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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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自動(dòng)駕駛資訊

深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)已經(jīng)達(dá)到了盡頭？

不可否認(rèn)，深度學(xué)習(xí)的熱度已經(jīng)大大下降，贊美深度學(xué)習(xí)作為AI終極算法的推文少得多了，而且論文正在變得不那么“革命”，現(xiàn)在大家換了個(gè)詞，叫：進(jìn)化。

2019-04-29 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛強(qiáng)化學(xué)習(xí) 3539 0

自動(dòng)駕駛進(jìn)入寒冬？自動(dòng)駕駛汽車(chē)在路上普及還要幾十年

Waymo公司CEO John Krafcik本周二在WSJ D.Live技術(shù)大會(huì)上承認(rèn)了自動(dòng)駕駛道路漫長(zhǎng)，他說(shuō)，雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)“真正在這里”，現(xiàn)實(shí)中...

2018-11-16 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3539 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)中單車(chē)智能VS智能網(wǎng)聯(lián)之爭(zhēng)你怎么看

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化加速，汽車(chē)也不僅僅是一個(gè)代步工具，逐步向著多元化的智能娛樂(lè)硬件角色轉(zhuǎn)變，...

2022-06-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3537 0

交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)的發(fā)展分析

運(yùn)輸裝備體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛、新能源汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備升級(jí)換代，是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)...

2018-01-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3536 0

移動(dòng)邊緣計(jì)算，一種將顛覆無(wú)人駕駛的科學(xué)技術(shù)

現(xiàn)今社會(huì)不管你有沒(méi)有車(chē)，出行總要坐車(chē)的。相信大家一定也有注意到，近幾年無(wú)人駕駛這一新鮮熱詞頻繁出現(xiàn)在大眾視野。

2020-05-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛邊緣計(jì)算 3536 0

黑芝麻智能“華山系列芯片”的出爐，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)尚無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品的空白

目前有近 300 名員工，核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自博世、OV、英偉達(dá)、安霸、微軟、高通、華為、中興等業(yè)內(nèi)頂尖公司，平均擁有 15+ 年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司在硅谷和上海...

2020-12-30 標(biāo)簽：芯片智能駕駛自動(dòng)駕駛 3534 0

探討自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的三大重要趨勢(shì)

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是傳感器、處理器和軟件的融合，旨在提高安全性并最終提供自動(dòng)駕駛功能。

2019-01-23 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛 3534 0

兩家自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)企業(yè)抱團(tuán)的背后對(duì)行業(yè)有何啟示?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收購(gòu)了總部位于蒙大納的激光雷達(dá)公司 Blackmore

2019-05-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3533 0

感存算一體創(chuàng)新架構(gòu)，超低功耗！解決可穿戴、VR/AR、自動(dòng)駕駛行業(yè)難題！

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）隨著技術(shù)發(fā)展，AI應(yīng)用將會(huì)無(wú)處不在，AI芯片作為支撐算力的基石，具有至關(guān)重要的作用。然而在傳統(tǒng)的馮諾依曼架構(gòu)下，AI芯片功...

2022-10-25 標(biāo)簽：芯片 vr 自動(dòng)駕駛 3532 0

蘋(píng)果公司公開(kāi)最新自動(dòng)駕駛安全報(bào)告

近日，蘋(píng)果公司向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交了一份名為《我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全方法》的報(bào)告。該報(bào)告包括系統(tǒng)運(yùn)作情況、撞擊安全、系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)驗(yàn)證以...

2019-02-26 標(biāo)簽：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 3532 0

特斯拉AutoPilot軟件更新，有這些新功能

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始為Autopilot推出新的軟件更新，包括新的速度調(diào)整，停車(chē)警告等。

2019-12-10 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3532 0

行業(yè) | 當(dāng)Faster RCNN遇到FPGA,自動(dòng)駕駛開(kāi)始起飛!

文章主要討論了自動(dòng)駕駛最主要的感知部分

2019-06-28 標(biāo)簽：FPGA 自動(dòng)駕駛 3532 0

國(guó)際CMOS圖像傳感器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)力量能否突圍

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）自動(dòng)駕駛已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域加速滲透。傳感器是自動(dòng)駕駛的基石，傳感器對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)...

2021-10-22 標(biāo)簽：CMOS 索尼圖像傳感器 3531 0

自動(dòng)駕駛帶來(lái)龐大存儲(chǔ)需求，從Q3財(cái)報(bào)看國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)存儲(chǔ)芯片廠商最新布局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）從傳統(tǒng)燃油車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)中各類(lèi)芯片的應(yīng)用占比也出現(xiàn)了變化，例如存儲(chǔ)芯片的需求正在不斷增加。如今，L2輔助駕駛功能已成...

2022-11-10 標(biāo)簽：存儲(chǔ)芯片自動(dòng)駕駛 3531 0

百度宣布組建智能汽車(chē)公司下一個(gè)來(lái)革汽車(chē)廠商命的互聯(lián)網(wǎng)會(huì)是誰(shuí)？

百度阿波羅平臺(tái)的面世就已經(jīng)注定百度會(huì)殺進(jìn)汽車(chē)行業(yè)，2020年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)Apollo Go，現(xiàn)在，百...

2021-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)百度吉利 3529 0

智駕科技已完成多輪融資，L2++級(jí)NOM領(lǐng)航輔助駕駛今年量產(chǎn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前消息，智能駕駛公司智駕科技MAXIEYE宣布完成C1輪戰(zhàn)略融資，投資方為韋豪創(chuàng)芯、沄柏資本、愛(ài)芯元智。據(jù)介紹，本輪資金...

2022-08-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 3528 0

《江蘇智慧高速公路應(yīng)用技術(shù)研究與工程示范》重大專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)會(huì)召開(kāi)

開(kāi)展“江蘇省智慧高速公路建設(shè)規(guī)劃”專(zhuān)題研究，明確江蘇省智慧高速公路的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和分階段建設(shè)目標(biāo)，提出和自動(dòng)駕駛車(chē)輛L0-L5級(jí)相匹配的智慧公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展...

2020-06-11 標(biāo)簽：高速公路自動(dòng)駕駛 3528 0

座艙體驗(yàn)變革趕上自動(dòng)駕駛步伐

整車(chē)的座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是時(shí)候應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)了。除了為乘客增加體驗(yàn)式交互的信息娛樂(lè)系統(tǒng)（大屏、多屏、車(chē)窗交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等），我們還需要為乘客的乘坐舒適...

2018-11-12 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 3528 0

華為助力雁塔區(qū)打造人工智能“一中心四平臺(tái)”整體框架

未來(lái)人工智能計(jì)算中心上線儀式在陜西省西安市雁塔區(qū)未來(lái)產(chǎn)業(yè)城啟動(dòng)。這是全國(guó)第二大人工智能計(jì)算中心，更是西北首個(gè)大規(guī)模人工智能計(jì)算中心，也是建設(shè)國(guó)家新一代人...

2021-09-17 標(biāo)簽：AI 人工智能自動(dòng)駕駛 3528 0

自動(dòng)駕駛Intel Inside時(shí)代來(lái)臨？

英特爾變了。從PC Intel Inside到自動(dòng)駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個(gè)自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推手，中國(guó)，成英特爾策源地。

2018-06-13 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 3528 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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