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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車資訊

2018年10月的新能源汽車的電池裝機(jī)量分析

2018年10月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量13.6萬輛，同比增長(zhǎng)33.8%，環(huán)比增長(zhǎng)21.8%。2018年1-10月累計(jì)產(chǎn)量80.2萬輛，同比增長(zhǎng)39.3%。隨...

2018-12-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 4784 0

PHEV和HEV的對(duì)比和兼容性開發(fā)思路

從長(zhǎng)期來看，PHEV雖然還被叫做新能源汽車，但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來，從產(chǎn)品層面去和燃油車直接競(jìng)爭(zhēng)。從市場(chǎng)...

2021-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車 HEV 乘用車 4776 0

大眾計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)靈活儲(chǔ)能快速充電樁，可實(shí)現(xiàn)最高150千瓦

大眾移動(dòng)式快充樁，看起來似乎很高大上，但根據(jù)介紹的設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)來看，無非就是這么幾點(diǎn)：1、和蔚來移動(dòng)充電寶（柴油充電車）相比，移動(dòng)范圍小，但可以無人值...

2020-04-14 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 4773 0

2019年2月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約2.24GWh，同比增長(zhǎng)118%

從不同電池類型來看，2019年2月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.32GWh，同比下降5%；三元電池裝機(jī)電量約1.79GWh，同比增長(zhǎng)170%；鈦酸鋰電池裝機(jī)...

2019-03-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三元電池 4773 0

新能源汽車運(yùn)行服務(wù)與管理中心發(fā)布《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車輛運(yùn)行里程核查方法（2018）》

5月25日，新能源汽車運(yùn)行服務(wù)與管理中心發(fā)布《關(guān)于＜新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車輛運(yùn)行里程核查方法（2018）＞公示的通知》（下稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯?..

2018-05-27 標(biāo)簽：新能源汽車 4767 0

特斯拉上海公司新增新能源汽車關(guān)鍵零部件制造

特斯拉(上海)有限公司注冊(cè)資本由原來的1億元擴(kuò)增至46.7億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率...

2018-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4767 0

2020年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為176億元

電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器）是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，控制和驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)。2019年驅(qū)動(dòng)電機(jī)全年裝機(jī)...

2021-02-18 標(biāo)簽：新能源汽車控制系統(tǒng)電機(jī) 4767 0

新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金審核情況公示的整體情況

在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)，獲得新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼的企業(yè)超過100家。其中，比亞迪累計(jì)獲補(bǔ)108.62億元，占總額的17.40%，成為最大贏家。宇通客車?yán)塾?jì)獲補(bǔ)103...

2019-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 4766 0

工信部與證監(jiān)會(huì)聯(lián)合召開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)融結(jié)合座談會(huì)

近日，江西省日前出臺(tái)相關(guān)文件，計(jì)劃到2020年，初步建成低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施；到2025年，建成較為完善的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)...

2018-09-04 標(biāo)簽：新能源汽車智能化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4764 0

高飽和磁通密度低損耗MnZn功率鐵氧體材料及其制備方法

一塊塊小小的磁芯，乍看并不起眼，但它們的材料和技術(shù)卻不一般，專利名為“高飽和磁通密度低損耗MnZn功率鐵氧體材料及其制備方法”。該材料打破了國(guó)外技術(shù)壟斷...

2020-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車磁芯 4764 0

新能源汽車市場(chǎng)三足鼎立_2018自主品牌為主要龍頭

隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時(shí)，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領(lǐng)域正形成三...

2018-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車 4761 0

新能源汽車對(duì)21700電池的接受度超乎市場(chǎng)預(yù)期

高工鋰電了解到，力神電池子公司力神電池(蘇州)有限公司自2017年7月正式投產(chǎn)以來，其21700電池一直處于產(chǎn)能爬坡狀態(tài)。經(jīng)過一年多的建設(shè)，力神電池21...

2019-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 4759 0

特斯拉項(xiàng)目落地京滬新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局將變

美國(guó)特斯拉公司在上海和北京建設(shè)整車廠和科技創(chuàng)新中心的項(xiàng)目日前相繼落地。專家指示，特斯拉國(guó)產(chǎn)后將緩解其產(chǎn)能不足

2018-07-17 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4755 0

探討HEV和PHEV兄弟之間的競(jìng)爭(zhēng)格局

電式混合動(dòng)力汽車PHEV的競(jìng)爭(zhēng)，主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展，主要的市場(chǎng)集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地，主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車兩家。

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車 HEV PHEV 4754 0

比亞迪是目前中國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)IGBT大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)

提到比亞迪，大家很容易聯(lián)想到的就是汽車，尤其是新能源汽車。比亞迪在今年前11個(gè)月累計(jì)銷售純電動(dòng)乘用車82258輛，插電混動(dòng)乘用車107884輛，并且還銷...

2018-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 IGBT 4754 0

日系合資車在華銷量集體暴跌超30%，未來該如何轉(zhuǎn)型？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）5月8日，本田中國(guó)發(fā)布4月最新銷量數(shù)據(jù)，2024年4月本田中國(guó)終端汽車銷量為73831輛，同比下滑22.18%。本田中國(guó)今年...

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 4750 0

剛對(duì)自燃事故回應(yīng)，沒想到又一輛北汽電動(dòng)汽車再次自然起火

前幾天，北汽EX360起火后爆炸，引發(fā)眾人關(guān)注，并登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。就在昨日，北汽新能源官方剛對(duì)此事故進(jìn)行回應(yīng)，稱或與車內(nèi)放置的含有酒精的易燃液體有關(guān)。

2020-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 4748 0

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向

國(guó)新辦3日舉行吹風(fēng)會(huì)，多部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示...

2020-11-04 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 4746 0

這一年新能源車市場(chǎng)發(fā)生了什么？現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)m(xù)航什么水平?

和2017年相比，補(bǔ)貼的門檻從電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到100km增加到了150km，補(bǔ)貼的分級(jí)更細(xì)，2017年分了3檔，2018年則有5檔。在2017年時(shí)，補(bǔ)...

2019-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車大數(shù)據(jù) 4740 0

純電動(dòng)大巴時(shí)代已經(jīng)過去了,新能源大巴亟待更具性價(jià)比的方案

豐田和比亞迪合作，對(duì)于比亞迪而言可能是從純電動(dòng)大巴往燃料電池來切的契機(jī)吧。

2019-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4738 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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