博世暫時放棄生產電芯，與新勢力造車企業進行積極合作

“最近博世宣布不再做轎車的電池業務了。博世在電池這塊已經研發近10年，每年的投入都很大。考慮到現在整個市場狀況以及我們的優勢，決定暫時不再生產電芯了。其...

2018-05-21 標簽：新能源汽車電芯自動駕駛 4582 0

廣汽新能源回應院士質疑：1000公里續航車今年肯定出

“如果某一位說，它既能跑1000km，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還特別低，那大家不要相信，因為這在目前是不可能的。” 上述來自中國電動汽車...

2021-02-05 標簽：新能源汽車電池 4581 0

新能源汽車的電池都有哪些，它們的分類是怎樣的

說到新能源汽車，可能大部分消費者第一時間想到的是政策優惠，雖然這樣說有點尷尬，但是想要打開傳統汽車市場的局面，這樣做似乎是最快，最有效的！但是大部分消費...

2020-08-04 標簽：動力電池新能源汽車 4581 0

新能源汽車輻射大、會致癌?完全沒有科學依據

有謠言稱新能源汽車輻射大、會致癌；對此專業回應來了。 由北京市科學技術協會、北京市委網信辦、首都互聯網協會指導的2023年12月“科學”流言榜做出了詳細...

2024-01-03 標簽：新能源汽車 4580 0

英搏爾擬投資新能源汽車一體化動力總成建設項目

英搏爾4月25日公告，公司擬在珠海市高新區科技創新海岸投資64214.16萬元建設新能源汽車一體化動力總成建設項目。

2018-04-28 標簽：電源新能源汽車電機 4580 0

中汽協近日發布2018年汽車工業經濟運行情況

中汽協（中國大陸汽車工業協會簡稱中汽協）近日發布2018年汽車工業經濟運行情況，統計信息顯示，2018年大陸汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808....

2019-01-22 標簽：新能源汽車 4579 0

新能源汽車的未來是純電動車與燃料電池車共存？

我國的純電動車在世界范圍，不論是市場還是技術都處于領先位置，且從能源戰略轉型和交通合理性等方面來看，堅持以純電驅動為發展重點是符合國情的正確選擇。

2018-06-11 標簽：新能源汽車電動車 4577 0

乘用車是技術水平的表征 三年后燃料電池乘用車有望顯現發展苗頭

以“三縱三橫”的新能源汽車發展戰略為指引，我國在燃料電池汽車的關鍵技術攻克、基礎研究和配套設施建設上進行了長期有效的探索和實踐，但無論是從參與示范運營的...

2018-02-01 標簽：燃料電池新能源汽車 4575 0

新能源汽車SUV云度π3：當得了警車 征服得了奶爸

有一百個讀者，就有一百個哈姆雷特，有一百個車主，也就有一百種對新能源汽車的標準和要求，要成為一輛人見人愛的電動車，就須懂得全方位滿足用戶需要。型、智、力...

2018-06-09 標簽：新能源汽車 4573 0

德賽電池營收和凈利實現雙增長，開拓新能源汽車及AI相關業務

延續去年的良好增長勢頭，上半年德賽電池（000049.SZ）營收和凈利再次實現雙增長。

2018-07-30 標簽：新能源汽車ai電池 4570 0

寧德時代“躥紅”，未來仍存在挑戰

從3月12日更新招股說明書到4月4日成功過會，寧德時代只用了24天，創造了A股IPO的新速度。在此之前，富士康、藥明康德從預披露到上會也分別用了36天和50天。

2018-04-17 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 4569 0

電動汽車不能快速普及的五大制約因素

多年來，我們都被生產電動汽車的車企和一些缺乏思考或是失去自我的媒體所誤導，以為電動汽車就是新能源車。

2019-11-19 標簽：電動汽車新能源汽車 4565 0

新能源汽車向800V高壓平臺轉換對電子元器件產品的影響

（文/程文智）新能源汽車這兩年銷量是節節攀升，其技術發展也是日新月異，很多以前在科幻電影中才會見到的酷炫技術開始被汽車廠商采用，比如抬頭顯示、超大屏幕、...

2022-08-02 標簽：新能源汽車高壓 4564 0

2019年度首場“電動汽車系列標準宣貫會”

中汽中心標準所劉桂彬副總工程師在發言中熱誠感謝行業的積極參與，對中國電動汽車標準化工作的總體進展情況，電動汽車標準體系建設、標準化路線圖制定、發布標準項...

2019-04-02 標簽：電動汽車新能源汽車連接器 4562 0

新能源汽車充電槍如何防水

現如今，新能源汽車綠色環保、節能舒適、車不限行等優勢吸引消費者欲購買，但充電樁配套跟不上新能源汽車發展的步伐，這令很多消費者望而卻步。由于目前公共充電樁...

2021-03-15 標簽：充電新能源汽車儀器 4559 0