進入第四季度后，汽車企業為刺激銷量將進入最激烈的競爭階段，沒有硝煙的價格戰可能會持續下去。回顧q3，像特斯拉這樣總利潤率高的汽車公司為了維持顧客的需求，犧牲了總利潤率。

摩根士丹利分析師亞當-喬納斯在特斯拉公布第三季度業績前幾天預測說，第三季度總利潤率將進一步下降到17.5%，低于第二季度的18.1%和第一季度的19%。gaap的每股凈利潤預測值為0.56美元，低于第二季度（0.78美元），也未達到一般預測值0.65美元。

喬納斯對特斯拉今年最后2季度的盈利預期表明了慎重的立場。他還表示，特斯拉對即將推出的“Cybertruck”的關注微乎其微，如果這款車的交付時間進一步推遲，特斯拉可能會為了維持需求而降低價格。