★中低端車加速智能化背后，毫米波雷達行業正野蠻生長

我國新能源汽車經歷了二十余年的快速發展，取得了突出的成就。隨著電動化的普及，汽車的智能化進程也進一步加快。不過，行業人士指出，“汽車行業智能化發展面臨的挑戰和變革只會越來越大。因為除了傳統意義上的汽車技術和制造技術的競爭外，還要面臨其他跨領域的挑戰。”這些跨領域挑戰中，首先要突破的是傳感器等核心感知零部件。作為汽車三種主要傳感器之一的雷達直到近幾年才被視為車輛中的主傳感器，其主要原因在于AEB（一種汽車主動安全技術）裝配率的提升。從ADAS到自動駕駛的演進促進了毫米波雷達的需求，也加速了毫米波雷達行業的野蠻生長。

★日月光投控產能爆滿，訂單能見度看到第3季

半導體封測大廠日月光投控受惠接單暢旺，業內人士指出訂單能見度已經看到第3季，預估今年獲利可超過新臺幣300億元創新高。業內人士指出，目前日月光投控產能已經塞爆，尤其是通訊芯片和系統單芯片在內所需的打線封裝產能供不應求，與客戶需求落差高達30%到40%，客戶重復下單已成常態，預計今年打線封裝價格調漲幅度可能超過1成。展望今年營運，法人上調日月光投控今年營運目標，預估今年整體業績有機會超過新臺幣5400億元，再創歷史新高，較去年成長13%到14%；今年獲利目標超過300億元沖新高。

★立昂微：6英寸硅片產品價格已經實施漲價

2月1日，立昂微在互動平臺針對“晶圓產品是否漲價”表示，截至目前，6英寸硅片產品價格已經實施漲價。后續產品定價計劃公司會根據成本、市場行情等因素綜合確定。此前，立昂微發布2020年度業績預增公告，立昂微表示，報告期內，在市場需求驅動下，公司銷售訂單比較飽滿，整體產能利用率較高，公司營收同比穩步提升。

★傳比亞迪刀片電池獲現代定點，預計明年出口海外

近日，知情人士透露，比亞迪“刀片電池”已獲現代汽車集團訂單，并已成立現代項目組，預計明年開始供貨海外。對此，比亞迪董秘回應稱，不排除與現代未來合作的可能性。2020年3月29日，比亞迪正式推出刀片電池，公布其續航里程達到了三元鋰電池的同等水平，更順利通過了 “針刺測試”。 位于重慶璧山區的弗迪電池工廠是目前刀片電池唯一的生產基地，工廠總投資100億元，規劃年產能達20GWH。

★安森美2020財年總營收為52.55億美元，同比下降4.8%

美國當地時間2月1日，安森美半導體發布2020年第四季度和2020整個財年的財報。報告顯示2020財年總營收為52億5500萬美元，同比下降4.8%。不過第四季度營收為14.46億美元（Non-GAAP），同比增長3%。安森美首席執行官Hassane El-Khoury在財報電話會議上說：“在第四季度，由于全球宏觀經濟環境的大幅度改善以及汽車終端市場的急劇復蘇，我們看到了業務趨勢正在朝上發展。”

★鋰電池有效供給不足，寧德時代擬投資合計290億元建設三電池項目

2月2日晚間，寧德時代發布數個公告稱，擬投資合計290億元在廣東、福建等多個基地建設三電池項目。具體來看，寧德時代擬投資不超過人民幣120億元，在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內投資建設動力電池宜賓制造基地五、六期項目。擬在廣東省肇慶市投資建設寧德時代動力及儲能電池肇慶項目（一期），項目總投資不超過人民幣120億元；控股子公司時代一汽動力電池有限公司擬在福建省寧德市霞浦縣投資建設時代一汽動力電池生產線擴建項目，項目總投資不超過人民幣50億元。

★證監會同意芯碁微裝科創板IPO注冊

2月2日，證監會發布公告稱，近日，我會按法定程序同意芯碁微裝科創板首次公開發行股票注冊，芯碁微裝及其承銷商將分別與上海證券交易所協商確定發行日程，并陸續刊登招股文件。芯碁微裝為國內少數在光刻技術領域里擁有關鍵核心技術，并能積極參與全球競爭的PCB直接成像設備及泛半導體直寫光刻設備的供應商。此次IPO，芯碁微裝你募資4.73億元用于高端PCB激光直接成像（LDI）設備升級迭代項目、晶圓級封裝（WLP）直寫光刻設備產業化項目、平板顯示（FPD）光刻設備研發項目和微納制造技術研發中心建設項目。

★晶華新材擬2億元投資擴建OCA光學膠膜項目

2月2日，晶華新材發布公告稱，公司擬與安徽省定遠縣人民政府簽署《“光學膜研發生產項目”投資協議書》，來進一步提高晶華新材在光學膜市場的占有率，擴展光學膜產品種類，加大在光學膜領域的功能性膜材的開發，該項目計劃總投資金額約2億元。

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