在物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)中,藍(lán)牙定位長(zhǎng)期被貼上“低端””的標(biāo)簽。但近年來(lái),隨著藍(lán)牙技術(shù)的發(fā)展,其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸被企業(yè)關(guān)注。本文將拋開(kāi)技術(shù)參數(shù)堆砌,從真實(shí)場(chǎng)景拆解藍(lán)牙定位的成本、精度、適用性,解答一個(gè)核心問(wèn)題
發(fā)表于 04-24 17:56
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據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪公司將在3月17日召開(kāi)一場(chǎng)發(fā)布會(huì),預(yù)計(jì)此次的重磅發(fā)布會(huì)的主題,或?qū)?huì)是外界期待已久的二代刀片電池,比亞迪二代
發(fā)表于 03-13 18:16
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據(jù)央視新聞報(bào)道,在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人25日透露了全固態(tài)電池的進(jìn)展,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē),預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)
發(fā)表于 02-26 15:16
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。 2月17日,利元亨公告表示,公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全固態(tài)電池量產(chǎn)全線(xiàn)工藝覆蓋,形成包含整線(xiàn)解決方案及關(guān)鍵工段設(shè)備的綜合能力,預(yù)計(jì)2026年或有批量固態(tài)電池進(jìn)入裝車(chē)測(cè)試階段。 國(guó)內(nèi)外全固態(tài)
發(fā)表于 02-18 00:55
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在近日舉行的第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,比亞迪鋰電池首席技術(shù)官孫華軍分享了關(guān)于固態(tài)電池發(fā)展的最新見(jiàn)解。他指出,當(dāng)前固態(tài)電池正處于
發(fā)表于 02-17 09:48
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隨著搭載天神之眼C的比亞迪車(chē)型正式面向用戶(hù)交付,征程6系列也在2月正式開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。憑借在智能駕駛領(lǐng)域豐富可靠的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與工程化落地能力,地平線(xiàn)將助力
發(fā)表于 02-13 09:23
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全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)今日宣布,將加深與全球新能源市場(chǎng)領(lǐng)軍者比亞迪在智駕方面的合作,并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)階段。2025 年,比亞迪旗下十余款車(chē)型
發(fā)表于 02-11 14:00
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比亞迪元EV360該車(chē)的購(gòu)置總成本為10.34萬(wàn)元,包含車(chē)輛本身在2018年8月的北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)9.99萬(wàn)元,3000元的車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用及500元的上牌費(fèi)。
比亞迪元EV360作為比亞迪
發(fā)表于 02-10 11:38
近日,比亞迪在歐洲正式推出緊湊型SUV比亞迪元UP(BYD ATTO 2)。這款車(chē)配備了刀片電池、尖端座艙技術(shù)和多種配置,為追求舒適性和靈活性的歐洲消費(fèi)者提供了智能城市電動(dòng)車(chē)的絕佳選擇
發(fā)表于 02-08 10:37
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據(jù)最新報(bào)道,比亞迪墨西哥總經(jīng)理Jorge Vallejo在一場(chǎng)活動(dòng)中透露,比亞迪將“很快”宣布在墨西哥建立制造工廠(chǎng)的計(jì)劃。這一消息對(duì)比亞迪在拉丁美洲市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張具有重要意義。 在活
發(fā)表于 01-15 11:43
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近日,比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動(dòng)儀式,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福與來(lái)自全國(guó)的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動(dòng)比亞迪
發(fā)表于 12-31 11:47
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比亞迪公司近日宣布,公司計(jì)劃在2025年推出最新一代刀片電池。這一舉措旨在顯著提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和電池壽命,進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。 新一代
發(fā)表于 11-26 10:49
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10月21日市場(chǎng)傳出消息,比亞迪正計(jì)劃整合其新技術(shù)院下的自研智能駕駛團(tuán)隊(duì),目標(biāo)是在今年11月實(shí)現(xiàn)自研智能駕駛算法的量產(chǎn),并持續(xù)推進(jìn)智能駕駛芯片的自研工作。
比亞迪在智能駕駛能力方面,采取了外供及自研并行的策略。此前,
發(fā)表于 10-22 15:57
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的最新報(bào)道,蘋(píng)果與中國(guó)新能源汽車(chē)巨頭比亞迪曾有過(guò)一段不為人知的合作歷程。他們共同為那款未能問(wèn)世的蘋(píng)果汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一款高性能的電池系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)比亞迪后來(lái)推出的刀片
發(fā)表于 10-18 16:06
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高盛研究公司近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),預(yù)計(jì)到2026年,電動(dòng)汽車(chē)(EV)的電池成本將大幅下降近50%。這一預(yù)測(cè)基于技術(shù)進(jìn)步和金屬價(jià)格下跌的雙重推動(dòng),可
發(fā)表于 10-16 17:03
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評(píng)論