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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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特斯拉Model 3和現代科納EV占據了韓國電動汽車市場54%的份額
少數車型主導市場對電動汽車普及來說并非幸事,如果特斯拉在韓國銷售同樣數量的Model 3,但電動汽車整體市場份額從2%上升至10%,那么Model 3的...
發動機變速箱是燃油汽車的核心,對電動汽車來說,電池,電機,電控技術最為重要,直接決定了電動車的續航,駕駛質感,以及動力表現。從三電技術來說,中國一直在追...
電動車在當前推廣普及過程中,具有不少的阻力因素。其中車主最看重的就是電池續航及充電便利性。
在一項新研究中,由美國能源部阿貢國家實驗室研究人員領導的一支研究團隊展示了一種容量更高的陽極材料。該復合材料最初為鈉離子電池研發,而商用鈉離子電池比鋰離...
現代汽車計劃對電動汽車進行大手筆的投入,力爭獲得市場上10%的份額
但是市場分析師表示,鑒于現代汽車有著豐富的資源,以及擅長快速占領新的細分市場,因此其在下一代電動汽車的發展中不應被低估。起亞和捷恩斯也不應該被低估,現代...
針對新能源汽車私人充電樁的“建樁難”、充電時間長等問題,換電模式正逐步受到歡迎。據調研統計,中國大約有70%的汽車用戶沒有固定停車位,只有40%至50%...
不同于模塊化的Add-on混動系統,電機是DHT基本功能的組成部分之一。對于Add-on混動系統,在把電機去掉后,它剩余的部分仍能完成一個變速箱的基本職...
據乘用車市場聯席會統計,今年以來純電動領域中,自主品牌占比達59%,外資品牌占比18%,新勢力車企占比14%,主流合資僅占9%。
哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯在內的數家電池廠開展合作,推出車電分離模式,內部項目暫定為“電池銀行”。
近日,來自伍德麥肯茲最新的一份報告顯示,在未來十年內,磷酸鐵鋰有望超過鋰-錳-鈷-氧化物成為占據主導地位的電能存儲化學品,在電池存儲市場站穩腳跟,然后逐...
德國從2018年的1.9%de 滲透率提升到了3%,在德國,巴伐利亞,巴登-符騰堡州和石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的電動汽車普及率最高。大城市中,柏林的電動...
日前,省工業和信息化廳組織召開了云南省新能源汽車推廣應用及配套設施建設工作會,對日前印發的《云南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》(下稱《...
從產業角度來看,不少的車企都在嘗試。根據公開發布的信息來看,主要有以下如表1這么幾家企業,從分類來看往2B或者2C兩個方向為主,走換點模式+車電分離。
太陽的光線出現在生活中的每一個地方,人們的生活已經離不開太陽,太陽能不僅為植物生長提供光源,而且也能為人類提供能源,現在的光伏發電就是很大程度上利用了太...
康迪董事長兼首席執行官胡曉明表示,“我們向美國電動汽車市場擴張的戰略決定已經取得了初步成功,在短期內,我們有信心通過中國現有的生產設施來滿足北美地區不斷...
新能源汽車分為插電式混動以及純電動汽車等類型,新能源汽車在工作上面,是新能源汽車通過三電來對于車輛進行驅動,而作為新能源汽車的核心部件之一的電池,電池作...
CVC威凱喜獲TüV萊茵動力及儲能電池UA和PTL授權實驗室資質
CVC威凱總經理鄧俊泳希望雙方充分發揮各自優勢在儲能電池及電動汽車高壓系統領域展開深度合作,共同發力儲能電池及電動汽車高壓系統市場。
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