近日，據報道，美國電動汽車巨頭特斯拉的租賃業務在其季度業績中的比重出現減少。一名分析師認為，此現象與二手電動車貶值有關。

特斯拉于本周二透露，去年第四季度，僅有約2%的Model 3和Model Y銷售計入了租賃科目，而其他車型中則只有約3%計入。這兩項占比較上一次降低至公司公布相關數據后的歷史低點。

投行杰富瑞分析師菲利普·霍伊斯在其周三報告中指出，這種（租賃業務）比例的“明顯下降”可能會讓特斯拉面臨為消費者提供優惠租賃價格的挑戰。他表示：“盡管這對短期盈利未必不利，但我們仍擔憂其管理汽車殘值方面的問題?！?/p>

汽車殘值指的是車輛在使用過程中保持的價值。若車輛保值率較低，出租方通常會要求更高額的押金或者租金，以便抵御價值劇烈縮水。因此，租賃可能不如購車劃算。

過去一年里，特斯拉車輛的殘值承受了數次打擊。該公司的電動汽車頻繁降價，令赫茲和德國Six SE等租車機構頗感壓力。

同時，由于《通脹削減法案》存在的漏洞，讓許多汽車制造商傾向于在美國開展電動汽車租賃業務，尤其是針對商用車。