汽車邊走邊充電，功率還能到70kW？無線充電公路為什么都沒有下文了

為了解決電動汽車補能的痛點，已經有快充和換電兩種主流的解決方案落地，但人們的需求肯定遠不止于此。無論是快充還是換電，都需要都固定的充電站，即使是補能速度...

2022-06-20 標簽：新能源汽車無線充電汽車充電 4220 0

珈偉龍能與陸地方舟簽2億Wh電池項目 通力合作實現跨越式成長

珈偉龍能與江蘇陸地方舟簽署2億Wh動力電池系統配套電動客車項目，珈偉龍能稱將為陸地方舟定制動力電池包。

2018-07-11 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 4220 0

2021年新能源汽車將迎來新一波增長行情應該是沒有懸念了

從產品和技術角度看，電動汽車車企宣稱的超長續航，在日常的使用中存在著較大的偏差。加之電池能量密度和電池快充技術一直沒有取得突破性的進展，充電基礎設施也不...

2021-01-13 標簽：電動汽車新能源汽車能量密度 4219 0

日盈電子擬1.64億元收購惠昌傳感器90%股權

近日，日盈電子（603286）公告，公司擬以自有資金預計不超1.64億元收購常州市惠昌傳感器有限公司90%股權。

2019-07-10 標簽：傳感器芯片新能源汽車 4218 0

昶洧新能源汽車公司意欲IPO 離不開中國市場

盡管上市后交出的第一份財報顯示仍持續虧損，但在美國資本市場募得超10億美元的蔚來汽車，還是成為亟待外部資金輸血的造車新勢力們的樣本。

2018-11-15 標簽：電動汽車新能源汽車 4214 0

新能源汽車發展方興未艾，純電動汽車是未來發展方向

近年來，新能源汽車發展方興未艾。很多國家已制定了禁售傳統燃油車的時間表，比如德國是2030年，英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節點，各路資本...

2018-09-11 標簽：電動汽車新能源汽車 4213 1

本土整車企業“艱難”前行 新能源市場或迎“大洗牌”

剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：“未來，加電會比加油更方便。”

2018-09-21 標簽：新能源汽車蔚來汽車 4211 0

軟包電池是什么，它有什么優勢

現有新能源汽車的電池的型號以及樣式還是比較多的，軟包電池作為動力電池的一種，隨著其自身帶來的優勢在新能源汽車領域的應用滲透不斷加速。根據這些年軟包電池的...

2020-12-25 標簽：新能源汽車軟包電池 4210 0

什么是第三代半導體？第三代半導體受市場關注

繼5G、新基建后，第三代半導體概念近日在市場上的熱度高居不下。除了與5G密切相關外，更重要是有證券研報指出，第三代半導體有望納入重要規劃，消息傳出后多只...

2020-09-21 標簽：芯片集成電路新能源汽車 4206 0

新能源汽車充電時，需注意這四種充電方式，傷電池還傷車

隨著科學技術的不斷發展，現在市場上冒出了很多新能源汽車。比起傳統汽車，新能源汽車在排放上更加環保。現在國家一直在推行節能減排政策，這也讓許多新能源車企得...

2020-07-20 標簽：電源新能源汽車電池 4205 0

新能源汽車正逐漸獲得市場的接受，國產品牌爭奇斗艷

中國汽車企業銷售的新能源汽車就是以純電動汽車和插電式混合動力汽車為主，就汽車品牌來說此前是比亞迪一直占據優勢，不過這兩年北汽新能源快速崛起與其爭奪一二名...

2018-09-16 標簽：新能源汽車能量密度 4201 0

新能源汽車行業將發生怎樣的變革

在新能源汽車的發展初期，在現階段的技術還沒達到一定的程度之前，片面降低材料成本和制造成本，就必然導致電池質量的下降，進而影響整個產業質量。

2018-12-29 標簽：動力電池新能源汽車 4199 0

對于新造車企業來說，借殼、買殼、造殼三種方式哪種更劃算？

而嚴控的手段有多種，涉及前端、中端、后端等多個層面。在前端生產層面，國內連續多年執行了發改委汽車投資審批和工信部企業/產品準入兩道門三把鎖的約束政策。簡...

2018-12-26 標簽：新能源汽車汽車產業 4199 0

深南電路：5G方面PCB產品已進入小批量生產階段

毫米波雷達等智能駕駛部件將提升高端PCB的需求。毫米波雷達由于電路頻率高達2477GHz，對PCB以及上游覆銅板的材質、介電特性和精度的要求都遠高于普通...

2019-03-19 標簽：新能源汽車pcb智能駕駛 4197 0

漢能全太陽能動力汽車Hanergy Solar R

對于能源行業來說，漢能尚可說名聲在外。但是，對于汽車行業來說，漢能確實還是一家非常陌生的企業，幾乎無人知曉。那么，漢能為什么要造車？

2016-07-03 標簽：電動汽車新能源汽車智能汽車 4196 1