完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
文章:10677個 瀏覽:102657次 帖子:206個
近日,中礦投資(北京)有限公司宣布,該公司近幾年來投資于澳大利亞的多個大中型高品位鎳鈷礦,將為國內(nèi)提供大量稀有金屬鎳和鈷。這將有助于我國新能源汽車的快速發(fā)展。
什么導(dǎo)致了缺芯潮?短期內(nèi)車用芯片很難實現(xiàn)國產(chǎn)替代
誰能想到,車企停產(chǎn)的原因竟然是芯片不夠用了。 德國大眾集團(tuán),作為全球燃油車的銷量霸主,因為“缺芯”導(dǎo)致數(shù)萬輛汽車停產(chǎn),集團(tuán)也遭受了巨大的損失。 目前因車...
2021-01-27 標(biāo)簽:芯片新能源汽車國產(chǎn)芯片 4557 0
動力電池系統(tǒng)能量密度明顯增長,2020年新能源汽車產(chǎn)量或再降一成
《報告》指出,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)共計248家,較2018年減少3家。企業(yè)地理位置主要分布在全國27個省市地區(qū),以長三角、珠三角和京津冀地區(qū)最為集中,西北...
新能源汽車上的電池是整個動力系統(tǒng)的關(guān)鍵,特別是對純電動車,所有動力來源都來自電池供能,它能為整個新能源系統(tǒng)提供電力,但是受到材質(zhì)和技術(shù)的制約,電池所提供...
大眾首款純電SUV ID.4 CROZZ車型正式開啟預(yù)訂
1月19晚,一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預(yù)訂并同時公布售價。新車共推出5款車型,補貼后售價區(qū)間為19.99-27.99萬元,NEDC續(xù)航里程...
松下無錫工廠將量產(chǎn)低速電動汽車電池 2018年供貨
松下準(zhǔn)備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產(chǎn)電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池,并計劃從2018年開始供貨。
矽力杰車規(guī)級15A H橋驅(qū)動SA52270
-第96期-當(dāng)前,新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在政策支持下迎來新的發(fā)展和機遇,新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)暴正逐漸形成。為了...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035 解讀
11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。 相較于去年12月3日工信部發(fā)布的《征求意見稿》,《規(guī)劃》在發(fā)展愿景目標(biāo)...
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在2019中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表演講時表示,目前市場上電動汽車銷售下降的主要原因是運營車輛銷量的下跌,但面向個人用戶的...
新能源汽車滲透率將突破20%,比亞迪陳剛:汽車行業(yè)需要新的協(xié)同模式
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)11月3日,比亞迪半導(dǎo)體董事長兼總經(jīng)理陳剛在今天的演講中分享了一組數(shù)據(jù):“去年國內(nèi)新能源車的銷量是130萬輛,而今年大家對...
我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)6年居世界首位,為寬禁帶半導(dǎo)體的技術(shù)驗證和更新迭代提供了大量應(yīng)用數(shù)據(jù)樣本。 《中國電子報》記者在采訪時了解到,寬禁帶半導(dǎo)...
關(guān)于新能源汽車與汽車電子技術(shù)的分析和介紹
興勤電子將在ELEXCON2016展出專門為電動汽車設(shè)計的保護(hù)元件。這些產(chǎn)品為適用于電動汽車電池組、充電槍、電動馬達(dá)的溫度傳感器,可以提供溫度檢測和過熱...
昔日“黑馬”北汽銀翔停產(chǎn),汽車行業(yè)這是怎么了?
隨著我國SUV車型與新能源汽車的接力崛起,我國汽車市場正在發(fā)生著巨大變化,逐漸呈現(xiàn)出強者更強、弱者更弱的兩極分化的趨勢。隨著造車新勢力的涌入,我國汽車行...
簡單講,是一個非通即斷的開關(guān),IGBT沒有放大電壓的功能,導(dǎo)通時可以看做導(dǎo)線,斷開時當(dāng)做開路。IGBT融合了BJT和MOSFET的兩種器件的優(yōu)點,如驅(qū)動...
近年來,新能源汽車正受到越來越多消費者的歡迎。不過,當(dāng)下的新能源車主普遍有里程焦慮,他們在出行時往往要考慮續(xù)航里程、沿途充電站位置、充電樁使用情況等各種...
快充動力電池領(lǐng)軍企業(yè)微宏動力即將迎來巨大飛躍
成立10余年來,微宏動力在保持產(chǎn)品快充特性(實現(xiàn)10-15分鐘快充)及長壽命的基礎(chǔ)上,不斷提升產(chǎn)品能量密度,同時有效降低電池成本。正是因為長時間的技術(shù)積...
晶眾三維地圖車輛測試智能監(jiān)控平臺首發(fā),共同推進(jìn)試驗場智能化改造
2018中國汽車工程學(xué)會年會上,晶眾地圖與國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(襄陽)(簡稱國家汽車質(zhì)檢中心)、上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心(簡稱EV...
2018-11-16 標(biāo)簽:新能源汽車智能化智能監(jiān)控 4528 0
工信部:車用鋰電池新國標(biāo)出臺,助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展
工信部發(fā)布《 電動汽車 用鋰離子動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,該標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 電動車 輛分技術(shù)委員會組織“電動汽車電池工作組”開...
繼特斯拉引爆新能源汽車市場以來,華為、百度、微軟、富士康、阿里等科技企業(yè)紛紛宣布造車,為新能源汽車業(yè)“添柴加火”。工信部數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國汽車銷...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |