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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史，于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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杜爾裝配：自動駕駛促進了下線測試技術的發展,對自動駕駛的未來很樂觀
杜爾裝配產品公司目前正在開發新的試驗臺概念以及擴展和替換模塊，從而滿足未來測試的任務。杜爾裝配產品公司自動駕駛產品經理Martin Wagner指出，...
2018-07-05 標簽：自動駕駛 1238 0
作為首個專為自動駕駛與網聯車輛設計的安全標準，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導開發者構建系統開發與維...
高鐵、旅游、落地自駕，選擇目的地自駕成為近年來旅游出行首選項之一。而互聯網技術的發展，也讓首批打通線上線下的互聯網租車平臺迅速崛起。一嗨正是這樣一家企業...
2019-04-02 標簽：自動駕駛 1237 0
一封宣布百度自動駕駛事業部等三合一、成立智能駕駛事業群組（IDG）的郵件在網上曝光，敲黑板~這封郵件的重點還有，該IDG部門將交由到任不久“AI靈魂人物...
自動飛行控制現在被認為是通用和商業航空的標準功能。飛行員可能會依賴自動駕駛系統來完成各種任務，例如引導飛機按計劃路線、保持確定的高度或飛機著陸（目前，這...
2024 年 4 月 26 日，中國北京 — 時隔四年，社會各界熱切期盼的北京國際汽車展覽會再次在北京舉辦。
摘要：軌跡預測是自動駕駛系統中不可或缺的一環，對幫助理解車體周圍環境和其它人、車的意圖有著至關重要的作用。在2022年Waymo自動駕駛數據集挑戰賽上，...
近期的規劃，在跟蹤電池、充電和整車規劃方面，也會加入一些智能座艙和自動駕駛技術的跟蹤狀態。一個非常有趣的地方在于，目前歐美車企隨著旗艦版純電動的出來，把...
NVIDIA DRIVE Thor超級芯片助力車企打造安全可靠的自動駕駛汽車
新一代系統級芯片能夠將各種智能汽車功能整合到同一 AI 計算平臺，助力車企打造安全可靠的自動駕駛汽車。
最近，國內L3、L4級自動駕駛合法上路的新聞事件引起了廣泛關注，四部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》（以下簡稱“通知”），...
安森美CMOS圖像傳感器為百度Apollo自動駕駛平臺增添助力
據報道，安森美半導體已經成為了百度的重要合作伙伴，主要是在自動駕駛領域達成合作，據悉，百度Apollo自動駕駛平臺選用安森美CMOS圖像傳感器將高效地開...
安波福公司由原來的電子與安全和電子/電氣架構業務板塊組成，聚焦于加速推動主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗和互聯服務等領域的商業化進程，并提供為實現這些目...
近日，2024新石器無人車生態大會在杭州隆重舉行。會上，新石器無人車展示了其三大核心產品，包括專為狹窄道路運輸設計的X3、具備高效載貨能力的X6，以及最...
“這并不是真正的自動駕駛”，在過去的將近一年時間里，Waymo一直因為試運營車輛上依然配備了安全駕駛員而遭受質疑。不過，今后，他們將無需再經受這種困擾了...
在智能駕駛、自動駕駛艱難的發展歷程中，要解決的遠不止芯片、傳感器、車聯網等技術性問題，還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問題。自動駕駛全面普及，理性層面的...
2019-05-10 標簽：自動駕駛 1234 0
近年來，隨著人工智能、物聯網等信息技術的發展，自動駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯網企業在自動駕駛汽車領域的存在感越來越強，美國的谷歌和蘋果、中國的BA...
“來地平線，與最酷的人做最酷的事！” “有多酷？” 近日，地平線在北京順義研發中心舉辦了一場招聘 Open Day 直播體驗日活動。地平線創始人兼 CE...
L4級別的無人駕駛方面，真正意義上成熟商業應用目前還沒有，但是安波福已經率先進入了L4級無人駕駛商用開發。我們希望在2020年推出一個車規級無需駕駛員的...
惡意軟件、勒索軟件、病毒、拒絕服務攻擊——這些威脅可能會讓企業陷入困境，這是因為其難以恢復。其他的情況可能根本無法恢復，但這并沒有阻止大多數行業把網絡安...
近年，騰訊、百度、華為等互聯網巨頭在智能汽車、自動駕駛等領域頻頻出手，傳統車企聯手BAT加速自動駕駛研發，自動駕駛汽車的生態系統已然開始成形，勢不可擋。...
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