2023中國純電新能源汽車主銷車型電池表現報告
導讀：報告顯示，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，電池作為核心部件，其性能和健康程度對于消費者的用車體驗愈發重要。探究純電轎車和SUV車型電池表現就成為了必要的重要課題。目前大部分純電轎車平均百公里能耗在16-17度之間，且車身尺寸對能耗水平的影響并不算大。在各級別車型中，15-20度是純電轎車的主要能耗區間。而雙電機車型的能耗明顯高于單電機。微型與小型車的續航里程達成率普遍更高，單電機車型的優于雙電機。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10898瀏覽量
101322 -
電機
+關注
關注
143文章
9248瀏覽量
148328 -
電池
+關注
關注
84文章
10978瀏覽量
133968
原文標題：2023中國純電新能源汽車主銷車型電池表現報告
文章出處：【微信號：e700_org，微信公眾號：汽車工程師】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
中國新能源汽車首破年產1000萬輛，智能駕駛帶動汽車存儲升級
? 電子發燒友網報道（文/黃晶晶）2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動于11月14日在武漢舉行。中國新能源
離譜！新能源汽車動力電池維修成 “高危職業”
汽車動力電池竟成了 “高危職業”。 近日，汽修博主 “龍哥修特斯拉（滿格電新能源）” 爆料，自己已被國內三家新能源車企告上法庭。緣由是他為這幾個品牌的
發表于 05-20 00:04
?3819次閱讀
徐工汽車榮獲2025中國新能源重卡“綠卡獎”
近日，2025第四屆中國新能源重卡產業大會暨中國新能源重卡“綠卡獎”頒獎盛典在四川成都如期舉辦。會上，徐工汽車憑借在市場端的良好
新能源汽車驅動電機性能研究
新能源汽車的驅動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅動電機有著密切的關系。目前，國內外電動機的結構眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構造、原理、性能等方面內容。
發表于 03-21 13:36
2024中國新能源汽車市場十大亮點
中國新能源汽車市場快速增長，已成為中國汽車產業發展的引擎。2024年以來，國家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車產業轉型升級、
新能源汽車散熱解決方案
綜上所述，可以說導熱絕緣材料對于新能源汽車電池應用中的重要性不言而喻，對于如何選擇一種合適的導熱材料，不僅是材料制造商需深入研究的一門學問，同時也是
發表于 12-09 13:56
NTC溫度傳感器:護航新能源汽車電池安全運行
與分析：在新能源汽車中，電池工作溫度對其性能和壽命至關重要。NTC溫度傳感器還可以用于數據記錄，幫助工程師分析電池在不同工作條件下溫度變化。
發表于 11-26 10:15
海微HIWAY見證中國新能源汽車首破年度1000萬輛
日前，2024年中國新能源汽車年產1000萬輛達成活動在湖北武漢舉行。本次活動由工信部指導，中國汽車工業協會主辦。隨著10余家車企的整車下線，中國
純鋰新能源全固態電池成功量產
近日，北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產工廠隆重舉辦全固態電池產品量產下線儀式。這一里程碑式的成就標志著純鋰新能源在全固態
電動汽車電池市場遇阻,中國企業出貨量逆勢同比大幅增
今年上半年，全球新能源汽車（NEV）市場遭遇了需求波動的挑戰，包括純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）及傳統混合動力
工商網監
評論