報道來源：中國汽車報3月29日，開源操作系統(tǒng)年度技術會議（OS2ATC 2025）在京召開。2013年至今，OS2ATC已成功舉辦12屆。

聚焦本次技術盛會，圍繞“智能系統(tǒng)”主題，本次會議匯聚了國內(nèi)一線操作系統(tǒng)及相關領域?qū)＜遥瑖@具身智能與系統(tǒng)、硬件與內(nèi)核、云原生與虛擬化等領域探討最新技術趨勢和未來發(fā)展方向。其中，近年來愈發(fā)重視自主可控操作系統(tǒng)發(fā)展的智能汽車領域，也成為本屆會議的討論熱點之一。

多方發(fā)力汽車操作系統(tǒng)，行業(yè)百花齊放

“如果汽車行業(yè)‘缺芯少魂’的問題不解決，我們走不快，也走不遠。”2022年全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩對中國汽車產(chǎn)業(yè)芯片、操作系統(tǒng)“卡脖子”的發(fā)言振聾發(fā)聵，堅定了行業(yè)加速實現(xiàn)汽車操作系統(tǒng)自主可控的決心。幾年過去，汽車之“魂”補齊了嗎？為補齊短板，近年來，蔚來汽車、小鵬汽車等不少車企都宣布自研汽車操作系統(tǒng)。2024年4月的上海車展上，小鵬發(fā)布AI天璣系統(tǒng)，是行業(yè)首個將AI技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)。隨后，蔚來在蔚來創(chuàng)新科技日上發(fā)布整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，具備高帶寬、低時延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進化、高可靠性、信息安全七大特性。此外，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司也相繼推出可應用于汽車領域的操作系統(tǒng)，如阿里的AliOS、騰訊AI in Car車聯(lián)系統(tǒng)、華為鴻蒙OS等。

RT-Thread睿賽德科技創(chuàng)始人兼CEO熊譜翔發(fā)表演講

睿賽德科技發(fā)布程翧整車基礎軟件OS

在汽車操作系統(tǒng)賽道上，也少不了中立第三方企業(yè)的身影。作為深耕操作系統(tǒng)領域近20年的廠商，RT-Thread睿賽德科技于2022年公布車載OS戰(zhàn)略，并發(fā)布程翧車載融合軟件平臺。2024年，程翧車控系統(tǒng)2.0亮相，其在兼容AUTOSAR CP4.4.0標準中的AUTOSAR OS規(guī)范的同時，還可復用RT-Thread開源生態(tài)上的組件，實現(xiàn)資源利用最大化。2025年，睿賽德在此基礎上形成了“程翧整車基礎軟件OS”的服務能力體系。“我們的愿景是做一個在全球任一角落、眾多領域都可使用的世界級的操作系統(tǒng)?！盧T-Thread睿賽德科技創(chuàng)始人兼CEO熊譜翔告訴記者，睿賽德最早從基礎軟件出發(fā)，逐步延伸至“基礎軟件+各類軟硬件中間件/工具”的產(chǎn)品服務，并逐步實現(xiàn)“海陸空”的行業(yè)布局。而汽車，正是睿賽德“陸”域布局的最好載體。在他看來，汽車關乎生命安全，對安全的要求非?？量獭Ａ硗猓嚥僮飨到y(tǒng)是相對封閉的，自成生態(tài)，有車規(guī)芯片、車規(guī)編譯器、專門的規(guī)范標準，需要從敲代碼轉(zhuǎn)換為用工具做配置、生成代碼。為滿足車載OS的需求并實現(xiàn)自主可控，睿賽德在自有的RT-Thread開源操作系統(tǒng)上開發(fā)了集OS、虛擬化系統(tǒng)及相關擴展組件于一體的“程翧整車基礎軟件OS”，涵蓋車控、座艙、智駕領域。目前，RT-Thread睿賽德已和比亞迪、上汽集團、小馬智行、文遠知行等企業(yè)達成合作。

開放開源是共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關鍵

生態(tài)之于操作系統(tǒng)的重要性無需多言。手機操作系統(tǒng)的發(fā)展歷程足以證明，技術問題并非本質(zhì)障礙，生態(tài)問題才是關鍵卡點。OS2ATC發(fā)起人，清華大學計算機系長聘副教授、國汽智聯(lián)創(chuàng)新中心車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室首席科學家陳渝告訴記者，當前國內(nèi)在互聯(lián)網(wǎng)領域操作系統(tǒng)生態(tài)建設良好，手機領域則主要由國外企業(yè)把控，華為的鴻蒙操作系統(tǒng)尚在探索之中。汽車領域則尚處于早期階段，過于分散?！昂芏嗥髽I(yè)都在維護自己的、小眾的生態(tài)，沒有形成大生態(tài)?，F(xiàn)在車企都有各自的操作系統(tǒng)，甚至還不止一個，很難形成生態(tài)?！?/span>陳渝說道。熊譜翔也認為，操作系統(tǒng)生態(tài)十分龐大，絕非一家之力可成。他表示：“目前，從AUTOSAR模式來看，把控標準規(guī)范的仍是國外企業(yè)，國產(chǎn)操作系統(tǒng)若想實現(xiàn)自主可控，更需要通過開源的方式共同實現(xiàn)。”作為擁有近20年開源經(jīng)驗的開源原生企業(yè)，RT-Thread睿賽德在“開源”方面頗有心得。在熊譜翔看來，若想做好開源，吸引更多參與者共建生態(tài)，要具備以下四點。第一，價值。開源的前提是行業(yè)有需求，做的事情和項目確實可以為行業(yè)發(fā)展帶來實際的應用價值，而非“為了開源而開源”。第二，中立。開源社區(qū)需要體現(xiàn)中立性、開放性，只有中立才有可能跨越企業(yè)、組織、地區(qū)、國家的界限去鏈接更多的資源，吸引更多人共創(chuàng)，持續(xù)不斷地進行創(chuàng)新。第三，收益。無論是個人還是企業(yè)，要讓參與者了解到開源操作系統(tǒng)能帶來的收益，不論是個人的成長，還是企業(yè)在產(chǎn)品服務能力的提升、品牌影響力擴大等，才有可能產(chǎn)生源源不斷的動力。第四，運營。良好的開源生態(tài)需要有效的引導和運營，形成正向的規(guī)則和廣泛傳播的基礎，推動社區(qū)向著符合發(fā)展趨勢和更有前景的方向行穩(wěn)致遠。