隨著城市的不斷擴張和交通工具的日益增多，交通污染已逐漸演變?yōu)橐粋€日益嚴重的問題。因此，對道路交通空氣質量污染進行有效的監(jiān)測顯得尤為重要。

路邊監(jiān)測站，也稱為道路交通空氣質量監(jiān)測站或道邊站、路邊站，其主要功能是實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質量。通過將這些監(jiān)測數據與國控站點的空氣質量、氣象數據、車流量等數據進行綜合分析，我們可以更準確地了解機動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質量的影響，從而為機動車污染防治政策的制定提供科學依據。

道路交通空氣質量污染已成為城市空氣質量污染的主要來源之一，對城市居民的健康和生態(tài)環(huán)境造成嚴重影響。城市作為人們經濟生活的重要載體，直接關系到社會經濟的發(fā)展。而城市環(huán)境的好壞則直接影響到每個城市居民的生存環(huán)境。為了積極響應相關政策文件，加大鐵腕治霾力度，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要進一步強化道路交通空氣質量治理的精細化、專業(yè)化、常態(tài)化管理。根據《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關要求，我們需要加強對道路環(huán)境空氣質量的管控。在重要路段增加搭建道路空氣質量監(jiān)測產品，實時關注城市道路空氣質量，加強道路污染管理，從源頭上治理道路空氣質量污染問題。

交通道路空氣質量污染已經成為我國大中城市空氣污染的主要來源之一。因此，城市交通道路空氣污染問題亟待解決，需要加強對機動車尾氣排放監(jiān)測，建立路邊空氣質量監(jiān)測站以實現道路空氣質量監(jiān)測。此外，開展道路積塵走航監(jiān)測可以為道路積塵污染監(jiān)管提供機動式監(jiān)管方案。綜合以上措施可以實現機動車尾氣污染控制，進行道路顆粒物濃度管控，開展機動車尾氣污染、顆粒物揚塵污染與人體健康研究，以及路網監(jiān)測和智能交通提供科學的決策依據。

目前國內的一線城市均已開展交通環(huán)境空氣質量路邊站的建設并應用，該建設主要監(jiān)測六項污染物“四氣兩塵”（SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10），可在此基礎上進行多項監(jiān)測模塊拓展，如CO2、VOCs監(jiān)測等。儀器采用泵吸式或擴散式的采樣方式，對環(huán)境空氣進行采集，依據電化學、光散射、PID、NDIR等監(jiān)測原理，通過傳感器模塊分析，得出監(jiān)測濃度值，再通過傳輸網絡，將數據上傳至與平臺，通過大數據、物聯網等多種技術整合、分析、比較，使數據實時展示在手機端、WEB端以及大屏端。

工采網提供路邊監(jiān)測站監(jiān)測SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、CO2、VOCs等多項污染物的傳感器，監(jiān)測SO2、NO2、CO、O3的B4系列氣體傳感器SO2-B4、NO2-B43F、CO-B4、OX-B431，監(jiān)測PM2.5、PM10的傳感器OPC-N2、OPC-N3、OPC-R2，監(jiān)測CO2的傳感器COZIR-LP3-5000以及監(jiān)測VOCs的PID傳感器PID-A15、PID-AH5,具體參數如下:

審核編輯 黃宇