中工汽車網消息，3月5日，有一份問答記錄在網上流傳，被訪人表示，上市72小時，理想MEGA全國大定的訂單約3218臺，退訂約10297臺。這一數據引發了市場對理想Mega車型銷量不佳的擔憂，導致理想汽車股價在財報公布后大漲25%，近3日又跌去15%。

業內人士透露，“理想MEGA上市后，基本確定小鵬X9、騰勢D9、問界M9、嵐圖夢想家、極氪009都出現明顯回流。”知情人士指出，騰勢D9是最大贏家，進店訂單雙豐收，周末新增訂單1700+，訂單翻了2倍，小鵬X9則是進店量迎來大爆發，訂單漲幅對比穩態周度上漲至少40%以上。

“簡單來講，前期重點關注理想MEGA的消費者真有消費力，但是這些客戶非常干脆，價格不符合預期扭頭就走。”不過，也有和理想汽車關系較好的博主稱，“網傳的退訂1萬臺與事實不符，真實退訂率在10—15%?！?/p>

有分析認為，理想MEGA訂單量不理想，一方面是其過高的售價所致，超過55萬元的價格使其在一眾國產新勢力MPV車型中都是天花板級存在，但是在產品力方面卻并沒有那么突出；另一方面，理想MEGA較為新穎的造型也讓該車的口碑出現了明顯的兩極化傾向，并不是所有人都能夠接受這一設計語言。

截至目前，理想汽車并未對上述消息，及理想MEGA上市后的訂單數據情況作出回應。

作為理想的旗艦產品，理想MEGA自曝光起便獲得了極高的關注度。

“媲美燃油車的補能效率、新時代的造型、轎跑車的風阻、鯨魚級的空間、D級豪華轎車的舒適性、旗艦SUV的安全性、越來越聰明的理想同學，這一切在理想MEGA上全部實現?！崩钕雽Υ耸肿孕牛袄硐隡EGA將成為理想汽車的下一個爆品，也將徹底顛覆50萬以上汽車銷量格局。”

按照官方規劃，今年理想汽車的年目標為80萬輛。這意味著，理想汽車每個月的銷量需達到近7萬輛，才能完成。如今來看，現實情況還需市場驗證。

審核編輯：劉清