關于進一步調整完善新能源汽車補貼政策的解讀

從2019年起，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池...

2019-04-17 標簽：燃料電池新能源汽車 4636 0

動力電池回收主體正經歷著怎樣的市場考驗？未來又應如何發展？

比亞迪則在4S店內設立了動力電池回收點。“我們依托比亞迪4S店對廢舊動力電池進行暫收、暫存，然后將其統一回收至比亞迪回收點，將不同狀態的電池回收至對應的...

2018-05-13 標簽：動力電池新能源汽車 4631 0

羅姆碳化硅方案在新能源汽車上的應用

隨著半導體產業的不斷進步，硅作為一種傳統的半導體材料已經無法滿足某些市場新需求，第三代半導體材料成為很多客戶新的選擇。

2019-07-25 標簽：新能源汽車碳化硅 4631 0

解析鋰電池的工作原理與應用場景

鋰電池是應用越來越廣泛的一種儲能轉換裝置，因為其卓越的電化學性能實現著小型——中型——大型這樣一條與時俱進的市場應用場景。當我們說起鋰電池的正確使用方法...

2021-02-13 標簽：鋰電池新能源汽車儲能電池 4628 0

黃永和：禁售傳統燃油車將為加速我國汽車電動化進程帶來很大機遇

德國在2016議案中提出，到2030 年禁售搭載傳統內燃機的汽車。英國在2018年全球氣候變化會議上提出， 到2030年EV車輛占比達到50%，2040...

2019-01-30 標簽：燃料電池新能源汽車燃油車 4622 0

高鎳三元材料表面改性探究

2018年10月18—19日，高工鋰電2018國際鋰電池關鍵材料技術創新峰會將在深圳舉辦，科恒股份副總裁吳建華博士將在本次峰會上發表“高鎳三元材料表面改...

2018-10-16 標簽：新能源汽車三元材料 4615 0

大連近日公布了《關于加快新能源汽車產業創新發展的指導意見》

2020年起，大連市內四個區每年更新或新增的巡游出租車全部采用新能源或清潔能源汽車，其中，新能源汽車占比不低于50%；全市新接入平臺的網約車全部使用新能...

2018-11-21 標簽：新能源汽車網約車 4610 0

鐘玉偉：唱衰內燃機是短期政策導向和資本引導造成的假象

2018年9月19日，以“新時代、新格局、新策略—助力中國汽車產業高質量發展”為主題的2018中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇在寶雞市太白山萬國酒店盛大...

2018-09-26 標簽：電動汽車新能源汽車內燃機 4605 0

華達科技此次新能源汽車電池托盤項目總投資約3.6億元

項目分兩期建設，一期自開工建設起不超過15個月，二期計劃在一期建設后一年內啟動。產能規劃上，項目一期將形成鋁型材擠壓3萬噸產能，電池托盤總成50萬只產能。

2021-03-10 標簽：動力電池新能源汽車產業鏈 4599 0

劉寶華：發展新能源汽車是我國實現交通領域綠色革命的必由之路

中央國務院高度重視新能源汽車的發展，發展新能源汽車是我國實現交通領域綠色革命的必由之路，國家已經投入了很大的資源，希望這個產業能夠成為一個新的強勁的增長...

2018-01-03 標簽：電動汽車新能源汽車電池技術 4592 0

簡報：全球首顆6G試驗衛星“電子科技大學號”發射成功

工信部、 國家衛健委近日發布《關于進一步加強遠程醫療網絡能力建設的通知》。通知提出，擴大網絡覆蓋、提高網絡能力、推廣網絡應用、加強組織保障四方面十六項舉...

2020-12-08 標簽：新能源汽車5G工業互聯網 4592 0

商湯算法與算力不斷融合發展，又迎來了質的飛躍

上海市經濟信息化委副主任張英在致辭中表示：“今天奠基的商湯上海新一代人工智能計算與賦能平臺項目，不僅是上海版‘新基建’行動方案中重要任務，也是落實人工智...

2020-07-16 標簽：新能源汽車人工智能產業鏈 4590 0

我們真的需要一個新勢力造車品牌嗎？

基于這種消費趨勢，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國基本確立了發展新能源汽車的國家戰略。彼時，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢力造車先后成立。要指出的是...

2019-02-15 標簽：新能源汽車汽車行業產業鏈 4587 0

2018中國科技產業園區路演大會盛大舉行 意圖解決高科技企業解選址難題

2018中國科技產業園區路演大會暨產業園區展覽7月26日將在深圳隆重舉辦。

2018-07-11 標簽：新能源汽車物聯網人工智能 4583 0

關于新能源汽車動力總成全線布局的分析和應用

與客車不同，今年新能源物流車受制于政策等不確定因素導致各大企業處于觀望狀態，與去年上萬臺的產出相比差距較大。對物流車的走向判斷，姜勇一句話總結道，“萬事...

2019-10-15 標簽：新能源汽車智能化集成化 4582 0