比亞迪廣告詐騙案引轟動，神秘人“李娟”究竟是何人

比亞迪在聲明中強調，李娟等人冒用比亞迪高管身份，用偽造的比亞迪印章與任何單位或機構簽署的合同，比亞迪均不知情，也與比亞迪無關。

2018-07-20 標簽：比亞迪 1840 0

盤點行業巨頭的儲能“黑科技”

?2018年德國慕尼黑太陽能技術博覽會盛大舉辦，吸引了來自160個國家和地區的2000多家企業同臺競技，被看作是儲能企業打開國際市場的重要平臺。

2018-07-18 標簽：比亞迪儲能 4794 0

獨立型儲能電站在國內市場有何優勢？

張子峰表示，目前國內儲能市場的爆發還需要一個明確盈利模式的出現，比亞迪在等待政策東風。

2018-07-17 標簽：比亞迪儲能電站 7862 0

動力電池領域寧德時代與比亞迪誰將成為最后“王者”

6月11日上市之后，寧德時代不出意料地連續漲停。6月26日當日，其總市值達到1612億元，超過了比亞迪當天1265億元的市值。

2018-07-16 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 4779 0

沃特瑪陷入癱瘓狀態,這是怎么了回事?比亞迪,沃特瑪應該怎么發展？

近段時間以來，純電動車正在加速走向快車道。但是作為純電動車的核心部件——動力電池行業卻迎來了大變動。全球行業第一的寧德時代接單到手軟，近日還與德國地方政...

2018-07-15 標簽：動力電池電動車比亞迪 1.2萬 0

比亞迪張子峰：儲能市場的爆火還需要一段時間 比亞迪在等待東風

張子峰表示，目前國內儲能市場的爆發還需要一個明確盈利模式的出現，比亞迪在等待政策東風。

2018-07-13 標簽：比亞迪可再生能源 4306 0

繼動力電池后 比亞迪車用IGBT發力外部市場

2018-07-12 標簽：比亞迪IGBT 5669 0

1-5月全國動力電池實現裝機總電量12.67GWh，動力電池產業的狂歡

包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業也實現了產品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續航里程大幅提升

2018-07-11 標簽：動力電池新能源汽車比亞迪 4347 0

比亞迪青海超級工廠開工 寧德時代動力電池產能將新增24GWh

6月27日，比亞迪（002594）青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10GWh，全部投產后年產能達24GWh。

2018-07-11 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 9900 0

GGII：6月動力電池規模超50GWh，到2018年底預計將有230GWh產能

GGII認為，到2018年底，國內將會有230GWh動力電池產能，如果這些產能沒有乘用車來消納，還有物流車、客車出海口，動力電池企業之間的競爭會更加慘烈。

2018-07-11 標簽：鋰電池動力電池比亞迪 5274 0

新型鋰鹽助力高鎳動力電池性能提升 電解液助推動力電池走上快車道

支撐高鎳三元動力電池快速發展的關鍵材料，除了技術門檻較高的高鎳正極材料之外，添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發揮了極其重要的作用。

2018-07-11 標簽：動力電池比亞迪電解液 4144 0

年內二度“牽手” 長安與比亞迪的分分合合

核心提示：繼長安汽車與比迪亞汽車在新能源汽車電驅系統展開合作后，時隔不到三個月，雙方的二次合作隨即而來。

2018-07-09 標簽：比亞迪智能化長安 2923 0

比亞迪進入寶馬招標訂單

比亞迪獲得寶馬新能源叉車標段的所有份額。

2018-07-05 標簽：比亞迪寶馬 3098 0

比亞迪推出業界首款200萬像素CMOS圖像傳感器芯片

深圳比亞迪微電子有限公司推出的業界首款1/6英寸 200萬像素CMOS圖像傳感器芯片BF2206CS-IR，

2018-07-05 標簽：芯片比亞迪CMOS圖像傳感器 1.0萬 0

比亞迪發布國內首款車規級共晶LED

據了解，比亞迪的這一款光源產品產品是國內首款實現量產的車規級共晶LED封裝燈珠。

2018-07-05 標簽：LED比亞迪 5516 0

比亞迪被低估56%，到底如何才能在競爭激勵的汽車市場脫穎而出？

2018年3月27日盤后，比亞迪發布了《2017年年度報告》。報告期內，比亞迪營收1059億元，同比增長2.36%；凈利潤40.66億元，同比下降19...

2018-07-05 標簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 3479 0