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3D掃描儀為民航零部件制造精準(zhǔn)護(hù)航!

獨(dú)角獸科技 ? 來源:獨(dú)角獸科技 ? 作者:獨(dú)角獸科技 ? 2024-07-16 17:18 ? 次閱讀

在民航維修領(lǐng)域,零部件的替換與維修是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié),長(zhǎng)期以來,國內(nèi)航空公司對(duì)于關(guān)鍵零部件的需求主要依賴國外進(jìn)口,這帶來了高昂的采購成本、可能面臨的技術(shù)封鎖以及漫長(zhǎng)的等待周期。面對(duì)這一挑戰(zhàn),眾多航空主機(jī)廠積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,致力于自主研發(fā)和生產(chǎn)民航零部件,尋求突破與變革。

客戶需求與項(xiàng)目挑戰(zhàn)

客戶是西南地區(qū)某大型航空科技公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為民用航空器維修、航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、民用航空器(發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳)生產(chǎn)等。本次案例中,客戶需要對(duì)駕駛艙座椅導(dǎo)軌這一關(guān)鍵零部件進(jìn)行全面而精準(zhǔn)的測(cè)量,在測(cè)量過程中往往會(huì)面臨以下挑戰(zhàn):

01 高精度孔心距測(cè)量:工件表面加工孔較多,且孔心距的測(cè)量精度要求極高,微小的誤差都可能影響部件的性能和安全,傳統(tǒng)測(cè)量手段無法滿足需求。

02 光亮表面測(cè)量:航空零部件表面通常需要經(jīng)過高精度的加工和打磨,以達(dá)到特定的光潔度和表面粗糙度要求,表面光亮的材質(zhì)容易影響數(shù)據(jù)獲取的準(zhǔn)確性。

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03 曲面R角測(cè)量:導(dǎo)軌為曲面異形結(jié)構(gòu),且R角位于曲面連接處,傳統(tǒng)接觸式測(cè)存在測(cè)不準(zhǔn)、易損傷被測(cè)物體、操作復(fù)雜、難以適應(yīng)多樣形狀尺寸等不足。

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解決方案以及優(yōu)勢(shì)

為解決上述挑戰(zhàn),客戶采用了SIMSCAN 30 掌上三維掃描儀,該設(shè)備具有顯著優(yōu)勢(shì):

01 高精度數(shù)據(jù)獲取:SIMSCAN掃描精度最高可達(dá)0.020mm,通過非接觸式三維藍(lán)光掃描,能夠精準(zhǔn)呈現(xiàn)各類復(fù)雜表面、特征以及細(xì)節(jié)。同時(shí)SIMSCAN還配備了深孔掃描模式,利用單束激光線,可精準(zhǔn)采集深孔或死角位置的三維數(shù)據(jù)。

02 超強(qiáng)材質(zhì)適應(yīng)性:SIMSCAN具有強(qiáng)大的材質(zhì)適應(yīng)性,即使面對(duì)光亮表面,也能獲得準(zhǔn)確、完整的掃描數(shù)據(jù),保證零部件測(cè)量的準(zhǔn)確性。

03 高效暢快的掃描體驗(yàn):SIMSCAN最高掃描速率為6,300,000次測(cè)量/秒。在該項(xiàng)目中,工作人員僅花費(fèi)2分鐘就完成了對(duì)該異形零部件的3D數(shù)據(jù)獲取,顯著縮短檢測(cè)周期。

04 直觀的檢測(cè)報(bào)告:結(jié)合專業(yè)的檢測(cè)軟件,可以實(shí)時(shí)獲取清晰直觀的色譜偏差報(bào)告,輔助客戶判斷零部件的生產(chǎn)質(zhì)量,為后續(xù)加工作出指導(dǎo)。

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客戶評(píng)價(jià)

通過引入手持式三維掃描儀,客戶成功解決了測(cè)量難題,相關(guān)數(shù)據(jù)還應(yīng)用于新品設(shè)計(jì)改造,研發(fā)出了性能優(yōu)越、成本低廉的駕駛艙導(dǎo)軌產(chǎn)品,在市場(chǎng)上獲得了廣泛認(rèn)可。

SIMSCAN掃描儀,憑借其高精度、高效率、便攜式的測(cè)量特性,以及出色的光亮表面處理能力,也贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)。客戶特別指出,SIMSCAN掃描儀有效解決了項(xiàng)目中三維孔心距、光亮表面和曲面R角測(cè)量等難點(diǎn),為項(xiàng)目的成功實(shí)施和業(yè)務(wù)發(fā)展提供了有力支持。

隨著國內(nèi)航空市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術(shù)作為一種先進(jìn)的測(cè)量手段,在解決復(fù)雜零部件測(cè)量難題、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面具有重要作用。同時(shí),它也為航空制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)提供了有力支持。

未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,三維掃描技術(shù)將在航空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用,推動(dòng)中國航空產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展、提升國際地位并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

審核編輯 黃宇

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