近日，2024年度中國港口協會科學技術獎正式公布評審結果，經緯恒潤再獲中國港口協會科技進步獎一等獎！這是繼2020年獲得二等獎、2022年獲得一等獎后，經緯恒潤在港口科技領域的又一重要進步。項目實施方龍拱港成為江北內河首個獲得中國港口協會科學技術一等獎的港口，標志著龍拱港在內河智慧港口建設領域邁上新臺階，為行業樹立了標桿！

作為國家科學技術部和國家科技獎勵工作辦公室批準設立的重要行業獎項，“中國港口協會科學技術獎”旨在推動港口行業科技進步、實現港口行業高質量發展。經緯恒潤此次參與完成的《內河智慧型集裝箱港口成套技術研發與應用》項目，是內河港口智能化升級的重大成果。龍拱港率先將“海港先進理念”系統化引入內河港口建設，通過投入使用自動化岸橋、全自動化場橋，結合經緯恒潤部署的自動駕駛水平運輸系統，并依托工業5G專網、人工智能及數字孿生等前沿技術，攻克了自動化港口核心技術的“卡脖子”難題，為內河港口自動化轉型及海港設備國產化替代提供了創新實踐樣本。

經緯恒潤第三代重載自動駕駛平板車HAV

項目亮點

首創內河港口場景下HAV規模化應用：碼頭投放經緯恒潤HAV，憑借多傳感器融合感知，場端信息化建設協同、高精度地圖定位系統，依托智能調度管理平臺，實現自主導航、智能避障、厘米級定位，全天候常態化運營。

項目應用成效

項目在龍拱港全面應用后，港口平均作業效率達到26.6自然箱/h，單位能耗降低20%，節省人力60%，為周邊企業節省物流成本近2億元，推動了大宗商品公轉水、散改集，開啟了內河綠色、低碳、高效的集裝箱運輸新模式，為內河港口智慧化建設、精益化提升提供了典型借鑒。目前，龍拱港區內16臺自動駕駛平板車HAV通過智能調度平臺實時響應指令，在港區與鐵路場站間精準作業，實現集裝箱裝卸、轉運全流程自動化。同時，AI大模型技術深度賦能火車編組作業，通過數學建模優化集裝箱配載方案，顯著提升鐵路與水運轉運的銜接效率。未來，經緯恒潤將堅持“價值創新 服務客戶”的理念，持續深耕智能車輛及車隊運營管理系統解決方案，以自主可控的核心技術推動港口智能化升級，同客戶共同打造智慧港口、綠色港口！