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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      文章：10674個(gè) 瀏覽：102621次 帖子：206個(gè)

      新能源汽車資訊

      小鵬在全國擁有 114 家超級(jí)充電站，同時(shí)銷量也依賴于充電服務(wù)

      可以說，新能源汽車依然是一個(gè)政策驅(qū)動(dòng)的行業(yè)。“公共充電樁也是如此，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)下場做充電網(wǎng)絡(luò)，是央企要承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。從 2014 年的充電樁...

      2020-10-12 標(biāo)簽：新能源汽車充電站充電樁 5903 0

      比亞迪四款安裝刀片電池新車發(fā)布 3月新能源車銷量兩倍于蔚來汽車

      4月7日，在比亞迪新車發(fā)布會(huì)上，董事長王傳福表示，比亞迪旗下的純電動(dòng)車型開始全面切換刀片電池，并全面啟用針刺試驗(yàn)，作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。王傳福同時(shí)表示，目前刀片...

      2021-04-08 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪蔚來 5897 0

      中國新能源智能汽車創(chuàng)新企業(yè)榜單出爐

      6 月 5 日，新能源智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)在湖州長興召開。會(huì)上對(duì)外發(fā)布了中國新能源智能汽車創(chuàng)新企業(yè)榜單，遴選出了 48 家在新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中具有代表性...

      2021-06-08 標(biāo)簽：新能源汽車商用車 5886 0

      2023年上險(xiǎn)量近240萬輛！國產(chǎn)品牌40年來首次排名第一，超越大眾

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）比亞迪在近日接連迎來好消息。一是公司披露2023年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年度歸母凈利潤為290.00億元至310.00億...

      2024-01-31 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪大眾 5863 0

      廣東省發(fā)改委：關(guān)于我省新能源汽車用電價(jià)格有關(guān)問題的通知

      深圳市各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電，按報(bào)裝容量執(zhí)行相對(duì)應(yīng)的大量用電或高需求用電電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)裝容量在100千伏安及以下，或者公用變壓器接入的充...

      2018-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車電表 5849 0

      4月新能源汽車銷量公布，比亞迪遙遙領(lǐng)先，小米首次入榜

      4月新能源汽車銷量公布，比亞迪遙遙領(lǐng)先，小米首次入榜

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）五一過后，各大新能源車企也陸續(xù)公布了今年4月份的銷量情況。而剛剛過去的4月份，車圈可謂熱鬧紛呈，小米su7的熱度一直延續(xù)到...

      2024-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪小米汽車 5847 1

      比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù)，充電20分鐘，續(xù)航350公里，簡直是電動(dòng)汽車的續(xù)航救星

      大微龍是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項(xiàng)目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘，續(xù)航在350公里左右。

      2016-04-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 5844 0

      新能源汽車充電時(shí)間過長會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)熱起火

      充電對(duì)于新能源汽車的使用來說，都不陌生，而作為電池的能量補(bǔ)給的方式來源來說，充電樁是個(gè)很重要的裝置，新能源汽車充電分為快充和慢充，而一般來說，都會(huì)白天使...

      2019-10-26 標(biāo)簽：充電新能源汽車 5843 0

      新能源汽車競爭加速，盤點(diǎn)國內(nèi)外“平臺(tái)化”策略比較務(wù)實(shí)的新能源汽車品牌

      現(xiàn)階段，國內(nèi)主要車型都在積極推純電動(dòng)汽車平臺(tái)，國外奔馳EVA平臺(tái)、大眾MEB平臺(tái)、寶馬LifeDrive平臺(tái)、豐田TNGA平臺(tái)來應(yīng)對(duì)市場需求側(cè)的不同車型...

      2018-01-18 標(biāo)簽：新能源汽車豐田奔馳 5838 0

      新能源汽車驅(qū)動(dòng)力切換，不改電池行業(yè)高成長性

      新能源汽車驅(qū)動(dòng)力切換，不改電池行業(yè)高成長性

      國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量從2011年不足1萬輛增加到2017年近80萬輛，6年復(fù)合增速超過100%，2017年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長50%以上，201...

      2018-10-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5828 0

      相比燃油車，我們在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域有技術(shù)優(yōu)勢嗎？

      把發(fā)動(dòng)機(jī)換成電動(dòng)機(jī)，把變速箱換成減速器，這就是純電動(dòng)汽車；那么問題來了：我們的電機(jī)技術(shù)比國外先進(jìn)嗎？我們的減速器技術(shù)比國外先進(jìn)嗎？面對(duì)BOSCH、西門子...

      2019-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 5827 0

      2019年中國鋰電三元正極材料市場規(guī)模達(dá)285億元，同比增長8.4%

      2019年中國鋰電三元正極材料市場規(guī)模達(dá)285億元，同比增長8.4%

      鋰電自行車市場在2019年呈現(xiàn)出較大幅度的增長，同比增長61.5%，達(dá)到5.5GWh。目前電動(dòng)輕型車用電池市場的主要電池類型為三元體系電池為主，一定程度...

      2020-08-20 標(biāo)簽：新能源汽車正極材料能量密度 5818 0

      方形、軟包、圓柱三大技術(shù)路線之爭由來已久,三足鼎立的格局趨勢正在發(fā)生傾斜

      捷威動(dòng)力電芯開發(fā)室經(jīng)理馬華博士在題為“高性能動(dòng)力電池開發(fā)：能量密度與安全性”的主題演講表示，在高比能電池的安全性方面，捷威動(dòng)力通過在負(fù)極表面結(jié)構(gòu)和組成的...

      2018-12-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車軟包電池 5818 0

      商用車使用全液晶儀表增加駕駛安全

      在普通人印象中，好像只有乘用車才有資格配置全液晶儀表來凸顯自己的檔次和科技感。而諸如貨車、卡車、客車等商用車似乎就完全被排除在外了。

      2018-12-21 標(biāo)簽：新能源汽車CAN總線 5817 0

      這款中國小汽車為何能制霸全球電動(dòng)車銷量榜

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）3月2日，據(jù)電動(dòng)汽車銷量博客（EV Sales Blog）數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，全球電動(dòng)汽車銷量榜單中，五菱宏光MINI ...

      2021-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 5817 0

      2022第二屆中國新能源汽車功能安全創(chuàng)新國際峰會(huì)

      2022第二屆中國新能源汽車功能安全創(chuàng)新國際峰會(huì)

      峰會(huì)背景 隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的快速發(fā)展，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸成熟，汽車的功能日益增多，傳統(tǒng)的機(jī)械部件被越來越多的電子器件所取代，復(fù)雜的智...

      2022-04-14 標(biāo)簽：新能源汽車中國新能源汽車汽車 5816 0

      特斯拉公布第四季度財(cái)報(bào),將給出公司2019年一季度的業(yè)績指引

      盡管 Model 3 的產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定在了每周 5000 輛以上，但這并不能讓其高枕無憂。從今年開始，美國政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼正在減少，且根據(jù)此前的報(bào)道...

      2019-02-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model 5812 0

      退役電池成車企心頭之痛 贛州豪鵬如何破局？

      現(xiàn)有的退役動(dòng)力電池按照國家的要求應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則，提高資源利用率，目前再生利用技術(shù)路線比較成熟, 梯次利用卻還有許多問題需要解決。

      2018-04-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5806 0

      剖析新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器驅(qū)動(dòng)電路

      剖析新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器驅(qū)動(dòng)電路

      圖（1） 旋變器的緩沖驅(qū)動(dòng)電路 Q1和Q2管在Ui的作用下，其輸入特性的中的圖解分析如圖3所示： 圖（3） 輸入特性的中的圖解分析 綜上所述，輸入信號(hào)的...

      2021-08-04 標(biāo)簽：新能源汽車 5802 0

      強(qiáng)者恒強(qiáng)！市場穩(wěn)固的Binder 圓形連接器巨頭

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）圓形連接器也可以稱為圓形航空插頭或圓形航插，是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具有圓形插合面的多針電連接器。其基本特征是航空插頭插座插都...

      2021-10-29 標(biāo)簽：新能源汽車嵌入式連接器 5802 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        CES2017
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
        微波雷達(dá)
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      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
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        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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      視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
      模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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