什么是再生制動(dòng)

再生制動(dòng)亦稱反饋制動(dòng)，是一種使用在電動(dòng)車輛上的制動(dòng)技術(shù)。在制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化及儲(chǔ)存起來；而不是變成無用的熱。再生制動(dòng)在制動(dòng)工況將電動(dòng)機(jī)切換成發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用車的慣性帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生反轉(zhuǎn)力矩，將一部分的動(dòng)能或勢能轉(zhuǎn)化為電能并加以儲(chǔ)存或利用，因此這是一個(gè)能量回收的過程。

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率，即電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于機(jī)械負(fù)載的轉(zhuǎn)速，則電動(dòng)機(jī)變?yōu)楫惒桨l(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，在電動(dòng)機(jī)的軸上產(chǎn)生的力矩，該力矩的方向與轉(zhuǎn)速的方向相反，即在軸上產(chǎn)生機(jī)械制動(dòng)力矩。這種制動(dòng)叫再生制動(dòng)（也叫回饋制動(dòng)）。

從電動(dòng)機(jī)再生出來的能量儲(chǔ)存在變頻器的濾波電容中，由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系，通用變頻器的再生制動(dòng)力矩約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%，如采用選用件制動(dòng)單元，可以達(dá)到50%~100%。

再生制動(dòng)的工作原理

將牽引電機(jī)的電動(dòng)機(jī)工況轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)工況，將列出動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，電能通過轉(zhuǎn)換電器和 ［2］ 受電弓反饋給供電觸網(wǎng)，可提供給相鄰運(yùn)行的列車使用的制動(dòng)方式。

再生制動(dòng)的三種不同的制動(dòng)控制策略：

1、具有最佳制動(dòng)感覺的串聯(lián)制動(dòng)；

2、具有最佳能量回收率的串聯(lián)制動(dòng)；

3、以及并聯(lián)制動(dòng)。

在前輪上的再生制動(dòng)比后輪上的再生制動(dòng)將更為有效，同時(shí)大部分制動(dòng)能量消耗在10~50km/h的車速范圍內(nèi)。