摘要

銳深科技的產品安全設計理念，其重點從LFP電池特性、BMS三級架構控制、冗余保護、二級消防系統四大領域布局電池系統安全。

2020年，鋰電風暴的觸角已延伸至船舶領域，船舶電動化熱浪掀起。

12月16~18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動車年會在深圳機場凱悅酒店盛大啟幕，動力電池產業鏈近1000位企業高層云集，共話未來十年產業新藍圖。

在18日上午舉行的由【海目星激光冠名】的新應用和新電池專場，銳深科技銷售總監莊益詩發表“新能源船舶鋰電池系統集成與工程應用”的主題演講，詳細介紹了船舶發展現狀和相關政策以及銳深科技在該領域的產品布局、案例分享及推廣策略等。

電動船舶領域目前法規、規范等存在缺失，無法指導產品的開發，且國家落地的相關層側集中在華東、華南等區域，如廣州和深圳相關補貼達到30-40%水平。

而船舶運營生命周期約20-30年，當前電動船舶要獲得用戶的認可，三大痛點亟待解決。一是解決電池系統安全性擔憂，二是鋰電池系統售后服務保障，三是購買價格高昂，一種租賃、換電、船電寶等形式推廣模式正在被需要。

基于此，莊益詩重點圍繞產品安全設計、服務保障模式及市場推廣三大領域展開。

首先，莊益詩表示，銳深科技的產品安全設計理念，其重點從LFP電池特性、BMS三級架構控制、冗余保護、二級消防系統四大領域布局電池系統安全。

其BMS三級架構控制即從“BMS-從控高壓盒-主控高壓盒”，出現故障可斷開單回路，保障系統正常運行；而冗余保護在于實現電芯、電壓逐一檢測，達到系統三級報警；同時雙層消防系統設計是，一級內置自觸發式消防滅火裝置，二級整系統層級系統消防措施進行滅火。

莊益詩介紹，銳深科技踐行BMS+PACK（電池模組）+三級電能管理等產品的發展路徑，可以提供船載動力電源系統、備用電源系統以及調峰節能電池儲能系統等并提供全方位技術服務。

根據不同船型開發了系列產品，并根據船舶電壓平臺分為三個等級，300V以下為中低壓系統，500-600V是一個中大系統，750V-1000V是一個高壓系統。

如公務船類產品，銳深科技基于寧德時代RS-202/271電芯開發了系列電池包，涉及產品有7款。莊益詩強調，市場船舶用產品中銳深科技是獨家實現電芯溫度逐一檢測的。此外，小型48V應急儲能系統，不單能用在船舶上，也是家用設備通用產品，比較小型化，便捷化，可用作應急電源使用或者電源供電。

此外，莊益詩介紹了船用電池包安裝的三種模式，一是層疊式安裝是考慮到船艙內尺寸空間有限，二是開發直插式的電池包，設計理念是基于船電設備換電，便于安裝和維護；三是機架式安裝，一般用于大船，安裝相對靈活，便于抽拉。

在服務保障模式上，銳深科技圍繞遠程監控平臺及電池回收兩大領域展開。其中電池回收領域擁有專業售后團隊，快速響應，并通過通過數據化、信息化采集，提前故障預警。

演講最后，銳深科技介紹了其在市場推廣模式領域推廣思路及進展，包括電池租賃、換電租賃以及船電寶，其中船電寶可滿足船舶在無岸電接入時基本生活用電需求。

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