日前,經緯恒潤在接受機構調查研究時,對l4級自動駕駛工作進展表示:
(1)公司承攬唐山港智能化水平運輸系統建設項目,從項目簽訂到系統在線交付,預計約半年時間,產品成熟度較高。
(2)龍拱港第一期工程接近驗收,客戶對第一期工程較為認可,以后可進一步擴大建設范圍。
公司在煙臺港進行創新工作。使用無人運輸系統來運輸車輛。恒潤主要負責項目配置系統、車輛整體及作業過程的管理控制。這是一個新的嘗試。
據介紹,在智能駕駛合作芯片方向上,經緯恒潤目前有三條路線。
(1)基于mobileyeeyeq芯片的不同級別輔助運行方案;
(2)ti的tda4,中低運算能力的芯片方案;
(3)高性能***方案。與此同時,以eyeq6項目為基礎的項目將于明年完成。
在顧客結構方面,經緯恒潤的一些大客戶,如吉利、江鈴、合中等,收入所占比重有所提高。在汽車制造新勢力方面,合眾、蔚來、東風嵐圖、廣汽埃安等客戶收入增長較快。經緯恒潤也在擴大海外顧客。
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