日前，Avanci宣布，中國移動已加入該物聯網專利許可平臺。中國移動將通過Avanci許可平臺向物聯網市場授權其2G、3G和4G標準必要專利全球專利組合。

中國移動與Avanci的合作一方面可為中國移動所擁有的專利在全球范圍內推廣提供新的平臺，另一方面，Avanci所推崇的高效、低成本的一站式專利解決方案也符合中國移動致力于降低專利風險、消除技術壁壘的目標。

解決物聯網行業專利困局

物聯網帶來了萬物互聯的可能，也讓整個行業市場變得極為碎片化，技術標準眾多，涉及各行各業。這就造成了專利擁有者和需要專利授權的企業共同的挑戰與困局，由于互相不熟悉，雙方并不能很好的對接起來；同時，物聯網專利技術還分散在多家公司手中，一家一家簽約不僅耗時麻煩，而且對于不懂的企業很難完成全部授權。

這就可能導致有些好的技術會因為專利授權的復雜度造成壁壘，被行業棄用。這顯然不符合中國移動希望與整個產業鏈共同做大蛋糕，為用戶提供優質服務的愿景。

中國移動副總裁李正茂曾表示，中國移動一直致力于為行業構建更好的專利生態環境，自身并不以多收專利費為目標，更不以專利作為壁壘。中國移動希望把最新最好的技術推廣到標準里，而不是像某些企業把標準作為壁壘和收費的手段。

中國移動技術部副總經理劉佳說，“中國移動一直致力于為產業建立均衡的生態系統。中國移動很高興看到Avanci能夠提供一站式解決方案，實現專利的高效許可，便于IoT產業獲取無線技術，幫助降低專利風險并消除壁壘。”

據了解，包括中國移動、愛立信、諾基亞、NTT、高通、中興、日本主權專利基金IP Bridge等已經加入 Avanci平臺，可滿足物聯網行業對于通信技術專利授權的需求。

讓中國移動近萬件專利發揮更多作用

對于中國移動來講，加入Avanci平臺不僅可以幫助自己實現降低專利風險、消除技術壁壘的目標，還能讓自己所擁有的近萬件專利發揮出更多的作用。

眾所周知，作為整個產業鏈核心的運營商，在產業鏈中更多的是發揮引領的作用，并不會特意的通過專利來收取高昂的費用。這就造成運營商在技術研發和專利申請上處于只投入而沒有多少產出的尷尬境地。

也就是說，研發部門對于中國移動這樣的運營商來說只是成本中心，并不能直接創造利潤。而Avanci平臺的出現，則讓中國移動看到了兼具技術推廣與變現的可能。

在行業中，專利授權費已經成為企業營收的重要組成部分，例如專利費已經成為高通第二大主營業務；專利每年都會給愛立信、諾基亞等帶來數億甚至十多億歐元的收入。

在專利積累和創新能力上，中國移動并不遜于這些大賺專利錢的企業。中國移動目前已累計提交國內專利申請近萬件，國際專利申請500多件。

同時，中國移動還有著強大的創新能力，如5次獲得國家科學技術進步獎，其中《第四代移動通信系統（TD-LTE）關鍵技術與應用》獲得2016年度國家科學技術進步獎特等獎，是首個通信領域特等獎。在國際電信聯盟（ITU）、3GPP、NGMN等重要國際組織發揮了重要作用，位列國際運營商第一陣營。

在5G專利方面，近年來，中國移動累計提交5G標準化文稿超過1500篇；文稿通過率達41.46%，位居全球第四。截至去年10月底已提交5G發明專利申請近1000件，5G專利申請量躍居全球運營商第一陣營。

不難想象，如果Avanci平臺未來發展良好的話，即使收費低廉也可為中國移動帶來一筆客觀的專利收入，這或許還將改變研發部門就是成本中心的刻板印象。