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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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2019年第一季度我國新能源汽車生產約26.2萬輛,同比增長85%
從不同電池形狀來看,2019年第一季度方形電池裝機電量約10.05GWh,同比增長204%;軟包電池裝機電量約1.22GWh,同比增長207%;圓柱電池...
而近年來,素有“保定車神”之稱的魏建軍無數次被傳言,要走出這座奉獻了“前半生”的城市,但這一次,作為長城汽車集團正式發布的新能源汽車獨立品牌歐拉ORA,...
寧德時代董事長曾毓群也指出,長安汽車是自主創新的領軍者,與寧德時代有著相似的創新文化與價值觀。雙方將在新能源及智慧能源生態領域深度合作,共同打造一個高端...
一個IGBT模塊的價格折合人民幣1.5萬元,而且只賣成品。即使是作為中國牽引電傳動技術的領軍企業,中車株洲所也依然要每年花費數億元從國外采購IGBT產品。
近日,深圳科瑞技術股份有限公司(簡稱“科瑞技術”)首發獲通過,保薦機構為國海證券。此前在2017年底披露首次公開發行股票招股說明書。
相比起2019年酷寒的大環境,2020年開年肆虐的新型冠狀病毒肺炎疫情,讓這場酷寒的環境變得更為冷酷,除了產業環境、資本環境等外部形勢仍然不容樂觀,疫情...
2020-02-15 標簽:新能源汽車 4297 0
11月28日,西藏珠峰(600338)發布繼續停牌公告。11月27日公司發布《關于投資并購基金設立和擬收購項目進展的公告》后,收到上交所下發的問詢函,對...
2018年,汽車行業消費首次迎來負增長,而新能源汽車增長亮眼,顯示出產業主動轉型升級良好勢頭。2019年,汽車行業在技術和市場上將會有哪些新的突破?
】高工鋰電從國家政策、資本兼并購及項目擴張、各個細分領域產銷實況及發展趨勢等多個維度,用8組數據還原一個真實的2018年鋰電產業生態,以幫助鋰電企業更好...
10月16日,富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉表示,該公司希望在2025年到2027年間占據全球電動汽車市場10%的份額,并正與多個汽車制造商商談未來合作事項。
在今年5月份召開的十三屆全國人大三次會議結束4個月后,人大代表和政協委員的提案議案陸續收到了工信部、發改委、財政部等各大部委的復文。2020年9月21日...
近日,小米公司回應了將要造車的傳聞是謠言,小米公司還回應了與恒大集團洽談將要出售恒大集團公司的電動汽車部門的部分汽車65%股份,小米公司則回應稱確實有意...
ADI 作為在國內動力電池管理領域占有超高市場份額的高性能半導體公司,針對高性能模擬技術在鋰電池管理系統中的應用做了主題演講及現場demo演示。
現在新能源汽車行業使用最多的是鋰電池。從目前時間節點看,現代鋰電池仍然是未來很長一段時間的主流,目前還看不到有被挑戰的勢頭。
冷熱電三聯供CCHP是以天然氣為主要燃料帶動燃氣輪機、微燃機或內燃機發電機等燃氣發電設備運行,產生的電力供應用戶的電力需求,系統發電后排出的余熱通過余熱...
優化發展的環境,持續完善政策體系。優化財稅政策,加大對使用環節的支持力度,保持新能源汽車產業的平穩增長。制定發布2021-2023年新能源汽車積分比例要...
2022新能源汽車市場十大看點:補貼退坡、換電崛起、國產芯上車
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)過去的2021年,全球新能源汽車市場幾乎火熱了一整年,據乘聯會的數據,去年全年中國新能源汽車銷量達到298.9萬輛,同比增...
最近兩年以來,新能源汽車產業出現爆發式增長,連同上游的電池產業也進入了一個高速發展的時期。在政策及風口的推動下,新能源汽車的芯片乃至整個汽車行業都出現芯...
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