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電子發(fā)燒友網(wǎng)>存儲(chǔ)技術(shù)>各大存儲(chǔ)巨頭實(shí)力分析,存儲(chǔ)新勢(shì)力還有機(jī)會(huì)?

各大存儲(chǔ)巨頭實(shí)力分析,存儲(chǔ)新勢(shì)力還有機(jī)會(huì)?

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重磅!一文匯總50家造車新勢(shì)力

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2022-09-23 07:38:002340

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在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中,眾多手機(jī)品牌,地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo,華為,恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
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Arduino音頻錄入、存儲(chǔ)分析的問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)有做過(guò)Arduino音頻錄入、存儲(chǔ)分析的嗎,謝謝
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造車新勢(shì)力的苦難三兄弟:美股集合

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中國(guó)存儲(chǔ)及半導(dǎo)體新勢(shì)力,必須正視即將到來(lái)的專利問(wèn)題

隨著中國(guó)存儲(chǔ)器三大陣營(yíng)布局逐漸開始有成績(jī)單交出,中國(guó)企業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)將在不久之后成為半導(dǎo)體存儲(chǔ)市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。然而,中國(guó)企業(yè)開始生產(chǎn)出存儲(chǔ)產(chǎn)品時(shí),意味著將面臨市場(chǎng)的檢視,以及隨之而來(lái)的專利糾紛。福建
2018-01-18 12:59:27670

中國(guó)企業(yè)成半導(dǎo)體存儲(chǔ)市場(chǎng)新勢(shì)力 專利大戰(zhàn)即將打響

縱觀2017年的存儲(chǔ)器市場(chǎng),SSD和dram的漲價(jià)促進(jìn)了市場(chǎng)的需求,存儲(chǔ)市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)成為各國(guó)爭(zhēng)搶的新熱點(diǎn)。如今中國(guó)存儲(chǔ)勢(shì)力正在崛起,隨后而來(lái)的便是正視即將到來(lái)的專利問(wèn)題。
2018-01-18 16:20:50814

全面解讀11家新能源造車新勢(shì)力車企

中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象,無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮,不止一次,也不止一年,這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然,汽車市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理,11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221

互聯(lián)網(wǎng)造車成為汽車發(fā)展的新勢(shì)力?能攪動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)?

從2016年開始,互聯(lián)網(wǎng)造車就已經(jīng)開始成為電動(dòng)汽車發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力,每一家造車企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的那條鯰魚。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局
2018-04-23 14:00:001374

車聯(lián)網(wǎng)資源兼容,汽車新勢(shì)力自我造血需要時(shí)間

在車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還處于構(gòu)建的道路上, 一家為造新能源汽車投入百億的新勢(shì)力企業(yè),如何能搶占風(fēng)起云涌的汽車市場(chǎng);一家客戶數(shù)覆蓋了全國(guó)逾40%人口的運(yùn)營(yíng)商巨頭,能否將自身優(yōu)勢(shì)與當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)需求更好的兼容?
2018-05-03 11:30:383678

12家造車新勢(shì)力的車聯(lián)網(wǎng)及Infotainment功能盤點(diǎn)

北京車展期間,有十余家造車新勢(shì)力參加, 下面對(duì)其參展汽車的車聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤點(diǎn)。
2018-05-11 14:34:5013150

跨界造車新勢(shì)力中的“頭號(hào)玩家”

造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè),崛起速度太快,讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí),擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:244016

造車新勢(shì)力!恒大進(jìn)軍造車領(lǐng)域你怎么看?

造車新勢(shì)力再添大鱷。6月25日,恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告,宣布以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份,間接獲得賈躍亭在美國(guó)Smart King公司45%的股權(quán),成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003099

中國(guó)半導(dǎo)體創(chuàng)企還有機(jī)會(huì)嗎?

中興事件,揭開了中國(guó)的“缺芯”之痛。在重資產(chǎn)、高技術(shù)門檻、國(guó)際巨頭壟斷的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,中國(guó)創(chuàng)企還有機(jī)會(huì)嗎?從近兩年的形勢(shì)變化來(lái)看,答案是肯定的。
2018-07-03 11:41:333535

傳統(tǒng)車企與新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)激烈,創(chuàng)造新價(jià)值存爭(zhēng)議

在汽車產(chǎn)銷和服務(wù)方面,隨著新勢(shì)力造車企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革,這也是他們所帶來(lái)的價(jià)值所在。 一張新勢(shì)力品牌 LOGO 的猜測(cè)圖讓大家知道了原來(lái)有了那么多的新興車企,而這些如雨后春筍般涌現(xiàn)的車企卻不
2018-07-04 16:59:001277

造車新勢(shì)力面臨的機(jī)遇與焦慮

2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑,他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)?
2018-07-05 16:16:463265

大盤點(diǎn):2018年上半年造車新勢(shì)力們都做了些什么?

在汽車行業(yè)里,造車新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年,蔚來(lái)面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。
2018-07-23 11:04:003405

新勢(shì)力造車已經(jīng)到了分水嶺顯現(xiàn)的關(guān)鍵期,風(fēng)口上的新勢(shì)力造車還有機(jī)會(huì)嗎?

特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn);蔚來(lái)遲遲交不出車;車和家SEV(Smart Electric Vehicle)項(xiàng)目宣告失??;加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印,新勢(shì)力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002319

造車新勢(shì)力企業(yè)大盤點(diǎn),且看誰(shuí)最終能突圍成功?

然而當(dāng)被問(wèn)及造車新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí),上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道:“新勢(shì)力造車不靠譜,造好車,一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?!倍麻L(zhǎng)李書福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車新勢(shì)力的脊梁骨,“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?!?/div>
2018-08-06 09:37:008768

大國(guó)博弈,造車新勢(shì)力又該何去何從?

卻一路飆升?日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù),中國(guó)可再生能源公司接盤。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄,造車新勢(shì)力的一大步?
2018-08-07 09:46:00839

造車新勢(shì)力動(dòng)作頻繁:前途另辟蹊徑,云度年銷售35000輛

2018年對(duì)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年,因?yàn)榻衲晔窃燔?b class="flag-6" style="color: red">新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān),當(dāng)然,除了交付,一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車新勢(shì)力呢?
2018-09-03 10:39:003007

中國(guó)造車新勢(shì)力爆發(fā),繁榮還是泡沫?

在中國(guó),建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車新勢(shì)力,大量資金是必要的;其次它還必須得到政府的鼎力支持;最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001345

新勢(shì)力扎堆電動(dòng)物流車,或?qū)⒁痣妱?dòng)卡車革命?

2018 年,中國(guó)車市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力達(dá)到280家之多,仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè),但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:006518

2019年將會(huì)是造車新勢(shì)力的“命門”,交車與否決定企業(yè)成敗

作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”,新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢(shì)力,而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485

造車新勢(shì)力入局專用車任重道遠(yuǎn),還需穩(wěn)步前行

在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下,我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。因此近年來(lái),新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力,如恒大、蔚來(lái)等等,但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車造車行列,乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779

新能源汽車造車新勢(shì)力來(lái)勢(shì)洶洶 卻難渡造車三大劫

“蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”,短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208

造車新勢(shì)力危機(jī)四起 奇點(diǎn)汽車夾縫中難生存

以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢(shì)力元年”,像小鵬汽車首款量產(chǎn)車型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而奇點(diǎn)汽車等眾多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664

新興存儲(chǔ)技術(shù)的詳細(xì)知識(shí)分析

當(dāng)下,新興存儲(chǔ)技術(shù)越來(lái)越受到業(yè)界的矚目,如PCM、MRAM、ReRAM、FRAM等存儲(chǔ)器已經(jīng)蟄伏待機(jī)了幾十年,以尋求適合其自身特點(diǎn)的應(yīng)用機(jī)會(huì),今天看來(lái)它們的機(jī)會(huì)真的到來(lái)了。
2018-12-15 09:44:194420

盤點(diǎn)2018造車新勢(shì)力量 引人深思

投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了,“丑媳婦見公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。 隨著2018年逐漸臨近尾聲,那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車新勢(shì)力們,它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了?造車新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢?
2019-03-04 16:25:34942

2019年造車新勢(shì)力最值得期待的車型盤點(diǎn)

時(shí)光荏苒,一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底,還有3天,我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,我們一起來(lái)展望一下2019年造車新勢(shì)力最值得期待的車型,他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款?
2018-12-29 11:45:162391

造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈

隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來(lái),多款新車型也相繼推出,這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一,通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車企”,曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì),利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn);其二,新獲生產(chǎn)資質(zhì),利用自建工廠自行生產(chǎn);還有一部分則是依托代工體系,利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:16745

我們真的需要一個(gè)新勢(shì)力造車品牌嗎?

基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是,美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574089

特斯拉強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)嗎

新能源補(bǔ)貼將結(jié)束,特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華,中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742

造車新勢(shì)力只是空穴來(lái)風(fēng)?實(shí)際交付量堪憂

“造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目,所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636

蔚來(lái)汽車在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍 拔得頭籌

2018年9月12日上午10:30,當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來(lái)汽車(下稱“蔚來(lái)”,NIO)在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001100

若干年后回望019年的上海車展,或成為造車新勢(shì)力們的一道分水嶺

閃光熠熠的上海車展上,造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:062631

智能化——造車新勢(shì)力生存下來(lái)并可能勝出的唯一機(jī)會(huì)

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),正在日趨成為造車新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:495719

造車新勢(shì)力:強(qiáng)者繼續(xù)演唱,弱者黯然退場(chǎng)

2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言,誰(shuí)將率先晉級(jí)?
2019-07-29 11:37:513510

???b class="flag-6" style="color: red">存儲(chǔ)現(xiàn)狀分析

從視頻監(jiān)控領(lǐng)域的巨頭到固態(tài)盤的深度布局,??低暤囊慌e一動(dòng)都備受業(yè)界關(guān)注,就在2019全球閃存峰會(huì)——企業(yè)級(jí)SSD技術(shù)論壇的現(xiàn)場(chǎng),??低曋腔?b class="flag-6" style="color: red">存儲(chǔ)業(yè)務(wù)中心產(chǎn)品總監(jiān)張庚,深入探討了“AI烏云”下的視頻監(jiān)控存儲(chǔ)變革,海康威視在存儲(chǔ)研發(fā)過(guò)程中的實(shí)踐,以及對(duì)存儲(chǔ)現(xiàn)狀的分析。
2019-09-22 10:28:493701

長(zhǎng)江存儲(chǔ)存儲(chǔ)巨頭們發(fā)起挑戰(zhàn),3D NAND實(shí)現(xiàn)突破性的創(chuàng)新

長(zhǎng)江存儲(chǔ)打破全球3D NAND技術(shù)壟斷,作為國(guó)家重點(diǎn)打造的存儲(chǔ)器大項(xiàng)目,經(jīng)歷多年的研發(fā),終于走向市場(chǎng)正式向存儲(chǔ)巨頭們挑戰(zhàn)。
2019-11-29 15:39:052849

造車新勢(shì)力分化明顯,有些企業(yè)難以維系

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題,分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn),讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302802

杉巖:軟件定義存儲(chǔ)(SDS),存儲(chǔ)新時(shí)代

軟件定義存儲(chǔ)在行業(yè)內(nèi)不斷的被熱捧,發(fā)展至今,軟件定義存儲(chǔ)不僅僅代表著一個(gè)熱門話題,更代表整個(gè)存儲(chǔ)領(lǐng)域的全新發(fā)展方向。 2013,軟件定義元年 對(duì)于軟件定義存儲(chǔ),行業(yè)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一的說(shuō)法。當(dāng)國(guó)際存儲(chǔ)巨頭
2020-03-26 11:39:341171

眾安發(fā)布《2019保險(xiǎn)科技新勢(shì)力洞察報(bào)告》

科技的蓬勃發(fā)展。 保險(xiǎn)科技的現(xiàn)狀及發(fā)展應(yīng)用前景如何?在12月19日的眾安開放日上,由眾安金融科技研究院編寫的《2019保險(xiǎn)科技新勢(shì)力洞察報(bào)告》,對(duì)保險(xiǎn)科技的前沿應(yīng)用進(jìn)行了追蹤分析,通過(guò)洞察保險(xiǎn)科技新勢(shì)力行業(yè)的發(fā)展,以期進(jìn)一步展望保險(xiǎn)科技的未
2019-12-20 21:03:14557

新能源汽車補(bǔ)貼可能取消 造車新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年,新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局,造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550

2020年Q1季度造車新勢(shì)力上險(xiǎn)數(shù):特斯拉獨(dú)占三席

4月10日,中汽數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)的造車新勢(shì)力2020年一季度上險(xiǎn)數(shù)被曝出,特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態(tài)位列第一名,蔚來(lái)ES6、理想ONE分列二三名。
2020-04-14 15:05:273076

“獨(dú)愛”中國(guó)新勢(shì)力造車的日韓系資本

的確,作為“后來(lái)者”,當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370

中國(guó)存儲(chǔ)實(shí)力 江波龍持續(xù)打造存儲(chǔ)品牌

內(nèi)外部環(huán)境的變化,以及新的市場(chǎng)需求的出現(xiàn),讓一直以來(lái)走在存儲(chǔ)市場(chǎng)邊緣的中國(guó)存儲(chǔ)廠商有了足夠廣闊的發(fā)展空間
2020-07-27 15:04:47703

對(duì)造車新勢(shì)力的發(fā)展回顧,以初步探討這個(gè)群體的未來(lái)出路

到了2020年,很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去,剩下的選手馬太效應(yīng)明顯,頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等,2020年已然是多數(shù)造車新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926

造車新勢(shì)力三強(qiáng),蔚來(lái)理想小鵬誰(shuí)將成就“中國(guó)版特斯拉”?

8月8日凌晨,小鵬汽車正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件,擬于紐交所上市,股票代碼為“XPEV”,擬申請(qǐng)發(fā)行規(guī)模為1億美元,承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。如果一切順利,中國(guó)造車新勢(shì)力三大巨頭蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15382

國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)

隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā),國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力,造車新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤已經(jīng)結(jié)束,脫離PPT造車階段,開啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122148

蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力繼續(xù)上演瘋狂創(chuàng)富神話

來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 文/李卓玲 高秋榕 繼特斯拉之后,蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力繼續(xù)上演瘋狂創(chuàng)富神話。 美東時(shí)間11月4日,蔚來(lái)股價(jià)創(chuàng)出歷史新高,市值上攻突破500億美元大關(guān),截至收盤,市值高達(dá)512.7
2020-11-05 15:23:401338

理想、小鵬業(yè)績(jī)超預(yù)期,造車新勢(shì)力盤初大漲

隔夜美股,中國(guó)三大造車新勢(shì)力遭遇過(guò)山車行情。盤前,小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī),三大造車新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì),繼續(xù)狂漲;但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱蔚來(lái)的目標(biāo)價(jià)只有25美元,即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五,這三家
2020-11-17 16:52:531368

內(nèi)憂外患等著造車新勢(shì)力們?nèi)ッ鎸?duì)

領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái),而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前,這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō),作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421239

三家造車新勢(shì)力的高估值預(yù)示著什么

近日,蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是,3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正,且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái),除了特斯拉股價(jià)大漲,在美國(guó)上市
2020-12-03 15:02:151623

各大存儲(chǔ)公司2020年Q3財(cái)報(bào)簡(jiǎn)析

現(xiàn)在,各大存儲(chǔ)上市公司的財(cái)報(bào)都發(fā)布了。西瓜哥都下載下來(lái),消化了一下,把一些和存儲(chǔ)相關(guān)的信息分享給大家,讓大家對(duì)疫情后今年的存儲(chǔ)市場(chǎng)多一些了解。最后,也對(duì)其股價(jià)近5年的表現(xiàn)做一個(gè)點(diǎn)評(píng)。 涉及的公司
2020-12-07 15:10:122288

各造車新勢(shì)力都花費(fèi)多少巨資獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)

隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出,每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī),這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力TOP4為什么是它們

2020年,中國(guó)造車新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型,遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄,走向破產(chǎn),而成功量產(chǎn),受到市場(chǎng)認(rèn)可,并在股票市場(chǎng)上市的造車新勢(shì)力,則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739

造車新勢(shì)力“四小龍”成形 傳威馬汽車擬登陸科創(chuàng)板

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力陣營(yíng)中,蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市,初步形成了造車新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò),雖然威馬汽車相對(duì)低調(diào)一些,沒(méi)有在美股上市,但是登陸科創(chuàng)版,對(duì)其來(lái)說(shuō),同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:281428

與華為小米相比,魅族智能家居Lipro還有機(jī)會(huì)

華為剛剛發(fā)布了全新升級(jí)的智能家居戰(zhàn)略和全屋智能ALL IN ONE解決方案,魅族又宣布智能家居品牌Lipro,還將于1月5日發(fā)布智能家居新品,手機(jī)廠商紛紛轉(zhuǎn)移競(jìng)爭(zhēng)賽道,入局智能家居。前布局AIoT多年的小米,后推出全屋智能ALL IN ONE解決方案華為,魅族的智能家居品牌Lipro還有機(jī)會(huì)嗎?
2020-12-28 10:12:45712

高通驍龍480芯片發(fā)布,MTK還有機(jī)會(huì)嗎?

實(shí)現(xiàn)“下沉”,在中低價(jià)位市場(chǎng)里只有MTK可選。但現(xiàn)在高通已經(jīng)開始謀劃新的布局,比如驍龍480就已經(jīng)正式發(fā)布。MTK還有機(jī)會(huì)嗎?
2021-01-05 16:14:112507

造車新勢(shì)力巨頭提交2020答卷

新年伊始,走在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力前列的新能源車企蔚來(lái)(NIO.US)、小鵬汽車(XPEV.US)以及理想汽車(LI.US)紛紛公布了12月的銷量數(shù)據(jù)和2020年去年的銷量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看
2021-01-05 17:39:091782

服務(wù)器渠道轉(zhuǎn)型做存儲(chǔ)是否還有機(jī)會(huì) 如果有機(jī)會(huì),如何做

年了,IT市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化,現(xiàn)在再轉(zhuǎn)型還有機(jī)會(huì)嗎?如果有機(jī)會(huì),如何做? 筆者有一位朋友是做戴爾科技集團(tuán)服務(wù)器的渠道,他就面臨這樣的困惑。因此,在2020年底的一個(gè)周末,他請(qǐng)我這個(gè)非著名存儲(chǔ)專家來(lái)聊聊這個(gè)話題。 是否轉(zhuǎn)型做存儲(chǔ)? 筆者
2021-01-12 09:08:192232

造車新勢(shì)力的股價(jià)一路高漲 蔚來(lái)的近萬(wàn)億市值會(huì)坍塌嗎

2020年新勢(shì)力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日,中概股三家造車新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金,特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車企,就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181

時(shí)代上汽已成為動(dòng)力電池配套市場(chǎng)的一股重要勢(shì)力

在外供理想汽車的基礎(chǔ)上,時(shí)代上汽此次外供哪吒汽車,意味著時(shí)代上汽在客戶開拓上傾向于造車新勢(shì)力。而這背后,正是造車新勢(shì)力在市場(chǎng)上攻城略地的實(shí)力體現(xiàn)。
2021-01-19 10:57:232056

處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎?

最近,爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”,但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō):這是他們應(yīng)得的懲罰!為什么這么說(shuō)呢?處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎?
2021-02-12 10:04:001933

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力 百度不想只做智能汽車的“安卓” 股價(jià)暴漲15.57%

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力也來(lái)了 百度不想只做智能汽車的“安卓”,百度,汽車,新勢(shì)力,互聯(lián)網(wǎng),李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843

三大造車新勢(shì)力數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑,蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩

三大造車新勢(shì)力公布了1月份的交付量,數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑,蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩,柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段,每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361390

銷量、技術(shù)都領(lǐng)先,造車新勢(shì)力拿什么跟埃安斗

一個(gè)人去闖蕩,單飛的埃安能在2021年有何作為? 提及中國(guó)的新能源汽車,很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣,隨后一步一個(gè)腳印才走到今天,實(shí)現(xiàn)
2021-02-24 11:05:041610

智能工廠,造車新勢(shì)力的終極夢(mèng)想

未來(lái),當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷都解決之后,造車新勢(shì)力下一步比拼的將是銷量,而車企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬(wàn),更要擁有自己的智能工廠。下一仗,誰(shuí)會(huì)贏?
2021-03-08 16:26:41634

兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手:富士康與菲斯克跨界合作

富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)的跨界合作,不僅是兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手,也意味著富士康造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31502

1月汽車新勢(shì)力有所回落,但依然炙手可熱

2020年活下來(lái)的,都不容易;2021年,繼續(xù)加電。 縱向來(lái)看,1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落,但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企,新勢(shì)力依然炙手可熱。在1月純電動(dòng)SUV上險(xiǎn)榜單中,新勢(shì)力拿下高達(dá)8個(gè)席位
2021-03-04 09:54:281314

造車新勢(shì)力2月銷量數(shù)據(jù)公布,小鵬跌超63%

3月2日,造車新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌,先后公布了2021年2月份的銷量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看,銷量下滑是目前公布了2月銷量數(shù)據(jù)的造車新勢(shì)力車企的主旋律,其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153

造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)

從趨勢(shì)來(lái)看,造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài),新車型陸續(xù)公布以及訂單上量,其銷量有望持續(xù)攀高,進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比,造車新勢(shì)力2月銷量“成績(jī)單”同比
2021-03-10 10:24:311651

造車新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《2020年造車新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告》,對(duì)蔚來(lái)、小鵬、威馬、理想的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化深入分析。 ? 從銷量、車型、品牌認(rèn)可度來(lái)看,蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:264182

新勢(shì)力頭部三家馬車?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷量均超3萬(wàn)輛

摘要 小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高,實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長(zhǎng)速度。新勢(shì)力頭部三家馬車?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷量均超3萬(wàn)輛。 6月銷量繼續(xù)走高,新勢(shì)力企業(yè)上半年交付成績(jī)表現(xiàn)搶眼。 整體來(lái)看
2021-07-05 14:09:541670

造車新勢(shì)力徹底爆發(fā) 新能源下一戰(zhàn)即將打響

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)踏入12月,又到了各大造車新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車市場(chǎng)的旺季,隨著汽車芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn),車企產(chǎn)能恢復(fù),積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:212372

智能電動(dòng)正面交鋒,傳統(tǒng)自主和新勢(shì)力的突圍之道

智能電動(dòng)正面交鋒,傳統(tǒng)自主和新勢(shì)力的突圍之道
2022-03-22 14:36:472

造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)?

造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)?難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車?就不能夠造車跨過(guò)去造手機(jī)?難道說(shuō)車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎? 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了,對(duì)了蔚來(lái)在售車
2022-03-31 19:59:551271

造車新勢(shì)力出現(xiàn)分化 均未擺脫虧損局面

多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575048

存儲(chǔ)企業(yè)江波龍研發(fā)實(shí)力如何?努力創(chuàng)新做行業(yè)領(lǐng)跑者

現(xiàn)如今我國(guó)各大市場(chǎng)對(duì)于存儲(chǔ)產(chǎn)品的需求越來(lái)越多,存儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展走向一片大好。江波龍就是其中的知名存儲(chǔ)企業(yè),它已經(jīng)堅(jiān)持發(fā)展二十余年,憑借出眾的工匠精神贏得了許多行業(yè)客戶的信賴。江波龍研發(fā)實(shí)力如何?企業(yè)
2022-07-20 14:56:51718

存儲(chǔ)芯片巨頭涌向新賽道

發(fā)揮出最大威力。但其實(shí)AI對(duì)存儲(chǔ)也很重要,AI 時(shí)刻推動(dòng)著存儲(chǔ)的發(fā)展,究其原因繞不開存內(nèi)計(jì)算(PIM :Processing in-memory)。 存內(nèi)計(jì)算是一項(xiàng)打破傳統(tǒng)馮諾依曼架構(gòu)的新型運(yùn)算架構(gòu),通過(guò)將存儲(chǔ)和計(jì)算有機(jī)結(jié)合,直接利用存儲(chǔ)單元進(jìn)行計(jì)算,極
2022-11-10 10:22:16463

造車新勢(shì)力11月銷量:哪吒第一,蔚理進(jìn)前三,小鵬依舊墊底

于10月份增長(zhǎng)明顯,極氪、零跑交付量略有增長(zhǎng)。問(wèn)界從今年3月交付以來(lái)首次出現(xiàn)環(huán)比下降。 銷售冠軍哪吒汽車 近一年來(lái),哪吒汽車銷售量不斷上升。根據(jù)各大造車新勢(shì)力公布的交付量數(shù)據(jù),今年上半年,哪吒汽車交付量開始進(jìn)入造車新勢(shì)力
2022-12-03 00:25:05564

4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等

4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開序幕的時(shí)候,東風(fēng)等30多家車企加入降價(jià)促銷的大混戰(zhàn)中,但是依然有4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn);其中包括有造車新勢(shì)力理想
2023-03-15 17:20:393554

ZENIC ONE SPN管控新勢(shì)力網(wǎng)絡(luò)切片部署管理

《承載網(wǎng)ZENIC ONE SPN管控新勢(shì)力》系列圖文內(nèi)容包括中興通訊5G承載網(wǎng)管的規(guī)/建/維/優(yōu)端到端智能運(yùn)維工具、日常運(yùn)維亮點(diǎn)功能和操作技巧。
2023-09-13 14:55:33226

鐵鋰電池上車高端車型,正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力

鐵鋰電池上車高端車型,正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”。
2024-03-13 15:26:15575

工業(yè)存儲(chǔ)新勢(shì)力,康盈半導(dǎo)體助力工業(yè)數(shù)智化升級(jí)

等全系列產(chǎn)品線及行業(yè)應(yīng)用案例,展現(xiàn)了康盈半導(dǎo)體在存儲(chǔ)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、封裝測(cè)試、生產(chǎn)、客戶應(yīng)用等各個(gè)流程的綜合實(shí)力,獲得各行業(yè)客戶的肯定。 結(jié)合工業(yè)年會(huì)特性,康盈半導(dǎo)體此次年會(huì)重點(diǎn)展示了工業(yè)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品和部分客戶應(yīng)用案例。康盈半導(dǎo)體工業(yè)領(lǐng)域
2024-03-19 09:21:0044

AITO問(wèn)界交付破萬(wàn)!造車新勢(shì)力8月銷量公布,“蔚小理”舒適圈被打破

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)一轉(zhuǎn)眼,2022年8月已經(jīng)過(guò)去,Q3進(jìn)入了尾聲。然而,9月伊始,國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力就迫不及待要公布自己的成績(jī)了,比合資車廠和傳統(tǒng)品牌積極很多。 從數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)
2022-09-05 00:31:002849

造車新勢(shì)力11月銷量:哪吒第一,蔚理進(jìn)前三,小鵬依舊墊底

和蔚來(lái)相較于10月份增長(zhǎng)明顯,極氪、零跑交付量略有增長(zhǎng)。問(wèn)界從今年3月交付以來(lái)首次出現(xiàn)環(huán)比下降。 ? ? ? 銷售冠軍哪吒汽車 ? 近一年來(lái),哪吒汽車銷售量不斷上升。根據(jù)各大造車新勢(shì)力公布的交付量數(shù)據(jù),今年上半年,哪吒汽車交付量開始進(jìn)入造
2022-12-03 00:45:002497

造車新勢(shì)力年終成績(jī)單:哪吒逆襲年度銷冠,理想單月交付破萬(wàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)踏入2023第一天,多家新勢(shì)力車企已經(jīng)迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數(shù)據(jù)。去年12月可以稱得上是國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),因?yàn)閺?023年1月1日開始
2023-01-04 09:16:352058

造車新勢(shì)力上半年:埃安完成逆襲拿第一,小鵬掉隊(duì)哪吒上位第一梯隊(duì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)進(jìn)入7月,多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看,有兩大點(diǎn)值得關(guān)注,一是從去年到今年,造車新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化,其中
2023-07-05 01:15:001136

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