安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動駕駛行業(yè)具有影響力的展會活動，集中展示自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
，自動駕駛將迎來加速期，未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求，協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝 Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50
增長至1TB。當(dāng)全球L4級自動駕駛汽車的普及率達(dá)到1%時，行業(yè)人士預(yù)計NAND的需求將是目前需求的25倍。簡而言之，一切都與存儲有關(guān)。到2025年，車載汽車儲存量將超過1TB，這在一定程度上為車載人工智能技術(shù)
2020-06-23 15:28:28
盤點了充滿創(chuàng)意的未來十大汽車技術(shù)，包括車外氣囊，感知網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛等。1.外車身安全氣囊以前的汽車安全氣囊都是在車內(nèi)。TRW汽車安全技術(shù)公司正在研發(fā)一種外部氣囊，裝入汽車側(cè)面。采用攝像頭和雷達(dá)構(gòu)探測何時
2015-10-29 16:21:35
和娛樂享受的追求沒有停歇。未來汽車的核心支柱傳感器技術(shù)由于自動駕駛汽車近期事故頻出，為了制造安全性更高的汽車，汽車制造商急需這些專門針對車輛安全性的環(huán)境感知技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的模擬器件和閃存專利解決方案
2019-07-19 04:20:15
不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認(rèn)，自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
的Telematics收發(fā)芯片，非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。 相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動機等傳統(tǒng)汽車技術(shù)，自動駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域，而且核心技術(shù)并沒有被跨國車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32
一樣，ADI公司也在探索當(dāng)今所用這些技術(shù)的未來形態(tài)。考慮一下，1990年代，當(dāng)新型手機推出時，它可能有更好的電池或更薄的外形。其后智能手機降臨，徹底永久地變革并改善了我們的生活。這就是我們看待針對雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能IMU所要推出的技術(shù)的方式。這些變革性技術(shù)將是未來高級安全與自動駕駛應(yīng)用的基礎(chǔ)。
2018-10-26 11:25:01
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因。 她向新浪科技解釋稱，特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨立自主的自動駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言，當(dāng)特斯拉將這個功能開放出來后，用戶在使用了一段時間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄?b class="flag-6" style="color: red">等系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測，隨著無人駕駛汽車的普及程度日益升高，到2035年，具有一定程度自動駕駛功能的車輛將增加至2100萬輛左右，其中美國大約有450萬輛。展望未來幾大因素正在推動
2019-03-11 06:45:12
設(shè)計成支持當(dāng)今的技術(shù)，同時適應(yīng)未來的無線發(fā)布。它們提供流媒體、停車輔助、3 d 導(dǎo)航，以及語音、面部和設(shè)備識別功能。“汽車可以將藍(lán)牙、 Wi-Fi 和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)等附加無線技術(shù)與先進(jìn)
2022-03-07 10:08:27
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
，并用無線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應(yīng)，他們正提議在10年內(nèi)強制在新汽車中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
）。 C-V2X最核心的技術(shù)包含了兩種傳輸模式，一種是直接通信，一種是基于網(wǎng)絡(luò)的通信，這兩種傳輸模式作為具備安全感知及自動駕駛解決方案的關(guān)鍵特性，同時還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）傳感器（如攝像頭
2017-09-14 09:03:00
周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15
的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知，可實時、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16
自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知，實時準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源；通過
2020-10-26 16:41:56
Levandowski)——開發(fā)了首款自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔(dān)任谷歌自動駕駛汽車項目首席技術(shù)官。 2011年，谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯，利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31
申請理由：想在A8上做機器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺。基于機器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
這樣的常見平臺作為控制對象，基于FPGA硬件平臺與PYNQ軟件框架，由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)賦予其自動駕駛的新技能。 二、主要功能自動駕駛小車兩個主要功能：自動控制行駛方向、交通標(biāo)識識別。自動控制行駛方向的功能由小車
2019-03-02 23:10:52
自動駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
電動汽車轉(zhuǎn)移到了自動駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動駕駛汽車的測試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45
已經(jīng)感受到了業(yè)界對網(wǎng)絡(luò)安全的廣泛需求。 裝配線之前就已開始 盡管其他行業(yè)很容易在網(wǎng)絡(luò)安全成為問題之前忽視它，但車輛制造商知道他們不能做同樣的事情。無論是對車輛的乘員，還是自動駕駛車輛未來的成功，其
2020-07-07 11:41:24
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實時的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補
2020-06-08 07:00:00
沒有高度可靠、準(zhǔn)確、高精度的傳感器信息（這些信息是安全自動駕駛車輛的基礎(chǔ)），一切都毫無意義。和任何先進(jìn)技術(shù)一樣，我們在這方面做的工作越多，就會發(fā)現(xiàn)更多需要解決的復(fù)雜用例。這種復(fù)雜性將繼續(xù)對現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)成
2020-06-16 18:53:55
集成到了一起，不僅可以用于ESP電子穩(wěn)定程序，還可以用于氣囊ECU中，實現(xiàn)主被動安全的技術(shù)方案集成，幫助OEM客戶大幅度節(jié)省成本。未來，跟隨自動化駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得
2014-08-18 10:04:20
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動駕駛項目）堅持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對自動駕駛安全性的議論：如何讓自動駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國，2018年3月8日—— 為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級大腦類型，即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
的速度增長，到 2020 年市場規(guī)模有望接近 300 億美元。ADAS 中定多種操作控制、安全控制、周邊控制功能都需要 PCB 來實現(xiàn)，預(yù)計未來實現(xiàn)完全自動駕駛的汽車將裝配更多的 PCB 來滿足駕駛需求
2019-04-29 03:42:14
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
，將毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù)，對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求，激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，激光雷達(dá)在無人機、智能城市和機器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
運行。 當(dāng)然，現(xiàn)階段這類半自動駕駛還不可能正式上路，畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題，暫時都無法解決（當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車在公路上奔馳時，你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象！）；但福特相關(guān)人員表示，如
2015-03-04 14:45:41
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
相關(guān)法律、法規(guī)、強制類標(biāo)準(zhǔn)的出臺提供支撐 ［3］ 。 基于以上背景，本文將通過通信技術(shù)的演進(jìn)，分析其對自動駕駛技術(shù)發(fā)展的影響。第二部分，從技術(shù)方面、成本方面、社會效益等方面分析通信技術(shù)在自動駕駛發(fā)展
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
的自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的。” 而在這項技術(shù)到來之后，電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外，因為能夠一邊跑一邊充電的關(guān)系，電動汽車也將采用容量更小的電池，從而使得汽車的設(shè)計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
過程就涉及多項自動駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動態(tài)分配、芯片運算能力、芯片實時監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明。 功能安全攔路虎：內(nèi)存分配與訪問 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中，兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
重磅!由我國汽車技術(shù)研究中心牽頭編制的《自動駕駛汽車交通安全白皮書》正式發(fā)布，這是全球首個關(guān)注自動駕駛汽車道路交通安全性的研究報告。你想知道的關(guān)于自動駕駛當(dāng)下與未來，都在這封白皮書里!
2021-12-31 09:33:15
2131 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展一直飽受爭議，對于自動駕駛的未來，有一個一直繞不開的話題，那就是自動駕駛是否安全。眾所周知，自動駕駛的目標(biāo)是讓自動駕駛汽車可以獨立完成出行任務(wù)，人類將自己出行需求完全交給自動駕駛
2022-05-06 15:47:472566 技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。 一、基于點云標(biāo)注的自動駕駛技術(shù)現(xiàn)狀 目前，基于點云標(biāo)注的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，各大汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資研發(fā)。通過點云標(biāo)注技術(shù)可以實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的實時感知
2023-09-06 18:10:55531
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論