11月20日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在2019中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表演講時表示,目前市場上電動汽車銷售下降的主要原因是運營車輛銷量的下跌,但面向個人用戶的數(shù)量都在增長。基于此,李斌認(rèn)為,新能源汽車市場出現(xiàn)了新的拐點,電動汽車的春天不遠(yuǎn)了。
數(shù)據(jù)顯示,今年10月,蔚來品牌上險數(shù)達(dá)2516輛,環(huán)比增長27.6%,同比增長61%,在近幾個月新能源車銷量同比下滑的市場背景下,蔚來創(chuàng)下2019年以來其單月交付量最高。
“這個數(shù)字我看了之后有點開心。從十月份看,我們的ES6在5萬美金以上的豪華純電動車銷量里面成為全球第一;再看細(xì)分市場,畢竟我們現(xiàn)在車型還不夠多,如果看豪華純電SUV,我們已經(jīng)超過了很多。在十月份拿了全球第一,這個數(shù)字給我感覺好一點。”李斌在現(xiàn)場表示。
談及電動車補貼退坡,李斌認(rèn)為,補貼退坡對于短期內(nèi)新能源車的銷售來講壓力非常大,但看背后的數(shù)字,也不需要那么擔(dān)心。
“我們跟大家一樣,在今年7、8月份遭受了一些壓力,但是如果看到最近的銷售數(shù)字,還是看到了更多信心。”李斌坦言,過去的銷量中,受政策驅(qū)動,補貼的促進(jìn)作用比例很大,補貼退坡之后,市場將進(jìn)入一個新時期,真正靠產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶。
據(jù)了解,這已是蔚來連續(xù)兩月交付量破紀(jì)錄,且月均交付量超過2000輛,這將為蔚來帶來了約10億元人民幣的月度營業(yè)收入,從一定程度上緩解蔚來的現(xiàn)金流壓力。截至目前,蔚來2019年全年交付數(shù)達(dá)14867輛,自2018年6月開始交付以來,全品牌累計交付26215輛。
“我講這個數(shù)據(jù)不是說蔚來汽車過得很好,別人過得不好。”李斌表示,希望大家通過蔚來汽車近期銷量變化認(rèn)識到電動汽車銷售市場發(fā)生的變化——個人購車需求越來越強,好的產(chǎn)品越來越多,理性的用戶越來越多。
李斌相信市場將來會對電動車有所改觀,慢慢理性看待電動車的優(yōu)勢優(yōu)點,“電動汽車市場會變得越來越健康和越來越有未來。”
在李斌被譽為今年最慘的人后,蔚來汽車一些利好的消息亦在釋放。此前,蔚來宣布與全球知名的自動駕駛技術(shù)公司Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同打造L4級別的自動駕駛車型,后者也將采購蔚來特別版用于出行服務(wù)。
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