今天主要想聊一下開(kāi)源飛控的學(xué)習(xí)。現(xiàn)如今,開(kāi)源飛控也已經(jīng)發(fā)展的相對(duì)成熟很多,所以今天重新整理一下這個(gè)問(wèn)題。
為什么要學(xué)?
首先還是要搞清楚自己為什么要學(xué)開(kāi)源飛控?要根據(jù)自己的需求來(lái),比如你是要做一個(gè)精準(zhǔn)降落項(xiàng)目,需要用到飛控與視覺(jué)模塊的交互處理;又或者你是一個(gè)飛行愛(ài)好者,組裝一個(gè)飛行器平時(shí)飛了玩;又或者你是一個(gè)飛控開(kāi)發(fā)人員,但是沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)等等。所以要搞清楚你的需求是什么,再?zèng)Q定自己是否要學(xué)?因?yàn)檫@會(huì)引申到你如何去學(xué)?
如何學(xué)?
這里我將開(kāi)源飛控的學(xué)習(xí)主要分成三大類:
使用級(jí)別學(xué)習(xí);
二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用(SDK級(jí)別學(xué)習(xí));
源碼級(jí)別學(xué)習(xí),這里又分成兩種:一種需求是能夠修改開(kāi)源飛控源碼,改造成自己所需;另一種則是參考開(kāi)源飛控的源碼,打造自己系統(tǒng)的需求。
使用級(jí)別學(xué)習(xí)
重點(diǎn)掌握飛控的使用說(shuō)明,掌握流程,如何安裝,如何根據(jù)地面站完成指示的各項(xiàng)校準(zhǔn)、檢查等;緊接著就是如何調(diào)試飛控的PID參數(shù),以及其余各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù),從而達(dá)到最佳性能;這里需要做到的就是能夠知道各種報(bào)錯(cuò)提示以及開(kāi)放的參數(shù)代表什么意思;可以看出,這個(gè)級(jí)別的應(yīng)用是不需要看代碼的。
二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用(SDK級(jí)別學(xué)習(xí))
這種情況下,飛控對(duì)你而言只是其中一個(gè)部件,因?yàn)榇蟛糠值?a target="_blank">商品飛控開(kāi)放程度不夠,因此你只能選用開(kāi)源飛控做項(xiàng)目。
比如,要做一個(gè)精準(zhǔn)降落的項(xiàng)目,你關(guān)注的系統(tǒng)本身是識(shí)別,而飛控以及飛行器只是測(cè)試平臺(tái),所以要能夠?qū)⒛愕膶?dǎo)航系統(tǒng)與飛控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,乃至發(fā)送控制指令(開(kāi)源飛控能夠接收外部指令,完成任務(wù))。
這種情況下,你無(wú)需閱讀飛控源碼,只需看下官方的開(kāi)發(fā)手冊(cè),打通通信鏈路,知道如何發(fā)送控制指令即可,當(dāng)然,要會(huì)用是前提;這部分的需求,現(xiàn)今是最多的,很多項(xiàng)目需求本身已經(jīng)并不關(guān)注飛行平臺(tái)本身了,而是需要板載計(jì)算機(jī)處理復(fù)雜任務(wù),控制飛行器。所以,需要利用到開(kāi)源飛控的sdk接口。
源碼級(jí)別學(xué)習(xí):修改開(kāi)源飛控
這部分的需求,你就需要能夠掌握全局了。不僅僅要對(duì)整個(gè)架構(gòu)熟悉,小到具體各個(gè)模塊功能以及實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),都需要熟練掌握。這部分的工作量是相當(dāng)大的。
可以由全局到細(xì)節(jié)進(jìn)行學(xué)習(xí),首先掌握各個(gè)模塊組成,了解各個(gè)模塊功能,然后整理出各個(gè)模塊的數(shù)據(jù)流向,最后再深入到模塊代碼內(nèi)部,進(jìn)行精細(xì)閱讀。當(dāng)然,涉及到算法的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),就看是否有算法修改的需求了。
這部分的需求,前幾年比較多一些,很多廠商的飛控方案是基于開(kāi)源飛控修改而來(lái)的。
參考學(xué)習(xí)
如果是自研飛控的研發(fā)人員,針對(duì)開(kāi)源飛控,可以挑選自己感興趣的功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行閱讀。簡(jiǎn)單粗暴的辦法就是直接移植,但是缺點(diǎn)就是,如果不能搞清楚基本原理,常常移植錯(cuò)誤。
筆者發(fā)現(xiàn)很多人在接觸開(kāi)源飛控的時(shí)候,學(xué)的過(guò)于龐雜,不得要領(lǐng),所以一定要記住自己的學(xué)習(xí)目的,再去有效學(xué)習(xí),畢竟一個(gè)人的精力有限,很難做到面面俱到。但是,又要在關(guān)鍵的核心地方掌握基本原理,否則就會(huì)迷迷糊糊,兩者之間的分寸把握就在個(gè)人了。
參考資料
首先是各個(gè)開(kāi)源飛控的官方說(shuō)明文檔資料,其次是現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)資料也是非常的豐富,從環(huán)境搭建到源碼分析,一應(yīng)俱全。
需要注意的是一定要在實(shí)踐中學(xué)習(xí),也就是從項(xiàng)目需求出發(fā)進(jìn)行學(xué)習(xí),根據(jù)實(shí)際的結(jié)果進(jìn)行反饋驗(yàn)證。
審核編輯 :李倩
-
開(kāi)源
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
3678瀏覽量
43813 -
飛行器
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
741瀏覽量
46367 -
視覺(jué)模塊
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
3瀏覽量
5044
原文標(biāo)題:如何學(xué)習(xí)開(kāi)源飛控
文章出處:【微信號(hào):雨飛工作室,微信公眾號(hào):雨飛工作室】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
開(kāi)源電機(jī)驅(qū)動(dòng),免費(fèi)學(xué)習(xí)

RT-Thread睿賽德開(kāi)源無(wú)人機(jī)領(lǐng)域硬核飛控上線!| 產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

納雷科技成為PX4開(kāi)源飛控平臺(tái)官方合作伙伴
開(kāi)源鴻蒙開(kāi)發(fā)新體驗(yàn),開(kāi)鴻Bot系列今日開(kāi)啟預(yù)售!
燧原科技正式納入飛槳例行版本發(fā)布體系

百度飛槳框架3.0正式版發(fā)布

靈汐科技開(kāi)源類腦深度學(xué)習(xí)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)BIDL

電子發(fā)燒友榮獲飛凌嵌入式“2024年度最具價(jià)值媒體”獎(jiǎng)
云天勵(lì)飛DeepEdge10適配DeepSeek開(kāi)源周“首個(gè)大招”:FlashMLA

Made with KiCad(十二):JPL開(kāi)源漫游車

評(píng)論