biāo)簽:傳感器自動駕駛 1250 0

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